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在新千禧年的初期，德國電信車隊有著一個非常大的商業(yè)推廣機會。不，并不是電視廣告或者是有著模糊定義的品牌曝光機會�；�于揚·烏爾里希、比亞內(nèi)·里斯和埃里克·扎貝爾的成功下，我們現(xiàn)在在討論的是一個真正的跨界推廣的佳作：德國電信車隊的樂高玩具套裝。

世界各地的樂高愛好者可以在2000年環(huán)法賽前趕上購買這套樂高玩具，由丹麥玩具巨頭設計的四部分套裝：將所有部分組合在一起，有一個全套的德國電信車隊選手，有GC的榮譽衫和領獎臺，一輛隊車還有一個機械師工作的區(qū)域。這是在樂高世界的經(jīng)典磚塊結(jié)構(gòu)和標志性的微笑面容。這是這支德國車隊當時接近統(tǒng)治力巔峰的體現(xiàn)。

在那個時候，揚·烏爾里希是世界上最好的GC車手之一，盡管有著天賦和禁藥的幫助，德國人的環(huán)法自行車賽總冠軍數(shù)量僅有一個（1997年），在蘭斯·阿姆斯特朗的壓制下處在第二的位置。然而，在2000年環(huán)法自行車賽前，大部分還都只是未發(fā)生的事情：他曾是冠軍，要對抗另外兩位冠軍：阿姆斯特朗和潘塔尼，在法國的賽道上上演三方對決。

在那一年的環(huán)法自行車賽開始前幾周——如果我們準確地說，是6月16日——樂高套裝問世了。它將在貨架上擺到12月31日，這是令人興奮的6個月15天，在這段時間里，玩家們可以把磚塊腦袋想象成是烏爾里�；蛩�的隊友。最初，也許車隊老板們會夢想著為他們的贊助費買到綠色或者黃色的領騎衫，至少扎貝爾完成了任務。而對烏爾里希來說，這是某種意義上的“第一”，因為他都一直處在阿姆斯特朗的壓制下。

在疫情期間的某個時間點——我記得當時我正在寫有關于丹麥的一些內(nèi)容。我的同事馬特第一次和我說這個樂高套裝的存在。公平地說，它給我留下了深刻的印象。我們一起研究了在eBay上買一些東西的成本（貴得出奇），并考慮如何展開它的背景故事。我一定是在某個時間想起了它，因為有一天我發(fā)現(xiàn)了一個打開的瀏覽器標簽。上面有一條線索。[是的，顯然我的桌面和瀏覽器很亂。]

這個標簽包含了一個來自極其書呆子氣且極其詳盡的BrickSet.com(“互聯(lián)網(wǎng)上樂高套裝的主要參考”)的頁面，它似乎是那些罕見的既完全健康又有用的在線網(wǎng)站之一�；ヂ�(lián)網(wǎng)文化的所有最佳元素似乎都在這里：對某個細分市場的濃厚興趣，為擁有150億塊樂高積木的32萬名會員創(chuàng)建了一個聚集地。

除了所有德國電信車隊套裝的技術數(shù)據(jù)，甚至包括條形碼號碼、盒子尺寸和克數(shù)分數(shù)，還有一個名字：Bjarke Lykke Madsen，一個名字聽起來像丹麥人的丹麥人，他被認為是該套裝的設計者。在追蹤馬德森的過程中，我沒有像我希望的那樣深入——遺憾的是，他沒有回復我在Instagram或Facebook上的消息——但我認為我們?nèi)匀豢梢粤私馑��?/p>