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2017香港挑戰(zhàn)賽:強(qiáng)弱懸殊?莫霍里奇單飛衛(wèi)冕
職業(yè)賽只是香港單車節(jié)的一部分。面向大眾的男女子公開組,以及團(tuán)體計(jì)時(shí)賽,則在職業(yè)賽前舉行。
▲巴林-美利達(dá)沒(méi)有參戰(zhàn),個(gè)人身份參加公開組的馮俊凱差點(diǎn)被本地車友偷襲得手
▲仇多明和車友分享他拿下第三的喜悅,他坦言“跟著馮俊凱突圍了一圈半實(shí)在頂不住”
▲公開組和挑戰(zhàn)賽采用一樣的賽道,比較可惜的是賽程非常短
▲傅詩(shī)琪進(jìn)攻為隊(duì)友創(chuàng)造空間
▲輪流進(jìn)攻的戰(zhàn)術(shù),讓對(duì)手疲于招架,最終梁潔儀單飛成功
▲業(yè)余TT賽,也要按UCI標(biāo)準(zhǔn)量度
▲男子公開組前三
▲開香檳也要和隊(duì)友討論戰(zhàn)術(shù)
▲團(tuán)體計(jì)時(shí)賽冠軍,捧走分量最重的“香港行政特區(qū)二十周年紀(jì)念杯”
比業(yè)余賽事更多人參加的是上午的騎游活動(dòng)。迫于交通壓力,活動(dòng)需要在清晨五點(diǎn)出發(fā),線路相應(yīng)的也比下午的各組比賽更豐富:從尖沙咀碼頭向西至屯門折返,沿途可以在青馬大橋這些平常自行車無(wú)法通行的地方體驗(yàn)一番獨(dú)特的樂(lè)趣。一年一度的難得機(jī)會(huì),自然吸引了近5000人參加。這座城市里參與騎行的人,比我們想象中更多。
責(zé)任編輯:knightof1
阿聯(lián)酋航空的那個(gè)怎么騎的美利達(dá)
阿聯(lián)酋航空有個(gè)人騎坦克達(dá)車
是新來(lái)的實(shí)習(xí)生 車隊(duì)還沒(méi)來(lái)得及配車
準(zhǔn)確的說(shuō)是毗鄰市中心的海景房
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22從頭看到尾?戳藘杀,一個(gè)香港妹子都沒(méi)有……初號(hào),這不對(duì)啊
后臺(tái)通行證是什么梗?
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23綠刃自己拍的視頻 記錄大巴 隊(duì)車之類直播看不到的鏡頭 這個(gè)系列的制作人Dan辭職了
大家要知道 這比賽上在大清早。。然而按香港的作息 十點(diǎn)多吃早茶都是很平常的事。。。
天不亮就出發(fā)的是騎游 比賽都是轉(zhuǎn)移到尖東中午才開始
好幾個(gè)急轉(zhuǎn)彎,考驗(yàn)車手的摔車技術(shù)……
香港的自行車運(yùn)動(dòng)還算不錯(cuò)哦,有個(gè)領(lǐng)軍人物黃金寶
參加了三十公里休閒騎
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22在菲納萊利古雷(Finale Ligure),為我的選手生涯劃下句點(diǎn),是再合適不過(guò)了!這是一個(gè)充滿回憶的地方,2014年,我在此拿下世界系列賽總排位的最佳成績(jī),當(dāng)時(shí)的我排名第3。2015年,我整個(gè)夏天都和太太托里(Tory),以及兒子盧卡(Luca)待在這里,無(wú)論對(duì)于居民、環(huán)境,以及食物都相當(dāng)熟悉,菲納萊利古雷就像我的第2個(gè)家,回歸此地為我的選手生涯作結(jié),也算是恰如其分。
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