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自從樂視體育開播自行車賽，并請來多位國內(nèi)指導進行解說，普通車迷的觀賽門檻一下子被降低了。但從我們賽報下方的評論欄看，有些車友對基本的賽事術語還不熟悉。美騎小編在此總結出走向?qū)＃▃huang）業(yè)（bi）車迷必備的葵花寶典——公路車賽中文基礎詞匯表（對應英語或法語），希望能幫助大家看懂接下來的里約奧運會公路車項目、環(huán)西班牙自行車賽等等。

國際自行車聯(lián)盟 UCI

自行車賽事的世界理事機構，總部設在瑞士。

大環(huán)賽 Grand Tour/Grand boucle

獲得UCI認證的世界巡回賽最高級，影響力也最大的三場比賽，在單車強國舉辦。第一場為春天的環(huán)意賽（Giro d'Italia），接著是夏天的環(huán)法賽（Tour de France） ，最后一場為環(huán)西賽（Vuelta a Espana），每項賽事都要進行三周時間。

▲環(huán)法自行車賽

多日賽 Stage race

比如環(huán)法，比賽的每一階段也是一個小型的比賽，多日賽通常一天進行一個賽段。但既然是由多個賽段組成的賽事，也可以是上午進行一個大組賽，下午進行一個計時賽，這常見于不是很重要的多日賽。

序幕賽 Prologue

在多日賽中通常是為了決定一場比賽的第一站領騎衫而進行，以個人計時的方式競賽；比賽距離約在8公里左右。

繞圈賽 Ronde

比賽的起點也是終點，賽道形成一個閉環(huán)，選手可能要繞一圈，也可能要繞多圈。

古典賽 Classic

也被稱為經(jīng)典賽，指在賽季初和賽季末的單日自行車賽，以氣候路況惡劣、比賽激烈、結果開放著稱。它們都是一些歷史相當悠久的比賽，其中一些歷史比較久的甚至可以追溯到19世紀。

阿登 Ardennes

多山的比利時阿登山區(qū)，詳指比利時阿登區(qū)以及荷蘭林堡省的丘陵地帶。在這里進行的三場“阿登古典賽”都是以密集的短陡坡而聞名于世的。由于阿姆斯特爾黃金賽（Amstel Gold Race）、瓦隆之箭（La Flèche Wallonne）和列日-巴斯通-列日（Liège–Bastogne–Liège）會在一周時間內(nèi)接踵而至，所以“阿登選手”們必須要在短時間內(nèi)將狀態(tài)提升至巔峰，稍有怠慢都會無所遁形。  

▲列日-巴斯通-列日賽是著名的阿登古典賽之一

計時賽 Contre-la-montre/Time trial

公路賽的一種，車手以個人或團隊單獨方式用均勻輸出騎完全程，車手之間的出發(fā)時間間隔為30秒至2分鐘，按車手成績優(yōu)劣排先后名次。被稱為“the race of truth”的計時賽是對車手個人能力或車隊團體能力的最直接強力的檢驗，車手們需要傾盡所能，騎得越快越好。計時賽段如今是大環(huán)賽的重要組成部分，重要性甚至直逼高山賽段。

爬坡點等級 Mountain Climb Classification

比賽中設置的爬坡?lián)尫贮c，難度與級數(shù)由低至高為4、3、2、1、HC（頂級）；越高的級數(shù)代表爬坡長度越長、坡度越陡。

▲坡度計算示意圖

皇后賽段 Queen Stage/Etape reine

指能夠決定多日賽最終排名的關鍵性山地賽段，通常有數(shù)座難度很大的山峰。

▲2016環(huán)青海湖賽皇后賽段設有一個平路沖刺點和兩個爬坡點，其中，大冬樹山埡口海拔4120米的HC級爬坡點為該屆比賽賽段最高點。

主將 Team leader

車隊中最好的車手，車隊中的其他車手為其服務，以實現(xiàn)在總成績或總積分上的目標。

副將 Domestique

車隊中的工蜂，負責照顧好車隊的主將和其他明星車手。副將為主將帶沖，遞水送食物，在主將遇到機械故障時將自己的車輪甚至整車讓給主將使用。

帶沖手 Lead-out man

專門在沖刺時給沖刺手領騎(providing a wheel for a sprinter to follow)的車手。在帶沖手尾流的掩護下，沖刺手等待最終的沖刺時機，隨后帶沖手讓出線路給沖刺手進行加速。特定的帶沖手和沖刺手搭檔組合經(jīng)常一起轉(zhuǎn)會，不過現(xiàn)實中這樣的例子也不算多。

▲倫肖多年來一直為卡文迪什保駕護航，兩人之間的默契無需贅言，共同打造了無數(shù)經(jīng)典，卡文迪什轉(zhuǎn)會時往往也會帶走倫肖。

全能型車手 All-rounder

在爬坡、沖刺、計時項目都表現(xiàn)不錯的車手，比如弗魯姆、康塔多這樣的車手。通常來說，他們在比賽中的個人成績總排名會較其他專攻某項的車手高。

阿登型車手 puncheur

陡坡沖刺手，爆發(fā)力驚人，突圍速度極快，在小組突圍中也有很強悍的終結速度，代表車手有菲利普·吉爾伯特。

▲菲利普·吉爾伯特Philippe Gilbert

新秀車手 NEO-PRO

第一年轉(zhuǎn)職業(yè)的車手。

車隊總監(jiān) Team director/Directeur sportif

他們的管理任務包括選擇車隊中的某些車手參加指定的比賽，指揮每天甚至每小時比賽中的戰(zhàn)術和策略，確保車手們得到他們所需要的指導和其他生理幫助等等。簡單說，他們打理車隊中的一切比賽活動，而車隊總經(jīng)理則處理贊助商以及薪水獎金等事務。很多時候車隊總監(jiān)和車隊經(jīng)理會由同一人擔任。

按摩師 Soigneur

照顧車手的工作團隊成員，主要責任除了給車手進行運動按摩，促進恢復，還包括給車手傳遞信息，遞水送食物，并送他們到達旅館等等后勤工作。

隊車 Team car

車隊總監(jiān)、車隊經(jīng)理、按摩師、技師和隊醫(yī)乘坐的跟在大集團后部的汽車，隊車就是車隊的在道路上的移動后勤平臺。通過隊車，車隊總監(jiān)和車隊經(jīng)理決定比賽策略，而按摩師、技師和隊醫(yī)則照看車手，提供飲用水、食物、車輛維修更換、簡單的受傷處理等服務。

▲康塔多在2016環(huán)法第一賽段遭遇嚴重摔車，還摔掉了一只鎖鞋，隊車里的后勤人員馬上趕來提供幫助。

中立服務車輛 neutral service vehicle

在大型職業(yè)/專業(yè)賽事中，每個參賽的車隊都有自己隊車提供支援，但他們不可能都在需要的時候出現(xiàn)在需要的地點。中立服務通常由品牌商提供，這些車輛上的工作人員和物資要為所有人服務，無論選手來自哪個車隊。