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9項數(shù)據(jù)告訴你:愛好者和環(huán)法PRO差距有多大
你想知道你和環(huán)法頂尖車手之間的差距嗎?或者幻想過和環(huán)法車手一起騎行,甚至挑戰(zhàn)他們嗎?現(xiàn)在你可以更了解你自己了。本文中我給大家分享一些好玩的數(shù)據(jù),看看你和最頂級的車手相比會怎樣。
▲薩甘因為不剃毛,經常被一些車手詬病。圖為雙海賽期間他抽空剃毛。
1. 腿
在40km的個人計時賽中,職業(yè)車手通過剃光腿毛可以獲得60-75秒鐘的時間優(yōu)勢。不過更為重要的是,剃腿毛可以方便按摩,而且一旦摔車,光腿更容易處理,更容易恢復。因為有這些好處,剃腿毛已經成了職業(yè)車手約定俗成的事情。
普通愛好者:毛腿
環(huán)法PRO:光腿
2. 每日飲水
根據(jù)強度和天氣的不同,也許你每次騎行需要喝掉1-2瓶水。但是在環(huán)法期間,車隊每天都需要準備40-120瓶飲料。
普通愛好者:1-2瓶
環(huán)法PRO:4-13瓶
3. 消耗的三明治
營養(yǎng)師給車隊的每一個人(包括工作人員)做飯,而一個車隊大概有12-15個員工給9位車手服務。
普通愛好者:1-3個
環(huán)法PRO:30個(此項數(shù)據(jù)存疑,這里不知道三明治究竟有多大)
▲鍵盤車手會說自己均速50+,麻煩您再練練去給高鐵破風吧
4. 計時賽平均速度(公里/小時)
環(huán)法職業(yè)車手不僅可以比普通車友輸出更大的功率,還可以維持更久。比如今年環(huán)法的第13賽段,37公里的ITT,大概也就只比進階的愛好者快22分鐘吧。
普通愛好者:30-32
環(huán)法PRO:46-50
倒數(shù)第二段 我沒看懂,還是想求證一下, 就是靜止狀態(tài) PRO車手 每分鐘心跳29下? 愛好者的心跳 也能低至每分鐘 50左右?
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22靜息心率是剛剛睡醒的時候測量的
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23剛剛測量了一下,靜坐的時候62
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23編輯有點鬼扯了 業(yè)余愛好者確實沒法跟職業(yè)的比 不過你說出那些數(shù)據(jù) 算不上業(yè)余 簡直就是騎游黨 很多業(yè)余車手比你說的數(shù)據(jù)強的多 介于 你所謂的業(yè)余和職業(yè)之間
文章說的就是愛好者,請問哪一項業(yè)余選手的數(shù)據(jù)要更好看呢?
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22第6項平路均速肯定不止27-30.我菜成狗的都能2小時以上這個均速別說那些業(yè)余大神了
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22原文講的是普通愛好者啦,過30的平均速度已經算進階了
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22pro佬沖刺手爬坡比普通愛好者還強?舉個例子,小編你知道盤爺?shù)膄tp和vo2max不。
原話是劉浩說的,這也是他的體驗,而且沒多少愛好者可以跟住高山賽段后面的溜車集團吧?。而卡文說Vo2max沒什么卵用。有時候VO2max越高,生物效率相應下降。
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22專業(yè)的和業(yè)余的差距是巨大的,甚至是天上地下的差別;有人天生就適于某種運動,這樣的天賦再加上訓練,出來的成績令人咋舌,不佩服不行。咱業(yè)余玩速度的車手要常懷敬佩之心,不要老感覺自己不含糊。我高中在縣田徑隊訓練2年,百米成績是13秒20.有次有個路過的小子隨便比了一把,人家是12秒90.你服不服?
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22你高中練了兩年才13秒2,說明你天賦太差了。。有點天賦的人不練都能下12秒。
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22只是打個比方。。。天賦這個確實太強了
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22上次和朋友的朋友聊天,說到某大神,說他多久環(huán)了太湖,三天一千公里等等,然后說可以去參加環(huán)法了。 我當時問了3個問題 一,大集團以50km/h的速度平路前進,跟得上么? 二,以上述速度騎了三小時后,大集團開始拉扯,均速65-70km/h,跟得上么? 三,我說下坡讓你100km/h你敢么?
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28除了下坡外都是硬條件啊
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22門檻還是非常高的。沒那么容易,畢竟大環(huán)賽車隊的車手。。。
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22我平時心率65-70 晨脈50-55左右 但是我的隊長 晨脈40多, 還有位朋友 我是親自驗證過的 晨脈37 我說再低下去你丫就心臟停止跳動了、
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22受打擊了
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22第9條感覺在虐狗
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22看來連普通愛好者都上不了~
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22我記著樂視在第一還是第二賽段采訪計成問他有幾輛車,好像大多數(shù)車手是十多臺車。。。這個是包括訓練車,備用車在內的
筆名Feynman,物理學本科生,攝影老司機,熱愛用鏡頭之眼觀看世界。致力于將攝影技能和自行車結合,從攝影的角度為大家展現(xiàn)這項運動的精彩。
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