這款腕表為Garmin最新推出的頂級GPS鐵三腕表，內(nèi)置了GPS模塊及鋰電池，官方資料說明的使用時間在20小時，當然實際上因為信號的強弱會有些偏差，經(jīng)過我們實際測試，使用時間大概在15小時左右。
Garmin 910XT的造型比較方正，正面有兩個按鍵，側(cè)邊有五個按鍵，總共7個按鍵。.正面的按鍵為計圈（清零）和開始（停止）按鈕，左邊分別設有開關機按鈕和模式選擇按鈕，右側(cè)為上下箭頭按鈕和選定按鈕。因為這款表的鐵三定位，側(cè)邊的按鈕使用了膠皮式的全封閉按鈕設計，按起來并不是太輕松，而正面的兩個按鈕則并未使用橡膠防水的設計，按起來的手感要比側(cè)邊按鈕輕松不少。按鈕的手感問題是我們評測過程中認為的最大的一個問題，和同等級的Polar RCX5鐵三腕表比起來，Garmin 910XT在手感方面確實會更差一些，RCX 5的按鍵手感會輕松很多。這一點是我們希望Garmin的工程師在下一代產(chǎn)品中加以改善的。
這款手表延用了Garmin的夾式的充電器，這樣的設計使得非常方便，也起到了很好的防水作用。這款腕表的充電速度也是比較快的，每次完整的充電大約需要1.5小時。手表背部的這兩個金屬孔就是夾式充電器的充電位。
這款手表的表面非常寬大，這也使其得以顯示大量的信息，不過其單頁顯示的數(shù)據(jù)最多為4個。雖然這樣的數(shù)據(jù)量一般來說已足夠，但我個人來說，更期望它能增加更多的單頁數(shù)據(jù)顯示數(shù)，因為既然屏幕已經(jīng)這么大了，完全有足夠的空間去顯示更多的數(shù)據(jù)，在激烈的比賽中，同時看更多的數(shù)據(jù)可以更方便選手做出最優(yōu)選擇和快速了解自己的狀態(tài)。目前市面上的鐵三腕表幾乎都存在這個問題，至少對于我這種數(shù)據(jù)狂來說，Garmin自家的碼表同一畫面最多顯示10個數(shù)據(jù)的設計才是我的最愛。
Garmin 910XT配備了Garmin最新的心率帶，基于ANT+協(xié)議，使用方便，佩戴也非常舒適，并且使用也非常穩(wěn)定，并未出現(xiàn)信號的異常和干擾，只要啟動時配對好以后，就無需擔心其他的干擾了。我們在和其他使用ANT+心率帶的車手騎行的時候，沒有出現(xiàn)任何的異常數(shù)據(jù)。
主打的GPS功能方面，更是依靠最新的SIRF InstantFix 2芯片，大大加快了搜星速度。實際使用的時候我們發(fā)現(xiàn)速度還是比較令人滿意的，首次啟動搜星速度較慢，大概需要3-5分鐘的時間，但是依靠InstantFix芯片，三天之內(nèi)使用第二次的話，搜星速度會很快，幾秒到幾十秒的時間就能搜到衛(wèi)星。你或許想問和手機比速度怎么樣，事實上現(xiàn)在的手機上大多配備了A-GPS系統(tǒng)，即通過通信網(wǎng)絡實現(xiàn)基站輔助定位，星歷可以通過手機的通信網(wǎng)絡進行傳輸，所以答案是沒有手機快。不過這款910XT腕表在每天使用的情況下，其定位速度有時甚至不輸給手機。因為超過3天的話，其配備的GPS芯片就必須重新從衛(wèi)星下載星歷，因而延長了定位時間。并且這款手表支持路線繪制功能，可以直接在手表上繪出路線，這對于戶外探險的驢友是一個不錯的功能。把地圖比例尺放大到足夠程度還能看到Garmin 臺灣。
Garmin 910XT支持ANT+協(xié)議，并且配備了功率接口，這樣，通過極為豐富ANT+的組件，你可以實現(xiàn)速度，踏頻，功率，體重，甚至體脂含量這種數(shù)據(jù)的監(jiān)測。并且可以通過數(shù)據(jù)棒，將這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)紾armin connect網(wǎng)頁，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的在線同步及分析。對于跑步來說，Garmin 910XT提供的GPS功能和心率功能非常實用，可以很好地幫助我控制節(jié)奏，控制速度。比如根據(jù)自己的配速和心率，可以在跑步過程中實時選擇自己合適的強度。比如平時訓練可以以讓自己的有氧區(qū)鍛煉有氧耐力，而在比賽中，可以根據(jù)配速和心率來合理選擇較高的強度，以適應比賽緊張的節(jié)奏。在深圳嘉年華的鐵人兩項比賽上，我就使用910XT進行監(jiān)測，在跑步上，910XT對于心率的檢測幫了我不小的忙。一開始，因為第一次參加鐵人比賽，有點小緊張，心率一直處于180以上的高位，甚至達到了185，這個時候我知道強度過大了，于是略微放緩腳步，將心率控制在180以下，這使得最終我能有足夠的體力完成比賽。
自行車功能方面，ANT+協(xié)議下的功率接口使得功率監(jiān)測也成為可能，功率監(jiān)測可以說是現(xiàn)代自行車運動中最重要的項目了，對于頂尖的車手，大多都會使用功率系統(tǒng)來監(jiān)測自己的訓練和比賽。鐵三比賽中，更是如此，因為自行車比賽結(jié)束后還有跑步，必須為自己節(jié)省一定的體力。通常，鐵三選手會設定一個目標功率，這樣在前后沒有臨近選手作為參照的時候，也可以合理控制自己的體力并且保持相對合理的高速。
在身體指標的監(jiān)控方面，如果配備TANITA BC-1000 Composition Monitor，910XT還能在Garmin Connect Health上面以無線的方式監(jiān)測9個測量值。
Garmin 910XT的數(shù)據(jù)傳輸使用隨表一起的Garmin ANT+ Stick數(shù)據(jù)棒，從官網(wǎng)下載驅(qū)動后插上數(shù)據(jù)棒配對，即可使用。向Garmin Connect傳送傳送數(shù)據(jù)之前，先得注冊一個賬號，之后在Garmin Connect即可查看自己所有的數(shù)據(jù)。此外，在Garmin Connect上，還可以查看自己附近，其他使用Garmin Connect的車友的騎行路線，讓你在運動中也能找到朋友。當然你如果有朋友使用Garmin Connect，你也可以添加他們?yōu)榕笥�，然后和他們一起分享你的訓練�?/span>
最后來說說缺點，沒有完美的東西，這款手表也一樣，作為一款GPS手表，其在山區(qū)的信號表現(xiàn)依然會有些不盡如人意，在一些山區(qū)騎行中，感覺GPS作為信號源的情況容易出現(xiàn)速度的不準確，當然這個問題可以通過ANT+的自行車速度感應器輕松解決，這也是所有GPS碼表的通病。并且其內(nèi)置鋰電池的設計使得整個表體較重。對于Garmin 910XT來說，我們希望它在下一代上改進的地方是重量和按鍵手感，如果可以將重量和按鍵手感再進一步優(yōu)化的話，無疑它將更加吸引人。
責任編輯：Kenneth
