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極端落差:“黑指導(dǎo)”戰(zhàn)車TREK Madone、Emonda
在頂尖職業(yè)車壇上,Adam Hanson(亞當(dāng)·漢森)與Ryder Hesjedal (萊德·海斯杰達爾)由于“天賦異稟”,擁有極端長的四肢與較短的軀干長度,讓他們戰(zhàn)車的設(shè)置不僅看起來恐怖,實際亦十分恐怖(那的確是極端恐怖嘛……)!
當(dāng)中關(guān)鍵點在于:四肢長、軀干短、柔韌強、身高高、勿模仿(重要的總在最后)。
在本賽季,人稱“黑指導(dǎo)”(音似)海斯杰達爾,亦從效力多年的佳明車隊轉(zhuǎn)會至Trek-Segafredo車隊(崔克-世家車隊),“黑指導(dǎo)”除了倍受車友關(guān)注的空氣動力學(xué)戰(zhàn)車TREK Madone 9.9以外,還在部分山路賽段使用超輕爬坡戰(zhàn)車Emonda SLR 10(當(dāng)然,由于受到UCI限制,這輛超輕戰(zhàn)車并不“超輕”,下文解釋),當(dāng)然,這兩部戰(zhàn)車維持“黑指導(dǎo)”一貫的特色——超大落差!
TREK Madone 9.9 擁有良好空氣動力學(xué)水平,是“黑指導(dǎo)”的平路利器
車隊使用的功率計為SRM搭配Shimano Dura-Ace(怨念,多少年過去,SRM還在用7800曲柄……)
氣動車與電子變速乃絕配,傳動自然是Shimano Dura-Ace Di2 9070 電子變速套件!
超長腿的“黑指導(dǎo)”亦讓Madone 9.9的后飄座桿有點“力不從心”的感覺,坐墊幾乎被拉出安全線了
手變被設(shè)置了極低的仰角,讓騎姿成“俯沖轟炸機”!(在大集團中十分罕見,辨析度很高……)
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