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自從《破風(fēng)》的電影播出以后，可以說是一石激起千層浪，全民公路車運動熱情就如滔滔江水連綿不絕黃河泛濫一發(fā)不可收拾，大家都在喊著想要入手一輛公路自行車破破風(fēng)。但作為專業(yè)的車友看來，首先得看預(yù)算，這種過把癮的玩法會讓你的腰包付出沉重的代價。大家可以知道，公路車只要一涉及到空氣動力學(xué)部分，必定是天價，這其中大部分人所認為的成本“水分”，其實大部分的資金都為風(fēng)洞實驗室設(shè)計開發(fā)的研發(fā)費用，對于廠家來說這是一筆巨大的費用。所以符合這樣要求的破風(fēng)自行車售價很高，作為資金預(yù)算緊張的我們只能暫時觀望。

但久久未能平復(fù)的公路自行車熱情之路我們又該如何走下去呢？在過去一年間BIKETO評測室曾評測過一些入門、廉價、性能不差而又相對有性價比的公路車給各位正在“發(fā)燒”的車迷提供指導(dǎo)意見。（排名不分先后）

FORMAT（�，斕兀〤ONVEXA 70

FORMAT這個品牌相信大家都不陌生，這輛CONVEXA 70是FORMAT碳纖公路車系列的中端產(chǎn)品，售價為5388元，整車BIKETO實測重量是8.5Kg。評測鏈接：親民訓(xùn)練車款——FORMAT CONVEXA 70評測

首先是價格，不到6000元的整車售價在入門級別的車來說還是算合理的范圍以內(nèi)，但它是碳纖維打造的車架，這么看來它就非常劃算了，而且這是整車的售價！整車搭配的是SHIMANO Tiagra套件屬于中端的級別，對于入門車友來說非常適用。雖然車架涂裝是比較一般，但就官方售價為5388元的它來說，確實性價比十足。

GIANT OCR 5700

初見GIANT OCR 5700，細細的管材，簡約的黑白配涂裝，沒什么特色，也沒什么讓人過目難忘地方。不過細細觀察，就會發(fā)現(xiàn)很多挺有意思的設(shè)計，這個涂裝很是耐看。GIANT OCR 5700會讓更多公路車入門愛好者體驗到公路車騎行的樂趣。評測鏈接：可能是最佳入門公路 GIANT OCR 5700評測

OCR 5700采用ALUXX SL鋁合金的技術(shù)，使鋁合金車架進一步降低重量，同時兼顧強度。重量S碼的OCR 5700實際重量為9.4kg，4000元不到的整車零售價，對于剛?cè)腴T的車友來說這個價位是相當(dāng)不錯的。

GIANT TCR 6600

GIANT TCR鋁合金系列公路車一向以高性價比著稱，2016年將至，GIANT 也早已準(zhǔn)備好2016款的TCR公路車。2016款的TCR有數(shù)個型號可選，BIKETO這次帶給大家的是TCR 6600車型。這款車與以往的車型有著非常明顯的區(qū)別，就是單盤的配置，這也是GIANT目前在2016公路車系中，唯一的一款整車單盤配置的公路車。評測鏈接：GIANT 2016款TCR 6600單盤公路車評測

GIANT這款TCR 6600公路車的建議零售價是5998元人民幣，同時它的整車重量有8.9Kg，整體重量一般，但價格非常有優(yōu)勢。

單盤系統(tǒng)少了一個前撥鏈器和一個小盤，重量減輕了不少，如果齒比選擇合理的話，它的可玩性還是挺高的。對于國內(nèi)來說，公路車使用單盤系統(tǒng)還是一個新鮮的事物，但這必定會成為一個趨勢。