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格蘭芬多有豪車——德國毒品Lightweight Urgestalt
曾經(jīng)有位車手跟小編說,參加業(yè)余賽多了,雖然還是買不起,但是看到TREK、S-WORKS、PEINARELLO等豪車已經(jīng)覺得麻木了,即使是“輪王”Lightweight的輪組也習(xí)以為常了,可能看到Lightweight的車架才會(huì)興奮一下。在“七彩云南”格蘭芬多自行車賽中,小編看了很多豪車,前面也出了一篇《業(yè)余高手騎啥車? 格蘭芬多裝備大搜查》,但也在賽場(chǎng)看到了這款Lightweight Urgestalt還是有一點(diǎn)小激動(dòng)的。
Urgestalt是Lightweight在2013年推出的車架,將在輪組中揚(yáng)名立萬的碳纖維制作技術(shù)延伸到車架上。Urgestalt不是Lightweight的頂級(jí)款,但在德國本土售價(jià)仍在4000歐元以上,價(jià)格應(yīng)該和旗下的輪組相當(dāng),到國外價(jià)格會(huì)更高,買過的豪網(wǎng)友可以在下方評(píng)論分享它的價(jià)格。
Urgestalt54碼的車架組重量在1340g,雖然比不上TRK EMONDA和美利達(dá)Scultura 9000LTD等時(shí)下的超輕公路車,但在2013年已經(jīng)是極致輕的表現(xiàn)。憑借著是Lightweight高超的碳纖維堆疊技術(shù),車架也有很強(qiáng)的性能表現(xiàn),只是價(jià)格高高在上,在車友里也較少見。
這輛Lightweight Urgestalt是屬于臺(tái)灣KOM爬坡王,號(hào)稱臺(tái)灣“最強(qiáng)素人車手”范永奕的。范老師(體育老師)受大會(huì)能量膠贊助商ENERVIT邀請(qǐng)來體驗(yàn)云南格蘭芬多自行車賽,這輛車他已經(jīng)騎了幾個(gè)月。
雖然售價(jià)昂貴,但Lightweight Urgestalt的外形設(shè)計(jì)可謂低調(diào)得可以,全車黑色的啞光涂裝和現(xiàn)在高端車款風(fēng)格差不多,遠(yuǎn)處甚至難以看清下管上的“Urgestalt”字母。
在管型上,Urgestalt也是毫不張揚(yáng),下管、上管、后上叉以形狀圓管為主,后下叉的橫截面為類四邊形,有較強(qiáng)的剛性表現(xiàn)。車架頭管與上下叉連接處、前叉上使用了較為硬朗的方形橫截面,力求更好的操控。
車架使用已成標(biāo)準(zhǔn)的錐形頭管,但頭管長(zhǎng)度并不長(zhǎng)。雙圓圈包圍LV字母的圖標(biāo)顯得貴氣十足。
前叉的設(shè)計(jì)就硬朗了很多,使用偏方形的管型,在側(cè)向剛性和空氣動(dòng)力學(xué)上有不錯(cuò)的表現(xiàn),但可能路面會(huì)偏硬一些。
范老師這款車并沒有使用Lightweight輪組,而是使用較為全能的VISION Metron 40輪組。這款DIY車型使用的是富律業(yè)的BR系列剎車,一對(duì)夾器重量只有200g出頭,而且使用瑞士進(jìn)口剎車塊,制動(dòng)力有保障,當(dāng)然價(jià)格也是很美好的。
車架立管由上到下逐漸變粗,使用綜合性能優(yōu)秀的圓管,并沒有太多空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。立管上獨(dú)特的碳紋和“Lightweight”標(biāo)志也顯得逼格十足。
Lightweight并沒有把立產(chǎn)品,這輛車使用了VISION母公司FSA的OS99款碳纖維把立,長(zhǎng)度為120mm,長(zhǎng)把立能提供穩(wěn)定的操控感。
為了追求輕量化,SRAM RED套件幾乎是超輕公路車不二的選擇,另外Urgestalt也采用碳纖維的尾鉤,但不是一體式的。
雖然使用了SRAM RED變速套件,范老師卻使用了一個(gè)SHIMANO Dura Ace版本的SRM功率計(jì)牙盤,可能對(duì)于鋁合金牙盤更有信心一些。在業(yè)余賽場(chǎng),功率計(jì)相對(duì)來說,還是一個(gè)稀有品,但根據(jù)功率數(shù)據(jù)調(diào)整騎行節(jié)奏無疑是一個(gè)大殺器。隨著更多價(jià)格較低的功率計(jì)產(chǎn)品推出,功率計(jì)可能會(huì)有所普及。
好馬配好鞍,有SRM功率計(jì)也要有SRM PC8這款頂級(jí)碼表的支持
在坐墊方面,使用的是S-WORKS級(jí)別的ROMIN。SPECIALIZED的坐墊都有優(yōu)秀的人體工程學(xué)設(shè)計(jì),這款ROMIN是公路、山地兼用的坐墊,在舒適性上更為出色。
輪胎方面,這款輪胎非常罕見,打著Lightweight的名字,但是在官網(wǎng)中并不能找到這款產(chǎn)品。
既然是Lightweight的整車,當(dāng)然也要武裝到牙齒,水壺也是放在EDELHELFER水壺架中,這是一款全碳纖維水壺架,出自Lightweight之手,價(jià)格也不會(huì)低。
在腳踏方面,范老師選擇的是LOOK的KEO BLADE,可能是這輛車?yán)锩嫖ㄒ徊皇琼敿?jí)貨的配件。
范老師在比賽中騎著Lightweight Urgestalt
責(zé)任編輯:hzh
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筆名hzh,資深自行車業(yè)界評(píng)論員,擁有多年玩車經(jīng)驗(yàn),熱衷于折疊車和公路車組裝和騎行。曾在美騎任職多年,跑遍了全國的多個(gè)展會(huì),并走訪了各大廠商,深入了解自行車行業(yè)風(fēng)雨,并結(jié)合深厚的財(cái)經(jīng)知識(shí),文章視野寬廣,目標(biāo)是寫別人想不到的,講別人不敢講的。