根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
性能不減,但更耐用 全新S-WORKS TURBO公路外胎評測
這些年來,小編也算是用過了全部閃電TURBO系列的輪胎。上個月,閃電更新了S-WORKS和PRO級別的TURBO輪胎,其中S-WORKS級別更新比較大,使用了全新的GRIPTON T2/T5雙膠料材質(zhì)。下面我們就來看看這雙膠料新胎有些什么神奇之處。
S-WORKS級別的TURBO除了開口版TURBO和真空版TURBO 2BR外,還有一款“王中王”規(guī)格RapidAir真空胎。RapidAir是競賽規(guī)格,僅提供26c真空胎,更薄的胎面使其比TURBO 2BR再輕30克!
不過很遺憾沒拿到這款“王中王”版本,測試樣品為28c的TURBO和TURBO 2BR。開口版提供24-30c四個規(guī)格,售價為399元;而真空版提供26-30c其中28c和30c提供棕邊版,共五個規(guī)格,售價為499元。RapidAir則是599元,正好100元一個檔。
都是經(jīng)典的閃電大黑盒包裝,開口和真空的區(qū)別在于多了“2BR”字樣和2bliss ready的Logo。
GRIPTON T2和T5膠料的特性介紹,T2用于中央胎面,偏硬的胎質(zhì)側(cè)重低滾阻和壽命;而T5就是一直使用的老配方,偏軟的胎質(zhì)用于胎肩,側(cè)重抓地力。
▲產(chǎn)地是橡膠大國泰國
包裝背面有意思的地方在于,除了有輪胎結(jié)構(gòu)圖解外,還標(biāo)注了各規(guī)格安裝在19-25mm內(nèi)寬輪圈上時,輪胎的實際安裝寬度。由于現(xiàn)在的公路車輪圈越來越寬,輪胎的實際安裝寬度只能靠實測,有時會出現(xiàn)車架“吃”不下輪胎的情況。所以這個實際安裝寬度表格還是非常有參考價值的。
閃電輪胎盒子上,裝胎教程和輪胎壽命指示的用法一直不會缺席,圖片也一直沒換……
這溢膠就離譜,50一條的外胎也沒這么夸張吧。。。。順便性能跟GP5000比咋樣?
+1
22謝謝,果然遇事不決GP5000啊
+1
22作為一個閃電胎的老用戶,我還是那句話,閃電胎的性價比真是不高。想要最好性能和最高性價比的平衡,出門左轉(zhuǎn)選馬牌,GP5000 yyds。喜歡正宗棉線黃邊并兼顧高性價比的顏值黨,出門右轉(zhuǎn)選維多利亞,Corsa G2你值得擁有。
Schwalbe One,30C黃邊胎也挺好的
+1
22一個自行車品牌怎么跟人家專業(yè)輪胎馬牌廠比 也就玩玩情懷而已
+1
23頂級車胎的抓地、滾阻、對地面反饋的細(xì)膩程度身體是能夠真切感受到得。
+1
22我購買的S-Works Turbo 2BR 2Bliss Ready T2/T5 30c,其他的都和測評說的差不多,但是這個胎非常非常容易打滑,只要路面有一點濕,或者遇到那種上了漆的綠道路面,根本不敢剎車,只要剎車瞬間倒地。我就已經(jīng)這么摔過一次了。還有這個胎非常非常難裝。一千塊算是交學(xué)費了。
+1
22每次看到這個卡尺都想噴點WD40上去然后使勁擦……
+1
22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號
粵ICP備12045810號