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我與環(huán)法:曾在環(huán)廣西見到環(huán)法戰(zhàn)車
2022環(huán)法主題有獎?wù)魑幕顒?/a>正在進行!以“我與環(huán)法”為主題分享你的騎行故事、騎行裝備,有機會得SEKA車把、韶音耳機、品牌頭盔!
今天我們來看看美騎用戶海寶對于環(huán)廣西賽場戰(zhàn)車的一些回憶。
2017—2019年,環(huán)廣西在我的家鄉(xiāng)舉辦過,作為當(dāng)時親歷者,和大家分享一下當(dāng)時看到的車手戰(zhàn)車故事。
一、拉皮爾 aircode
作為資深LP粉,在轉(zhuǎn)騎公路車之前,騎LP山地車在家鄉(xiāng)游山玩水,對于LP的好感非常深。在2018年環(huán)廣西如愿見到FDJ車隊的戰(zhàn)車。經(jīng)典法國國旗色的紅白藍涂裝、粗壯的五通、鋒利的流線型上管、扁平的前叉,當(dāng)時戰(zhàn)車套件R9150,DURA-ACE圈剎輪組。經(jīng)過車隊工作人員許可,我在酒店門口體驗了一下,舒適性相對其他品牌較友好,是當(dāng)時想入手第一臺公路車選項之一。
▲FDJ車隊?wèi)?zhàn)車
還記得19年環(huán)廣西的時候,第五賽段的前一晚,車手入住柳州蓮花山莊,為了拿到車手的簽名,那天晚上9:30下晚修之后,我第一時間打了個滴滴沖去蓮花山莊,好巧不巧打到了一臺日產(chǎn)軒逸(組委會用車的同款車),所以在剛剛進入酒店大門之后,門口工作人員就用英文指揮我的滴滴開到后來那個滴滴就開到了那個蓮花山莊停車場,剛好,碰見了一個英力士的大衛(wèi)。!就此,我拿到了那晚的第一張簽名
能現(xiàn)場接觸這么多大PRO,羨慕~
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23還得看入境政策,如果堅持7+7之類的,環(huán)廣西也沒法辦
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22那沒辦法,入境政策權(quán)限在最高層,辦賽權(quán)限在舉辦地ZF,除非舉辦地愿意效仿環(huán)湖賽,但這些已經(jīng)堅持?jǐn)?shù)年的ZF會低頭嗎?
想起一件往事,本地車友群,有人發(fā)廣告,招募有償安保人員,后來這事不了了之,后來一打聽發(fā)布者上線自己“內(nèi)部消化”(不流外人田)
主要還是學(xué)校招吧,其實就站十來分鐘而已,其他時間自由活動,120一天,還包飯菜,和喜歡車的同學(xué)去真的很爽
自由行動,不會吧,沿途警察和巡邏車管控特別嚴(yán),只能背身,我那時候騎車攜帶證件,在倒計時2小時車來之前被清場,估計你管理那一段管的松
各知名品牌最后的圈剎車架其實可以看到基本上最終解決方案是前叉和后上叉雙孔直裝夾器,Scott和Merida那種五通處裝后剎的其實很麻煩,可以在圖里車頭看到剎車線加裝了塊銀色的禧瑪諾線管調(diào)節(jié)器。不加那玩意拆后輪根本不能松緊增寬夾器。我比較奇怪是捷安特那種PROPEL車架附帶夾器的設(shè)計為什么就沒什么品牌用,的閃電venge和崔克的madone明顯搞復(fù)雜了,雖然全隱藏走線但被叫成技師殺手
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22#專業(yè)運動耳機就選韶音# 19年環(huán)廣西已經(jīng)有很多車隊開始使用碟剎了,連續(xù)幾年都能找到心意車手簽名拍照,這輩子也算是很滿足了
我認為會辦,看重兩個個因素,協(xié)議還沒結(jié)束,廣西ZF需要環(huán)廣西;協(xié)會也需要環(huán)廣西,很可能協(xié)調(diào)“國家隊”(外殼)持外卡出戰(zhàn)
那時候幾乎看不到碟剎版本
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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