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我與環(huán)法:曾在環(huán)廣西見到環(huán)法戰(zhàn)車
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今天我們來看看美騎用戶海寶對于環(huán)廣西賽場戰(zhàn)車的一些回憶。
2017—2019年,環(huán)廣西在我的家鄉(xiāng)舉辦過,作為當時親歷者,和大家分享一下當時看到的車手戰(zhàn)車故事。
一、拉皮爾 aircode
作為資深LP粉,在轉騎公路車之前,騎LP山地車在家鄉(xiāng)游山玩水,對于LP的好感非常深。在2018年環(huán)廣西如愿見到FDJ車隊的戰(zhàn)車。經典法國國旗色的紅白藍涂裝、粗壯的五通、鋒利的流線型上管、扁平的前叉,當時戰(zhàn)車套件R9150,DURA-ACE圈剎輪組。經過車隊工作人員許可,我在酒店門口體驗了一下,舒適性相對其他品牌較友好,是當時想入手第一臺公路車選項之一。
▲FDJ車隊戰(zhàn)車
二、閃電 S-WORKS Venge
Venge是當時如日中天的快步車隊專用車,沖刺王加維里亞在隊友的加持下幾乎包攬那一年所有場次賽段冠軍,那個時候快步車隊車手所到之處,迷妹們瘋狂圍堵求合影求簽名。但相較于車手,我更關注車手們騎的Venge戰(zhàn)車。
當時快步車隊采用R9070套件,搭配禧瑪諾功率計,Roval CLX 50輪組,S-Works Aerofly把組,S-Works Toupé坐墊,這配置當時看得我直流口水,可惜快步工作人員不同意體驗,只能作罷。
▲快步車隊戰(zhàn)車
三、 Pinarello Dogma F10
2018年環(huán)廣西是天空車隊的謝幕演出,當時第一次親眼見到F10,經典的黑白藍配色涂裝,久仰大名的SKY標識,R9150套件,DURA-ACE輪組,經車隊工作人員許可,體驗一把,相較于LP更硬朗,個人更傾向舒適感的車架。
▲天空/英力士車隊戰(zhàn)車
2019年環(huán)廣西,SKY車隊更名為英力士車隊,車隊車架由F10變?yōu)镕12,R9150套件,DURA-ACE輪組,其中英國車手斯威夫特F12引起我的關注。聽工作人員介紹,這款戰(zhàn)車相比較隊友的車除了涂裝是定制款外,在重量上略微輕一點,可惜沒能如愿體驗一把。
▲斯威夫特F12戰(zhàn)車
四、捷安特 TCR Advanced SL
當時太陽網車隊使用TCR Advanced SL車架,搭配R9150套件和禧瑪諾功率計,OVERACHIEVE輪組,捷安特Contact把組?上М敃r工作人員不允許體驗,只能作罷。
▲太陽網車隊戰(zhàn)車
五、美利達 瑞克多
那幾年,巴林車隊因為王美銀的加入,在環(huán)廣西期間特別受到沿途城市車迷們的關注,車隊所到之處被迷弟迷妹們瘋狂圍堵求簽名。相較于車手,我更關注瑞克多戰(zhàn)車。
當時戰(zhàn)車采用巴林藍紅色搭配涂裝車架,套件R9070,其中功率計采用SRM,FULCRUM SPEED圈剎輪組,FSA把組,VISION Trimax把立。在2018年車隊見面會上,我體驗了一把瑞克多,感覺搖車發(fā)力更為直接。
▲巴林車隊戰(zhàn)車
轉眼間,環(huán)廣西已經闊別我的生活有三年了,很可惜今年環(huán)廣西賽宣布停辦,待未來疫情好轉后再辦。如今守著電視看著正在如火如荼進行的環(huán)法賽,看著昔日一支支熟悉車隊的名字和曾經在環(huán)廣西見過面的車手依然在賽場上活躍,心里不禁期盼明年他們能來到環(huán)廣西,再一次相遇。
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責任編輯:BAMBOO
還記得19年環(huán)廣西的時候,第五賽段的前一晚,車手入住柳州蓮花山莊,為了拿到車手的簽名,那天晚上9:30下晚修之后,我第一時間打了個滴滴沖去蓮花山莊,好巧不巧打到了一臺日產軒逸(組委會用車的同款車),所以在剛剛進入酒店大門之后,門口工作人員就用英文指揮我的滴滴開到后來那個滴滴就開到了那個蓮花山莊停車場,剛好,碰見了一個英力士的大衛(wèi)。。【痛耍夷玫搅四峭淼牡谝粡埡灻
能現場接觸這么多大PRO,羨慕~
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23還得看入境政策,如果堅持7+7之類的,環(huán)廣西也沒法辦
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22那沒辦法,入境政策權限在最高層,辦賽權限在舉辦地ZF,除非舉辦地愿意效仿環(huán)湖賽,但這些已經堅持數年的ZF會低頭嗎?
想起一件往事,本地車友群,有人發(fā)廣告,招募有償安保人員,后來這事不了了之,后來一打聽發(fā)布者上線自己“內部消化”(不流外人田)
主要還是學校招吧,其實就站十來分鐘而已,其他時間自由活動,120一天,還包飯菜,和喜歡車的同學去真的很爽
自由行動,不會吧,沿途警察和巡邏車管控特別嚴,只能背身,我那時候騎車攜帶證件,在倒計時2小時車來之前被清場,估計你管理那一段管的松
各知名品牌最后的圈剎車架其實可以看到基本上最終解決方案是前叉和后上叉雙孔直裝夾器,Scott和Merida那種五通處裝后剎的其實很麻煩,可以在圖里車頭看到剎車線加裝了塊銀色的禧瑪諾線管調節(jié)器。不加那玩意拆后輪根本不能松緊增寬夾器。我比較奇怪是捷安特那種PROPEL車架附帶夾器的設計為什么就沒什么品牌用,的閃電venge和崔克的madone明顯搞復雜了,雖然全隱藏走線但被叫成技師殺手
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22#專業(yè)運動耳機就選韶音# 19年環(huán)廣西已經有很多車隊開始使用碟剎了,連續(xù)幾年都能找到心意車手簽名拍照,這輩子也算是很滿足了
我認為會辦,看重兩個個因素,協(xié)議還沒結束,廣西ZF需要環(huán)廣西;協(xié)會也需要環(huán)廣西,很可能協(xié)調“國家隊”(外殼)持外卡出戰(zhàn)
那時候幾乎看不到碟剎版本
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22廣州美騎網絡科技股份有限公司
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