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什么?AETHOS能越野了? 閃電全新CRUX全地形公路車試騎
整車配置
在配置方面,由于SHIMANO產(chǎn)能問題,GRX供貨不足,所以整車基本都配備了SRAM的單盤套件。S-WORKS整車自然是全套RED AXS,售價(jià)83990元。
畢竟S-WORKS整車售價(jià)高達(dá)8萬以上,所以牙盤必須是功率版本的。牙盤齒數(shù)均為40T
后撥和飛輪是新推出的XPLR規(guī)格,專門針對全地形公路車進(jìn)行了優(yōu)化,飛輪最大齒數(shù)高達(dá)42T,提供大的齒比范圍,應(yīng)付陡坡更加輕松。
▲前后自然都配備了160mm碟片
輪組為之前發(fā)布的TERRA CLX超輕全地形公路輪組,僅重1296克,十分驚人。
操控組件自然也是頂級產(chǎn)品,車把為S-WORKS把立搭配ROVAL TERRA全地形公路車碳把。
零售車架組會提供更多涂裝選擇。賽事解說員飛陽自己就入手了這款“金環(huán)蛇”涂裝的車架組。熟系的AETHOS無標(biāo)風(fēng)格又回來了。SW車架組的售價(jià)比AETHOS稍微便宜一些,33990元。
S-WORKS LOGO藏在后下叉上,仿佛回到了TARMAC SL2的時(shí)代。
車架銀色部分有鮑魚刷刷過的痕跡,AETHOS創(chuàng)始人限量版同款做舊涂裝。四舍五入就是三分之一臺創(chuàng)始人限量版,手動滑稽。
國內(nèi)市場也會提供更具性價(jià)比的COMP和EXPERT整車。圖中的CRUX EXPERT配備RIVAL AXS套件,搭配入門級TERRA C碳纖維輪組,售價(jià)41990元。COMP版本則會配備RIVAL 1機(jī)械套件,售價(jià)26990元。
▲RIVAL AXS套件也是全新XPLR規(guī)格的
入門級的TERRA C重1610克,使用行星棘輪結(jié)構(gòu)的DT 370彎頭花鼓。
前面已經(jīng)提到,EXPERT整車會配備更適合全地形公路車使用的TERRA碳纖維座管。
車把自然會降級到鋁合金材質(zhì)的。
沒有任何擋泥板孔、貨架孔和上管包孔等拓展功能,讓用戶可以享受簡單直接的騎行樂趣。
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24沒有任何擋泥板孔、貨架孔和上管包孔等拓展功能……讓用戶可以享受簡單直接的騎行樂趣。——一句勸退,沒有后勤車不好玩了
長得太像硬尾山地車了
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22燒烤呢?我要看燒烤~
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22之前就覺得Aethos是不錯的gravel架型,只是缺少對大寬胎的支持,在CruX上果然實(shí)現(xiàn)了。
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