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氣動(dòng)至上!PROPEL系列上新了
PROPEL ADV PRO DISC 1
PROPEL ADV PRO等級(jí)車架,搭載極具性價(jià)比的SRAM Rival AXS 2*12速無(wú)線電變系統(tǒng)。并且整車標(biāo)配標(biāo)配捷安特最新研發(fā)的PowerHalo功率計(jì),提供你精準(zhǔn)的功率數(shù)據(jù)支持。
車架:Advanced-Grade Composite
前叉:Advanced PRO-Grade Composite,F(xiàn)ull-Composite OverDrive 2 Steerer
變速系統(tǒng):Sram Rival eTap AXS 2*12
剎車系統(tǒng):Sram Rival eTap AXS HRD
大齒盤:Sram Rival D1 DUB, 35/48標(biāo)配Giant Power Halo功率計(jì)
輪組:Giant SLR 1 42 Carbon Disc 前42mm/后65mm
外胎:Giant Gavia AC 1 Tubeless
PROPEL ADV DISC 1
PROPEL ADV 等級(jí)車架,搭載Sram Rival eTap AXS HRD2*12速無(wú)線電變系統(tǒng)。均衡的配置以及容易入手的價(jià)格就能體驗(yàn)到不錯(cuò)的氣動(dòng)騎乘體驗(yàn)。
標(biāo)配的捷安特SLR 2碳纖維輪組,前42mm/后65mm框高搭配,給你操控與巡航的出色騎乘體驗(yàn)。
整車標(biāo)配SRAM Rival eTap AXS HRD 2*12系統(tǒng),讓你以更低的價(jià)格體驗(yàn)到無(wú)線變速的驚艷體驗(yàn)。
簡(jiǎn)潔的車首系統(tǒng)帶來(lái)優(yōu)異的氣動(dòng)效果。
車架:Advanced-Grade Composite
前叉:Advanced-Grade Composite, Hybrid OverDrive 2 Steerer
變速系統(tǒng):Sram Rival eTap AXS 2*12
剎車系統(tǒng):Sram Rival eTap AXS HRD
大齒盤:Sram Rival D1 DUB, 35/48
輪組:Giant SLR 2 42 Carbon Disc 前42mm/后65mm
外胎:Cadex Road Race Tubeless
PROPEL ADV DISC 2
車架:Advanced-Grade Composite
前叉:Advanced-Grade Composite, Hybrid OverDrive 2 Steerer
變速系統(tǒng):Shimano 105 HRD
剎車系統(tǒng):Shimano 105 HRD
大齒盤:Shimano 105, 36/52
輪組:P-A2 Disc
外胎:Giant Gavia AC 1 Tubeless
當(dāng)然除了整車外,為了滿足用戶的個(gè)性化需求,我們提供車架組,供有組車需求的用戶選擇。
PROPEL ADV SL DISC
PROPEL ADV PRO DISC
*因疫情的影響,更詳細(xì)的到貨時(shí)間以及零售價(jià)請(qǐng)咨詢附近捷安特門店。
責(zé)任編輯:CC
除了氣動(dòng),啥也不行
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22這代氣動(dòng)反而不太好,強(qiáng)調(diào)剛性重量比
我寧愿犧牲啟動(dòng)性減輕一些重量
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23也不重啊,m碼車架950克,前叉380克,比美利達(dá)銳克多輕100克,比馬東輕200克
祖?zhèn)骰蟀蚜⑦沒(méi)清完?
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24把立是真的丑啊
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22啥也沒(méi)變
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22戳胸口
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22求求你了giant,,,,能不能看看你家隔壁liv的設(shè)計(jì)?
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22捷安特:不行
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22閃電:“要么創(chuàng)新,要么消亡” ,大G可長(zhǎng)點(diǎn)心吧
這個(gè)把立依舊看得我胸口疼
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22+1
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22是時(shí)候該改款了。重新考慮考慮美學(xué)的問(wèn)題……
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22倒數(shù)第四個(gè)芝麻醬+漸變藍(lán)涂裝還是挺好看的~
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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