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整車資訊 產(chǎn)品導(dǎo)購 公路車

氣動至上!PROPEL系列上新了

回顧空氣動力學(xué)戰(zhàn)車PROPEL的歷程,早在2011年便作為氣動利器潛心研發(fā),歷經(jīng)3年88次的反復(fù)修改,第一代PROPEL于2014年發(fā)布至今,好評如潮。

作為捷安特產(chǎn)品線內(nèi)主打空氣動力學(xué)的明星車款PROPEL,一直是高效的騎乘效率與先進的空氣動力學(xué)的代表。

PROPEL使用法國的ACE風(fēng)洞實驗室進行氣動性能測試,ACE實驗室最早為研發(fā)F1方程式賽車所專門打造,以無比精準的一致性著稱。風(fēng)洞測試時使用真實風(fēng)洞并結(jié)合動態(tài)全裝備的模擬人,打造最貼近真實騎乘環(huán)境的氣動效果。

整車創(chuàng)新性地使用了高低框輪組的搭配,更是實現(xiàn)了良好操控與高效巡航的有力結(jié)合。是你高速騎乘,突破速度極限的得力助手。


搭載全新涂裝與全新配置的PROPEL系列Cooming soon!眾多產(chǎn)品之中,或許有你想要的那臺速度機器!

PROPEL ADV SL DISC 1 奧運涂裝版本

▲圖片為Blummenfelt選手戰(zhàn)車,不代表量產(chǎn)實車配置

得益于鐵三選手Blummenfelt在東京奧運會的驚人表現(xiàn)并一舉奪得冠軍。捷安特也隨之推出了奧運冠軍同款涂裝的PROPEL ADV SL DISC 1。

▲圖片為Blummenfelt選手戰(zhàn)車,不代表量產(chǎn)實車配置

奧運冠軍同款涂裝代表榮譽的同時也象征著不凡。整車大面積使用極具空氣動力學(xué)效應(yīng)的橢圓截管管件造型,是制勝空氣動力學(xué)的有力武器。

▲圖片為Blummenfelt選手戰(zhàn)車,不代表量產(chǎn)實車配置

車架:Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost

前叉:Advanced SL-Grade Composite,F(xiàn)ull-Composite OverDrive 2 Steerer

變速系統(tǒng):Sram Force etap AXS 2*12

剎車系統(tǒng):Sram Force etap AXS HRD

大齒盤:Sram Force D1 DUB,35/48 標配Quarq D-Zero Power Meter

輪組:Giant SLR 1 42 Carbon Disc 前42mm/后65mm

外胎:Cadex Road Race Tubeless


PROPEL ADV PRO DISC 0

PROPEL ADV PRO等級車架,搭載SRAM Force AXS 2*12速無線電變系統(tǒng)。氣動車架搭配無線電變儼然已經(jīng)成為了標配。

黑色車架搭配碩大的鐳射GIANT LOGO,炫彩而奪目。

標配的捷安特SLR 1碳纖維輪組,前42mm/后65mm框高搭配,給你操控與巡航的出色騎乘體驗。

PROPEL ADV PRO DISC 0標配捷安特最新研發(fā)的PowerHalo功率計,提供你精準的功率數(shù)據(jù)支持,在數(shù)據(jù)的支持下,不斷突破自己的極速。

整車大面積使用極具空氣動力學(xué)效應(yīng)的橢圓截管管件造型,是制勝空氣動力學(xué)的有力武器。

車架:Advanced-Grade Composite

前叉:Advanced PRO-Grade Composite,F(xiàn)ull-Composite OverDrive 2 Steerer

變速系統(tǒng):SRAM Force eTap AXS 2*12

剎車系統(tǒng):SRAM Force eTap AXS HRD

大齒盤:Sram Force D1 DUB,33/46 標配Giant Power Halo功率計

輪組:Giant SLR 1 42 Carbon Disc 前42mm/后65mm

外胎:Cadex Road Race Tubeless

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  • 熱門評論
  • abanana 2021-09-26 16:34

    除了氣動,啥也不行

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    • Carl追逐者 2021-09-26 19:45

      這代氣動反而不太好,強調(diào)剛性重量比

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    • 團隊之星 2021-09-28 09:22

      我寧愿犧牲啟動性減輕一些重量

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    • Carl追逐者
      回復(fù)團隊之星
      2021-09-29 19:07

      也不重啊,m碼車架950克,前叉380克,比美利達銳克多輕100克,比馬東輕200克

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  • 在等你們準備好的XEON 2021-09-26 15:50

    祖?zhèn)骰蟀蚜⑦沒清完?

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    • 資深鍵盤 2021-09-26 20:18

      換涂裝罷了,不是大改款

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    • LMFFF 2021-10-08 17:40

      把立是真的丑啊

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  • LC_Steve 2021-09-27 22:52

    變啥了???

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    • LMFFF 2021-10-08 17:40

      啥也沒變

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  • KanchouLee 2021-09-27 20:48

    平頭把立

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    • LMFFF 2021-10-08 17:40

      戳胸口

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  • mtyssnh 2021-09-27 16:28

    求求你了giant,,,,能不能看看你家隔壁liv的設(shè)計?

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    +1

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    • LMFFF 2021-10-08 17:41

      捷安特:不行

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  • 全部
  • 行者無疆168 2021-12-24 20:52

    頭管上管像麥芽糖拉扯的樣子

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  • 風(fēng)間蒼月 2021-09-30 12:39

    閃電:“要么創(chuàng)新,要么消亡” ,大G可長點心吧

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  • 瓜子的時候 2021-09-27 23:34

    每年改款都是換涂裝

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  • 凌亂的流浪貓 2021-09-27 15:17

    這個把立依舊看得我胸口疼

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    • LMFFF 2021-10-08 17:42

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  • WD-40一樣的男人 2021-09-27 10:34

    車架這么多年不改款,換個涂裝繼續(xù)收割

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  • kingfar 2021-09-27 09:45

    是時候該改款了。重新考慮考慮美學(xué)的問題……

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  • 王磊 Leo Salvaje 2021-09-27 09:44

    倒數(shù)第四個芝麻醬+漸變藍涂裝還是挺好看的~

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  • 全村娘們的指望 2021-09-27 07:31

    好漂亮的    .

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  • 唐離啊 2021-09-27 02:21

    只是奧運涂裝花里胡哨

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  • ♂豬油拌飯♀ 2021-09-27 00:23

    來了來了,我不喜歡啊

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