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XC競(jìng)技家族齊亮相 標(biāo)配SRAM全家桶 迪卡儂ROCKRIDER新車發(fā)布會(huì)
作為上海唯一的山地自行車賽道,這里擁有波浪道、大彎墻、石板路等各種形態(tài)路段,增加了入門級(jí)、中級(jí)和高級(jí)不同難度的分級(jí)路段,下午我們也舉行了趣味無(wú)限的友誼賽,在實(shí)戰(zhàn)中檢驗(yàn)迪卡儂ROCKRIDER三款新車的性能。
▲嘉賓簽到
ROCKRIDER產(chǎn)品工程師許浩向大家詳細(xì)地介紹了三款XC新車的產(chǎn)品研發(fā)、性能、測(cè)試等方方面面的具體細(xì)節(jié),讓在座的媒體朋友更加深入地了解ROCKRIDER山地車背后的故事。
迪卡儂全球營(yíng)業(yè)額超113億歐元,在中國(guó)112個(gè)城市遍布近300家概念商場(chǎng),旗下的山地車品牌ROCKRIDER通過近幾年的努力,憑借高質(zhì)量的好產(chǎn)品贏得越來越多山地愛好者的青睞,市場(chǎng)占比持續(xù)攀升,漲勢(shì)喜人。
▲老朋友SRAM Rick又一次親臨發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
▲全新XC900,幾何與前代相同
本次發(fā)布會(huì)最令人意外的藍(lán)色涂裝XC120,均衡可靠的配置加上誠(chéng)意滿滿的價(jià)格,可以說是山地XC競(jìng)賽入門的不二選擇。
▲迪卡儂的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)要比ISO標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格,這樣保證了量產(chǎn)車型質(zhì)量的穩(wěn)定性能
▲品牌經(jīng)理Riman對(duì)ROCKRIDER新車充滿信心
▲三款新車的重磅發(fā)布引來媒體朋友們的關(guān)注,因?yàn)榉N種原因,大家很久沒見過這種新車齊發(fā)的大場(chǎng)面了
▲中國(guó)紅涂裝新款XC900
▲XC920S上使用了ROCKSHOX Twistlock線控鎖死,一鍵鎖死前叉后膽,帶來更高效的踩踏
▲XC全避震車型標(biāo)配升降座管,這已經(jīng)是時(shí)下的主流
▲148X12 BOOST筒軸,GX Ealgle,52T大飛輪
我個(gè)人感覺略丑
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22這點(diǎn)線解決不了就很惱火
這新車連小改款都不算,只是換了涂裝 因?yàn)槭袌?chǎng)太火爆了,花錢出新車不如換換配件繼續(xù)賣 賣空了才有錢研發(fā)新車
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26外觀設(shè)計(jì)還行,看起來大家玩的很開心
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23確實(shí)很開心哈哈哈哈哈
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22外網(wǎng)一年前就已經(jīng)出了。國(guó)內(nèi)啥時(shí)候出硬尾am100呀
硬尾am 這受眾太小了吧
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22每個(gè)部分看著都不錯(cuò),可都還是差點(diǎn)意思。 更主要還是能騎的路線確實(shí)不是很多,大城市里就更難找了。
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22山地車嘛,當(dāng)然是去山里騎,城市見到不多屬正常
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22出廠就帶犀牛皮的細(xì)節(jié)不錯(cuò)~
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22我也覺得不錯(cuò)
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22昨晚微信也在瘋狂宣傳,好幾個(gè)群都在轉(zhuǎn)發(fā)
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22大廠是這樣子的
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22XC120和之前的XC 50、100、500的幾何一樣嗎,XC920S轉(zhuǎn)點(diǎn)咋樣?
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22入門車一個(gè)幾何,競(jìng)技車一個(gè)幾何
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22現(xiàn)在看到了嗎
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22經(jīng)典
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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