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又整活了～Dangerholm的定制SCOTT ADDICT GRAVEL
2021-09-07 13:30:08
出處 : SYB興升陽
作者 : SYB興升陽
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今年，SCOTT發(fā)布了全內(nèi)走線的ADDICT GRAVEL，沿襲ADDICT家族輕量高性能的特性令其成為了名副其實的GRAVEL利器。最近，這臺車也引起了組車專家Dangerholm的興趣，他之前曾操刀改造過SCOTT SCALE、SPARK等車型，這一次他要對ADDICT GRAVEL“動手”了。
最初他的想法目標(biāo)是讓整車走極致輕量化的路線，讓重量盡可能的接近6Kg。但在收到車架之后，他意識到由于管型以及配套的SYNCROS一體把等種種因素，過于強調(diào)輕量的組件可能讓整車看起來不太和諧，所以他將改造的目標(biāo)轉(zhuǎn)變?yōu)榇蛟煲慌_“地表最強GRAVEL”。
▲油漆工作
▲放棄保修了（笑）
和之前“作品”一樣，第一步都是對車架涂裝的打磨與再創(chuàng)作。小刀是他最得心應(yīng)手的工具，他認(rèn)為和砂紙打磨相比，小刀能更好的控制達(dá)到自己想要的效果。去除之后，車架有一種原始粗糲的觀感，別有一番特色。
為了增加視覺對比，他在車架前部使用了桑給巴爾棕金色，這是一種深金屬漆，在不同光線映照下可以有著棕色、青銅色和金色等豐富的色彩呈現(xiàn)。也因此經(jīng)常被路虎、奧迪這樣的汽車豪華品牌在旗下產(chǎn)品中所使用。輪圈和把組也做了相同的顏色。
而為了增加實用性，他還在車架上管下部增加了三個孔位、還有一個在下管上部�？梢园惭b自行車包或是其他東西。
組件
車架使用的是HMX碳纖的ADDICT GRAVEL TUNED，重量約為930g。配套的SYNCROS CRESTON IC SL X碳纖一體把，重量也僅為335g。車把前配有K-EDGE制作的佳明碼表座。為了舒適性，把帶選擇了厚實摩擦力出色的SYNCROS GRAVEL BAR TAPE。
因為零件緊缺，他不得不在左邊使用了SRAM FORCE級別的手變，右邊則用了RED的級別。它們同樣都經(jīng)過了打磨以匹配整車的色彩風(fēng)格。
想要在ADDICT GRAVEL上使用12速飛輪，在使用11速套件時可以通過RATIO TECHNOLOGY轉(zhuǎn)換套件，它可以將10速或11速的公路變速轉(zhuǎn)換成12速使用。
傳動系統(tǒng)方面，DANGERHOLM使用了可靠的GARBARUK盤片。車輛配有一組經(jīng)過打磨的SRAM RED曲柄（175mm），重量僅為335g。另使用了CERAMICSPEED PF41 DUB中軸、ROTOR 11-46T飛輪以及SRAM X01 EAGLE鏈條。
SCHMOLKE CARBON SL79坐墊，僅為79g。
充滿科技感的3D打印鈦制踏板。它們由德國公司TITANIUM制造，重量僅為100g。
▲Radsporttechnik Müller MGRX45輪圈
最終，這輛定制的ADDICT GRAVEL重量控制在了7.13Kg。在原版的基礎(chǔ)上它更為強大、吸睛。秋天是個GRAVEL騎行的好季節(jié)，你想和它一起嗎？
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責(zé)任編輯：CC
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