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超強動力 肆意馳騁萬千路 BLULANS 布魯萊斯S6智能電助力山地車評測
喜歡刷抖音、b站的車友對布魯萊斯電助力一定不陌生,沒錯,之前在各大短視頻平臺瘋狂刷屏且魔性洗腦的產(chǎn)品就是眼前這輛布魯萊斯BLULANS S6智能電助力山地車。布魯萊斯BLULANS也因這一系列通俗易懂的視頻在網(wǎng)絡社交平臺火了起來,今天我們就來詳細評測這款魯萊斯BLULANS S6電助力山地車。
整車配置
車架:布魯萊斯BLULANS碳纖維車架
電機系統(tǒng):八方M600中置力矩電機
傳動組件:SRAM NX 11速
鏈條:KMC X11e E-bike
前叉:BLULANS筒軸氣壓前叉 boost規(guī)格
把組:BLULANS碳纖維一體車把 700mm
坐管:BLULANS氣壓避震升降座管(100mm-400mm)
坐墊:BLULANS PU坐墊
剎車:SHIMANO MT200
輪胎:Schwalbe 27.5x2.6外胎
輪組:BLULANS 高強度航空鋁合金輪組
整車重量:21.6kg
布魯萊斯S6車架采用一體成型碳纖維技術,這是國內(nèi)少有的自主品牌碳纖維電助力整車。雖然碳纖維車架制造工藝已經(jīng)十分成熟,國內(nèi)不少自行車廠也代工了很多國際大牌的電助力整車,但敢于在競爭激烈的市場中主動出擊,創(chuàng)立自主整車品牌的屈指可數(shù),布魯萊斯自創(chuàng)立之初就致力于用科技制造元素打造智能化運動休閑出行新品牌。
▲家族式頭管造型,相當具有辨識度,頭管標注布魯萊斯logo
與普通碳纖維自行車不同的是,電助力車型因電機、電池的加入,速度更快、動力更強,相應對車架的強度要求也更高。布魯萊斯S6一體成型的碳纖維在車架頭管、立管、下管、后叉等各個關鍵部位都進行了針對性加強。
▲粗壯的變徑立管
布魯萊斯S6有熔巖紅、極光白兩款涂裝,本次我們到手的是更加艷麗動人的熔巖紅。亮面紅色涂裝相當驚艷,消光黑加強了碳纖維車架的材質(zhì)屬性,在時尚圈紅黑搭配是一個永遠不會過時的一款經(jīng)典色調(diào)組合,多截面棱角分明的幾何切割變徑管型,動感十足。
除了車架采用一體碳纖維制作以外,布魯萊斯S6的操控組件也使用了一體成型的碳纖維車把組,變徑圓管車把更加粗壯,700mm車把寬度+70mm把立長度滿足越野需求。一體碳纖維車把在XC山地車競技賽場流行已久,使用它的好處:一、減輕重量,二、提升操控性能,三、大幅提升顏值,是既中看又中用的好配件。
整車采用內(nèi)走線設計,走線開孔經(jīng)過細致考量,放置在頭管兩側(cè)并進行加強處理,整車外觀簡潔明快,干凈整潔。
▲整車內(nèi)走線,干凈整潔
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作者 : KzMe
賽事記者
簡介:從業(yè)7年,自行車撰稿人,電助力產(chǎn)品專家,評測自行車產(chǎn)品上千件,深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游,對自行車產(chǎn)品有清晰認知和獨到見解,長期參與國內(nèi)外自行車展會、品牌新品、試騎體驗等報道,為車友帶來最新的器材產(chǎn)品資訊。 資深賽事記者,環(huán)廣西、環(huán)青海湖等頂級職業(yè)賽事媒體報道經(jīng)驗、曾長期跟蹤報道HEROS系列賽、格蘭芬多、多彩貴州聯(lián)賽、GDL速降聯(lián)賽、隴越騎聯(lián)山地多日賽、全國山地聯(lián)賽、全國錦標賽等著名自行車賽事。 微信:kzme666
更多作品在上海試騎過車友大爺?shù),動力確實夠爽,即使不開助力騎著也不算過于笨重,下次通勤車換車,一定考慮BLULANS。
40斤的玩意不開助力還不笨重?好腿好腿
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23拉個群,有飯一起恰
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24青春版 S6 Lite 也要開售了,零售價12880元,碳纖維車架80%內(nèi)走線,搭載八方M500中置電機,470wh鋰電池,boost規(guī)格花鼓
評論區(qū)水軍也太多了吧,就看碼表那張圖,把立和腕組蓋的公差,做工方面就還有很長的路可以走了。
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28布魯萊斯排面呀!八方電機,中國“心”,必須贊一個! 在哪兒買?
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24國產(chǎn)現(xiàn)在也這么牛,這比我在國外見的Trek配置差不多,價格只有一半,性價比賊高!最近不行搞一輛!!
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26硬氣粗獷猛男
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22挺好個助力車,怎么整這么個不倫不類的外型?把外觀好好伺候一下,會事半功倍
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22小編實力不錯,2500塊山地車標配的MT200剎車,能吹上天。2w整車配入門剎車,廠家是有點東西啊
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24看這名字,難道是南京的?
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23廣州美騎網(wǎng)絡科技股份有限公司
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