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▲Cannondale SystemSix Carbon Ultegra-Di2 整車價格：7250美元

購買理由：

1.車架剛性非常好

2.輪組表現(xiàn)優(yōu)異

3.操控性強(qiáng)

“剁手”要三思：

1.重量可不輕

2.輪胎不太好

SystemSix是佳能戴爾史上首款氣動車型，品牌在主動求變。它看起來和你想象中的氣動車一模一樣，管型粗大扁平，幾何激進(jìn)。就第一觀感而言，你會覺得它的舒適度堪憂完全可以理解。但實(shí)際上，和它粗獷的外表不同，SystemSix是具備一定程度的舒適性的。

同時，這也是一輛非常好操控的單車。其車架幾何幾乎和SuperSix EVO相同；此外，在下坡路段時，油壓碟剎真的讓人感到安心。

整車使用的是佳能戴爾的Knot 64管胎輪組，這對輪組非常硬，跑起來就像列車輪子一樣，滾滾滾向前。在變速套件方面，佳能戴爾常年和禧瑪諾保持著合作關(guān)系，因此整車搭載了UT Di2變速系統(tǒng)。

在裝車時，佳能戴爾還為消費(fèi)者提供了更多的選擇。一方面，該款車架共有男/女兩種版本；另一方面，整車還可選搭UT機(jī)械變速、DA Di2，亦或是速聯(lián)e-Tap Red AXS套件。當(dāng)然了，根據(jù)不同的配置，價格也會隨之波動。

作為《Cycling Weekly》連續(xù)兩年的“編輯之選”大獎的得主，把再多的贊美和這款氣動車所能提供的優(yōu)異性能作比較，也都相形見絀。

▲TREK Madone SLR 9 Disc Etap 整車價格：12500美元

購買理由：

1.優(yōu)質(zhì)的騎行體驗

2.強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)

3.較好的舒適性

4.較高的剛性

“剁手”要三思：

1.噸位真不小

“馬東”作為市面上最快的單車之一，已經(jīng)迎來了第六次更新。這款車一直在進(jìn)步。

好吧，這輛車的價格是真的唬人。但是不用擔(dān)心，這是頂級配置的價格，并且市面上還有價格適中的其他版本在售，所有版本的差別都不太大，都是破風(fēng)利器。

具體來說，Madone SLR 9 Disc e-Tap是一個技術(shù)杰作。它在近期獲得了新的幾何適配，從而使這臺速度怪獸能為你提供更好的舒適性。TREK很巧妙地在上管加入了一個滑塊的設(shè)計，并以此來實(shí)現(xiàn)對剛性、舒適性的調(diào)整。此前，相同的系統(tǒng)只被使用在了耐力型車，Domane上。根據(jù)TREK的說法，新款最多能比老款“馬東”提升17%的舒適度，相應(yīng)地，反之新款最大能比老款增加21%的剛性。

最后，整車車重7.5kg，這是最新款氣動車的平均重量。不過得益于“馬東”出色的性能和車架的高剛性，就騎行感受上來說，它不會讓你覺得車很沉重、拖腳。

▲CERVELO S5 整車售價：11500美元

購買理由：

1.快速

2.氣動

3.舒適

“剁手”要三思：

1.咋好車都這么貴

無需多言，CERV?LO S5的最大特點(diǎn)就是倆字兒，氣動。這毫無疑問是一輛高速賽車。根據(jù)品牌方的說法，新版本的S5繼續(xù)在氣動上追求極致，并且已幾近觸碰到UCI所制定的“氣動上限”（看來想要參加UCI賽事，車太輕不行，太氣動也不行）。

這款車使用的把組系統(tǒng)和電影《星際迷航》里所使用的簡直如出一轍，CERV?LO認(rèn)為這樣的設(shè)計可以讓氣流更順暢地通過，從而顯著減少空氣阻力。

同時，新款S5還可以兼容28的寬胎，比老款的25更寬。新款車架還增加了剛性，五通相較老款提升了25%，頭管則提升了13%。盡管S5的幾何很激進(jìn)，全方位為氣動服務(wù)，不過它仍舊有一定程度的舒適性。雖然騎一天下來還是可能會不舒服，但是這車能讓你騎的飛快，可能一次騎行的時間要比你預(yù)期的要短一些。

11500美元一輛車可真是夠奢侈的，不過e-Tap AXS、DA Di2都是頂級套件。當(dāng)然，也許你可以在當(dāng)?shù)匾愿�合適的價格入手變速系統(tǒng)。

▲Specialized S-Works Venge 整車價格：12520美元

購買理由：

1.輕量化的氣動車

2.操控性很出色

3.騎行非常舒適

“剁手”要三思：

1.竟然不含墊圈

2.不買立減100%

S-Works Venge和老款的Venge Vias的車架形狀不大相同，這款車和Tarmac SL7 Disc極為類似。并且根據(jù)閃電公司還提到，Venge的氣動性比Tarmac SL7還要更出色一些。此外，就像佳能戴爾SystemSix一樣，Venge只有碟剎版車架。并且，在變速套件上Venge則做的更絕——只能用電子變速系統(tǒng)。

新款的設(shè)計改進(jìn)、提升了單車的操控性，騎上去感覺更快、更輕盈。相較于老款，它還提高了騎乘的舒適度。Venge的整車售價高達(dá)12520美元，是最貴的一款。但是一分價錢一分貨，整車配備了Roval輪組和S-Works曲柄。至于另一個選項呢，你也可以單買車架自己組車——車架組“僅售”5500美元。

你還知道哪家品牌的車更氣動？歡迎留言評論分享！

責(zé)任編輯：KzMe