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雖然在疫情的大背景下，體育賽事面臨著極大的不確定性，很多比賽都出現(xiàn)了延期、車隊(duì)退賽的情況；但是隨著近期賽事的不斷增加，新賽季逐漸步入正軌，很多“重頭戲”即將上演。為了給廣大車迷帶來(lái)更好的觀賽體驗(yàn)，本文將羅列今年上半年可看性比較高的部分（男子）公路車賽事，以便大家可以關(guān)注自己感興趣的比賽。（觀賽時(shí)間表見(jiàn)文末）

2月20-26日 環(huán)阿聯(lián)酋

環(huán)阿聯(lián)酋是2022年度的第一場(chǎng)世巡賽，很多車手都選擇在環(huán)阿聯(lián)酋的賽場(chǎng)上開(kāi)啟自己新賽季的征程。其中最大的看點(diǎn)當(dāng)屬衛(wèi)冕冠軍波加查。雖然近期他感染了新冠肺炎，但癥狀較輕。16日車隊(duì)確認(rèn)他已無(wú)大礙，并將隨隊(duì)來(lái)到中東參加比賽。此外，煥發(fā)新春的卡文迪什、傷愈歸來(lái)的伊萬(wàn)也將參與本屆賽事。其余參賽車隊(duì)也都派出了主力陣容出戰(zhàn)，可以想象環(huán)阿聯(lián)酋會(huì)是一場(chǎng)極具觀賞性的比賽。

3月5日 白路賽

按照目前的情況來(lái)看，今年的古典賽應(yīng)該都會(huì)在春季舉行，不會(huì)因疫情推遲而變成“夏季古典賽”。其中，最先進(jìn)行的將是在意大利舉辦的白路賽。白路賽得名于灰白色的鄉(xiāng)間土路，雖然不及石頭路那般顛簸，但在淋過(guò)雨后會(huì)變得非常泥濘，只有硬實(shí)力最強(qiáng)的車手才有機(jī)會(huì)獲勝。在往屆賽事中，阿拉菲利浦、范阿爾特、范德普爾都先后贏得過(guò)冠軍。并且，他們獲勝的方式都極為相似——進(jìn)攻，不斷地進(jìn)攻。很難說(shuō)哪一屆比賽更加經(jīng)典，但可以確定的是，白路賽的精彩程度從來(lái)不會(huì)讓車迷們失望。

3月6-13日 巴黎-尼斯

巴黎-尼斯以“環(huán)法前的重要熱身賽”而聞名，許多總成績(jī)車手都會(huì)在此檢驗(yàn)自己的狀態(tài)，并做相應(yīng)的調(diào)整。雖說(shuō)是環(huán)法的“前哨戰(zhàn)”，但巴黎-尼斯向來(lái)都很有看點(diǎn)，例如前有康塔多長(zhǎng)距離奇襲憾失冠軍，后有沙赫曼絕地翻盤實(shí)現(xiàn)衛(wèi)冕。有意思的是，2017年讓康塔多和冠軍失之交臂的，正是在2018年奪冠的索萊爾。此外，在上屆賽事中痛失好局的羅格里奇將在今年卷土重來(lái)——去年如果羅格里奇不是在最后階段遭遇摔車，沙赫曼也不可能實(shí)現(xiàn)連莊。雖然今年不能上演對(duì)德國(guó)人的“復(fù)仇”，但是范阿爾特、亞當(dāng)·耶茨、阿爾梅達(dá)也都是強(qiáng)勁的對(duì)手，想要穿走領(lǐng)騎衫不會(huì)比去年更容易。

3月7-13日 雙海賽

離開(kāi)法國(guó)來(lái)到亞平寧半島，幾乎和巴黎-尼斯同步進(jìn)行的是雙海賽。兩場(chǎng)比賽的性質(zhì)、重要程度、比賽時(shí)間都比較相近。往屆獲得總冠軍的車手如波加查、西蒙·耶茨、羅格里奇等，總能在大環(huán)賽上拿出亮眼的表現(xiàn)。本屆賽事的參賽陣容非常豪華，波加查將嘗試衛(wèi)冕，阿拉菲利浦也有非常出色的一周賽能力；此外，傷愈回歸的埃菲內(nèi)普爾、奧運(yùn)冠軍卡拉帕茲，也都是賽段冠軍的有力爭(zhēng)奪者、總成績(jī)方面的攪局者。在沖刺手方面，范德普爾的隊(duì)友梅利爾可能不會(huì)受到太大的挑戰(zhàn)，科爾布雷利、馬修斯的綜合能力更強(qiáng)，但絕對(duì)速度要稍遜色于這位比利時(shí)車手。

3月19日 米蘭-圣雷莫

結(jié)束了兩場(chǎng)一周賽后，歐洲車壇的節(jié)奏將再度回到古典賽上。和前幾場(chǎng)1.UWT的比賽一樣，世巡賽車隊(duì)將全數(shù)到場(chǎng)。并且，在一周賽中沒(méi)能碰面的兩位同鄉(xiāng)——波加查和羅格里奇，將在此項(xiàng)賽事開(kāi)始他們新賽季的較量。此外，分別在19、20、21年贏得過(guò)冠軍的阿拉菲利浦、范阿爾特、斯泰芬都會(huì)參賽，薩甘、科爾布雷利、尼佐洛、馬修斯也都出現(xiàn)在了名單里，可謂眾星云集。從以往比賽的過(guò)程來(lái)看，米蘭-圣雷莫的難度在春季古典賽中相對(duì)而言是比較低的，最終的冠軍大多是通過(guò)小集團(tuán)沖刺產(chǎn)生。過(guò)程足夠刺激，決勝足夠激烈，米蘭-圣雷莫不容錯(cuò)過(guò)。

3月20-27日 環(huán)海南

環(huán)海南作為亞洲曾經(jīng)的頂級(jí)賽事之一廣受關(guān)注，但因?yàn)橐咔榈木壒剩��?019年以來(lái)停辦至今。關(guān)于本屆賽事，目前能獲得的信息非常有限，只確定了總共會(huì)有8個(gè)賽段；具體的線路設(shè)計(jì)、參賽車隊(duì)名單都尚未可知。但以往環(huán)海南還是能吸引很多大牌車隊(duì)的參與，近兩年?duì)顟B(tài)火熱的“亞洲車王”盧申科就曾在2016年贏得過(guò)總冠軍。如果本屆賽事能夠如期舉辦，那么這對(duì)中國(guó)自行車、車迷群體來(lái)說(shuō)都是好事——一方面體育賽事可以逐步回歸常態(tài)，另一方面車迷可以在家門口觀看我們自己的賽事。