国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

SCOTT Addict eRIDE Premium 電助力公路自行車加入到測(cè)試中 ，該車的輕量化（10.9kg）和隱形電助力系統(tǒng)是否能在測(cè)試中獨(dú)樹(shù)一幟，讓我們來(lái)揭開(kāi)謎底。

▲SCOTT Addict eRIDE Premium | MAHLE Ebikemotion X35+/252 Wh | 10.9 kg 測(cè)試碼L | EUR 9499 歐元|

如果在把SCOTT Addict eRIDE Premium掛在電子秤上之前，你還不知道它的名字，你會(huì)對(duì)它的L碼56號(hào)10.9公斤的整車重量感到好奇，但當(dāng)你意識(shí)到它是一輛電助力自行車時(shí)，你恐怕會(huì)驚到下巴脫臼，因?yàn)镾COTT是同類自行車中最輕的一輛。SCOTT的核心是一臺(tái)MAHLE Ebikemotion X35+輪轂電機(jī)，可提供高達(dá)40Nm的扭矩。X35+可以通過(guò)上管上的iWoc ONE按鈕或智能手機(jī)APP應(yīng)用來(lái)控制，這套電子設(shè)備包括電池、電線和控制單元在內(nèi)，重3.5公斤。

252Wh電池集成到下管，可以通過(guò)208Wh增程電池?cái)U(kuò)展到總計(jì)460 Wh。配套的智能手機(jī)APP應(yīng)用程序可以讓你選擇三種輔助模式，在你的騎行中導(dǎo)航，評(píng)估你的騎行歷史，包括電力使用情況。它還可以方便地連接一個(gè)心率監(jiān)視器，允許您自定義電機(jī)為給定的心率區(qū)間提供的電子興奮劑支持水平。反過(guò)來(lái)，eRIDE成為完美的訓(xùn)練伙伴，以完成在起伏地形上的基礎(chǔ)訓(xùn)練。

它配置了一套完整的Shimano DURA-ACE Di2套件，Syncros Creston iC SL一體把組的駕駛艙，和我們之前看到的SCOTT Addict RC Ultimate一樣，Syncros Capital 1.0 40e 碟剎碳輪組 。

 2021款SCOTT Addict eRIDE Premium 

價(jià)格：EUR 9,499歐元

電機(jī)： MAHLE Ebikemotion X35+ 40 Nm

電池： Ebikemotion 36V/6.9A ANT+ 252 Wh

座管： Syncros Duncan SL Aero 20 mm

剎車： Shimano DURA-ACE BR-R9170 160/160 mm

傳動(dòng)： Shimano DURA-ACE Di2 R9150 2 x 11速

齒比： 50/34T

把立： Syncros Creston iC SL 110 mm長(zhǎng)度（一體把組）

彎把： Syncros Creston iC SL 420 mm寬度

輪組： Syncros Capital 1.0 40e Disc 12 x 100/Nabenmotor mm Thru-Axle

外胎： Schwalbe Pro One TLE 30-622 (700x30C) 30mm實(shí)測(cè)外寬

曲柄： Shimano DURA-ACE FC-R9100 172,5 mm

飛輪： Shimano DURA-ACE CS-R9100 11–30T

尺碼： XS S M L XL 測(cè)試L碼

整車重： 10.9 kg

本車特點(diǎn)

充電端口用磁鐵固定

輕量級(jí)的12克碳座管夾有職業(yè)巡回賽自行車的范

同樣高水平的線管集成作為高性能的 Addict RC系列競(jìng)賽車

可選裝208 Wh增程電池

車架尺碼幾何數(shù)據(jù)：

該車?yán)^承了其非電動(dòng)哥哥Addict RC Ultimate的一些功能，包括 SCOTT最頂級(jí)的HMX碳結(jié)構(gòu)車架、Syncros Duncan SL Aero碳座管和12g碳座管夾。雖然它倆看起來(lái)很像，但Ebike的設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)更放松。與pro-tour模型相比， Addict eRIDE的幾何設(shè)計(jì)已經(jīng)變得不那么激進(jìn)，由于更高的stack，更短的reach值和更長(zhǎng)的后下叉，使得它更適合長(zhǎng)途旅行。

猶如高性能的Addict RC Ultimate，一體把組Syncros Creston iC SL打造的駕駛艙，干凈美觀簡(jiǎn)潔。

豪華充電口

充電口巧妙地隱藏在磁性蓋下。這是我們看的其中一個(gè)最好的解決方案，電子公路自行車與MAHLE Ebikemotion 系統(tǒng)的完美結(jié)合！

卓越的APP應(yīng)用集成

該Ebikemotion APP應(yīng)用程序通過(guò)藍(lán)牙連接到電機(jī)系統(tǒng)，有三種模式的支持都可以調(diào)整，并顯示您的乘騎數(shù)據(jù)。最重要的是，你可以將它與心率監(jiān)測(cè)器配對(duì)，以調(diào)節(jié)電機(jī)的功率。

按下按鈕，250瓦大雞腿啟動(dòng)

該按鈕通過(guò)彩色led顯示所選擇的輔助模式，還有25%的電池剩余電量報(bào)警。

改進(jìn)的潛力空間

電機(jī)是根據(jù)飛輪和花鼓的相對(duì)速度控制。這意味著你可以完全不費(fèi)力地騎在平路上——保持飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，不過(guò)與帶有扭矩傳感器的系統(tǒng)相比，在某些情況下，系統(tǒng)會(huì)感覺(jué)很不自然。

eRIDE從靜止，加速到愉快的操控，提供電力支持程度從溫和到果斷，這全部取決于你所選的模式。安裝在Trek上的FAZUA系統(tǒng)更強(qiáng)大，特別是在低速和陡峭地形下。很快你就會(huì)明白，eRIDE并不是一輛會(huì)載著你爬坡的自行車。它仍然需要一種積極的騎行風(fēng)格，系統(tǒng)的最有效率是在5—— 9%的坡度地形。在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置下，SCOTT兩種較低程度的輔助模式上的差異是相當(dāng)相似的。在這個(gè)工廠設(shè)置中，只有最高程度的輔助模式才能提供明顯更大的功率。eRIDE在25公里/小時(shí)的電機(jī)輔助限制下無(wú)縫過(guò)渡，并在平地上高效行駛。

這輛車看起來(lái)并不像電助力公路車。即使是討厭電動(dòng)自行車的人也會(huì)發(fā)現(xiàn)，很難不對(duì)SCOTT大加贊賞。

麻豆裝備 騎行盔 MET Rivale | 騎行鏡 Oakley Trillbe | 上衣 Isadore IAR T-Shirt
外套 Rapha Men’s Explore Hooded GORE-TEX Pullover |騎行褲 Rapha Men’s Cargo Bib Shorts
騎行鞋 Suplest EDGE+ Road Pro | 騎行襪 Rapha Pro Team Socks Extra Long

▲從上到下六個(gè)指標(biāo)分別為：靈敏性、穩(wěn)定性、操控、玩樂(lè)系數(shù)、舒適性、性價(jià)比。適應(yīng)性分別為：平整柏油路面、全地形、通勤路況。

測(cè)評(píng)結(jié)論：

SCOTT Addict eRIDE Premium是所有住在丘陵地區(qū)車迷心目中的完美自行車，盡情地在瀝青路上享受運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣。如果你夠硬核且不想要電子興奮劑的支持，SCOTT Addict RC Ultimate也是一個(gè)有趣的選擇。然而，如果你更重視高舒適度或高度集成的電子動(dòng)力系統(tǒng)，你應(yīng)該看看其他車。

優(yōu)勢(shì)

Ebikemotion的APP應(yīng)用作為您的訓(xùn)練伙伴

在完美的路面下運(yùn)動(dòng)性和直觀的操控

與公路車外觀的高度集成

相對(duì)較低的重量

不足

舒適度有限

沒(méi)有扭矩傳感器

適用范圍有限