国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

更安全的保護·自行車安全氣囊

非機動車和行人屬于道路的弱勢群體，我們最常見的騎行護具就是頭盔。出門要戴頭盔是所有騎行者的基本共識，但是在中國，自行車頭盔甚至只有騎行愛好者中的一部分人才會佩戴。原因有很多，我自己的一個切身感受就是不舒服，轉(zhuǎn)頭的時候會擋住視線，顛簸的時候會上下跳動，拉近束縛帶又很難受，呼吸困難。當然，很可能是我的頭盔很爛。那有沒有可能去研發(fā)一種全新的護具，既避免因佩戴頭盔給騎行者帶來的不適，同時又能有效的保護頭部呢？

 Hövding公司推出了一款自行車安全氣囊，確切的說它不是安裝在在自行車上的氣囊，而是一種需要騎行者配戴在脖子上的氣囊，外表看起來十分類似U型枕。當意外來臨時，它已被證明是目前世界上能給騎行者提供最強頭部保護的護具。藏在“圍脖”里的氣囊可以在0.1秒的時間內(nèi)迅速充氣展開，提供比傳統(tǒng)騎行頭盔多達8倍的保護，同時自動聯(lián)系緊急聯(lián)絡人。

當你將氣囊與手機通過藍牙相連時，Hvding App就可以顯示當前氣囊的電量，還可以顯示當前一系列的騎行數(shù)據(jù)，并允許用戶個性化設置。用戶可以通過USB接口給安全氣囊充電，一次充電可提供15小時的電量。除此之外，它還可以調(diào)整大小去適應不同騎行者的頸部。

▲Hövding公司推出的自行車安全氣囊

▲氣囊在偵測到騎行者受到撞擊時彈開過程示意圖

但通過使用者的評論不難看出，缺點也是顯而易見的。第一就是長時間佩戴在脖頸處騎行會造成頸部不舒服，尤其是夏天出汗的時候，厚厚的“項圈”會讓騎行者感覺到難受，悶熱，刺癢。第二，類似于坐飛機時佩戴的U型枕，頭轉(zhuǎn)到一定角度時會比較吃力，有卡下巴的感覺。第三，是否所有的跌倒姿勢都能使氣囊有效地彈出也要打上一個問號。最后就是昂貴的售價，官網(wǎng)打完折239.2歐元，看到這個價格和部分使用者的用戶體驗，筆者認為絕大多數(shù)騎行者應該還是會選擇傳統(tǒng)頭盔吧。

但Hövding公司的創(chuàng)新設計無疑給自行車安全氣囊的發(fā)展開拓了思路，相信隨著科技的不斷進步，未來自行車安全氣囊完全可以有很多種形式：或許設計在背包上，設計在騎行服里，再或者與傳統(tǒng)頭盔相結(jié)合？讓我們拭目以待吧。