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無論你是把騎行當作休閑放松的一種形式，日常通勤的途徑還是把它當做一個業(yè)余愛好，再或者你是擁有頂級裝備的職業(yè)運動員，筆者相信凡是讀到這篇文章的朋友必定是熱愛自行車這項運動的。想必大家看了太多的專業(yè)測評，今天不如放松一下，讓我們一起腦洞大開，來看看身邊有哪些有趣的高科技騎行裝備吧！

▲安全的騎行，有趣的裝備

AR（Augmented-Reality）頭盔，騎行者的第三只眼

在一切從簡、一切智能的今天，騎行是否也可以變得更加安全更加智能呢？結(jié)合了自行車碼表，頭盔和AR技術(shù)，國外某科研團隊正在研發(fā)一款專為騎行者設(shè)計的AR頭盔。了解Google glass的朋友肯定知道，類似于高端汽車的UHD一樣，把實時信息結(jié)合當前場景投射在眼鏡上，給人的感覺就好像現(xiàn)實生活中多了一塊專屬于你的指示牌一樣。AR頭盔也不例外，頭盔前面可下拉的眼罩，不僅給騎行者眼部帶來保護，同時也是AR投射的顯示屏，結(jié)合安裝在頭盔前后的攝像頭能實時反饋騎行者周圍360度的影像。因為自行車沒有后視鏡，AR頭盔恰好可顯示騎行者身后的路面情況，并且可以隨時將導(dǎo)航信息，通知消息等通過AR結(jié)合實際場景投射給騎行者。AR頭盔簡單的講更像是一個顯示器，而主機則是手機，兩者通過藍牙連接，用戶也可以自行定義顯示界面，去掉那些容容易干擾視線的顯示，也可以安裝相應(yīng)APP來實現(xiàn)特定功能。

▲類似于Google Glass，配備了AR護目鏡的頭盔可以實時投射給騎行者360度的路況信息和騎行數(shù)據(jù)，在未來完全可以取代碼表

Google Glass的商業(yè)化就已經(jīng)說明AR眼鏡是可行的，除此之外，國外一家生產(chǎn)摩托車頭盔的公司Skully也已經(jīng)把AR集成到自家的頭盔里，所以從可行性和商業(yè)發(fā)展的角度講，自行車AR頭盔勢在必行。

電子元件將被安裝在頭盔頂部，因為那里是比較少能被撞擊到的地方，并且防水防塵防震防熱也都達到相應(yīng)的級別。通過一些傳感器可以讓騎手在遇到緊急狀況時第一時間得到定位和救援，并通知其緊急聯(lián)系人。

▲模擬AR眼鏡配戴效果圖

未來，有了AR頭盔，相信自行車將不需要碼表。碼表的確是一個時代的產(chǎn)物，但終將被滾滾而來的科技浪潮所拋棄。碼表對自行車愛好者肯定不陌生，我們今天騎行依舊依賴碼表，是因為碼表的確有一些功能是手機，智能手表等所替代不了的。其實碼表設(shè)計的初衷無外乎是借鑒了汽車的儀表盤，給騎行者實時反饋速度，里程等信息。隨著科技的發(fā)展，高端碼表又集成了汽車多媒體中控臺的很多功能，比如GPS導(dǎo)航，車輛防盜等等。如果是使用手表或者手機的話，當騎行者要查看數(shù)據(jù)時，就需要有一個抬手的動作，這樣就很不方便而且不安全。雖然手表能反饋心率數(shù)據(jù)，時速等等，但最重要的導(dǎo)航功能在那么小的屏幕里幾乎是無法使用的。但碼表也不是全能的，也存在很多問題，比如不能反饋實時路況信息，而且地圖要手動更新等。

相信AR頭盔最終不會讓我們失望，今天自行車碼表的基本功能，比如實時速度，總里程，騎行軌跡，時間等等，甚至心跳，踩踏功率都可以通過AR顯示在騎行者眼前，同時類似于Siri，可以語音操作頭盔進行導(dǎo)航和接聽電話，回復(fù)消息等等。

歷史告訴我們，未來某項通用技術(shù)的商業(yè)化，必將取代今天為某些需求而研發(fā)的獨立產(chǎn)品，就像手機取代了固定電話，甚至同時取代了相機，MP3，電子支付取代了紙幣交易一樣。前提是它一定足夠的通用并且足夠的好用。當AR頭盔可以足夠準確，清晰，安全地給騎行者帶來今天碼表的一切功能，價格又達到了某個平衡點時，碼表就有可能被徹底取代。

更安全的保護·自行車安全氣囊

非機動車和行人屬于道路的弱勢群體，我們最常見的騎行護具就是頭盔。出門要戴頭盔是所有騎行者的基本共識，但是在中國，自行車頭盔甚至只有騎行愛好者中的一部分人才會佩戴。原因有很多，我自己的一個切身感受就是不舒服，轉(zhuǎn)頭的時候會擋住視線，顛簸的時候會上下跳動，拉近束縛帶又很難受，呼吸困難。當然，很可能是我的頭盔很爛。那有沒有可能去研發(fā)一種全新的護具，既避免因佩戴頭盔給騎行者帶來的不適，同時又能有效的保護頭部呢？

 Hövding公司推出了一款自行車安全氣囊，確切的說它不是安裝在在自行車上的氣囊，而是一種需要騎行者配戴在脖子上的氣囊，外表看起來十分類似U型枕。當意外來臨時，它已被證明是目前世界上能給騎行者提供最強頭部保護的護具。藏在“圍脖”里的氣囊可以在0.1秒的時間內(nèi)迅速充氣展開，提供比傳統(tǒng)騎行頭盔多達8倍的保護，同時自動聯(lián)系緊急聯(lián)絡(luò)人。

當你將氣囊與手機通過藍牙相連時，Hvding App就可以顯示當前氣囊的電量，還可以顯示當前一系列的騎行數(shù)據(jù)，并允許用戶個性化設(shè)置。用戶可以通過USB接口給安全氣囊充電，一次充電可提供15小時的電量。除此之外，它還可以調(diào)整大小去適應(yīng)不同騎行者的頸部。

▲Hövding公司推出的自行車安全氣囊

▲氣囊在偵測到騎行者受到撞擊時彈開過程示意圖

但通過使用者的評論不難看出，缺點也是顯而易見的。第一就是長時間佩戴在脖頸處騎行會造成頸部不舒服，尤其是夏天出汗的時候，厚厚的“項圈”會讓騎行者感覺到難受，悶熱，刺癢。第二，類似于坐飛機時佩戴的U型枕，頭轉(zhuǎn)到一定角度時會比較吃力，有卡下巴的感覺。第三，是否所有的跌倒姿勢都能使氣囊有效地彈出也要打上一個問號。最后就是昂貴的售價，官網(wǎng)打完折239.2歐元，看到這個價格和部分使用者的用戶體驗，筆者認為絕大多數(shù)騎行者應(yīng)該還是會選擇傳統(tǒng)頭盔吧。

但Hövding公司的創(chuàng)新設(shè)計無疑給自行車安全氣囊的發(fā)展開拓了思路，相信隨著科技的不斷進步，未來自行車安全氣囊完全可以有很多種形式：或許設(shè)計在背包上，設(shè)計在騎行服里，再或者與傳統(tǒng)頭盔相結(jié)合？讓我們拭目以待吧。

誰也不會想到口罩竟然是今天出門的必需品，在疫情肆虐的今天，出門不戴口罩無異于在自己身上綁了定時炸彈。尤其是疫情爆發(fā)以來，歐美國家越來越多的人選擇騎車出行，來避免人群聚集。口罩的主要功能就是過濾空氣，尤其是穿梭于熙熙攘攘的城市，令人窒息的汽車尾氣，可吸入顆粒物，灰塵等等，都有可能對騎行者的健康造成傷害。但騎行時佩戴口罩也給我們帶來很多煩惱，尤其是在夏天，經(jīng)常會感到悶熱，甚至呼吸困難。

那有沒有一種口罩既能兼顧防護又能通風透氣？Condor公司推出了一款專門為騎行者打造的口罩：Respro City防塵口罩

▲Respro City騎行口罩

Respro City口罩通過兩側(cè)呼吸閥中的DACC濾芯可以有效的過濾城市中常見的可吸入顆粒物和異味，同時呼吸閥也可以讓騎行者產(chǎn)生的二氧化碳，水汽，熱氣迅速排除，確保佩戴舒適。

但300人民幣一只的售價卻讓絕大多數(shù)人望而卻步，雖然口罩設(shè)計為可拆洗，濾芯可替換，但這個價格對于口罩來說確實貴了點，讓筆者突然有種騎行口罩里的LV的感覺。但用過它的人普遍都是贊不絕口：

“我真的很愛它，幾乎每天都要帶著它穿梭于大街小巷，用他家的口罩已經(jīng)有3年了，我覺得它是我用過的最好的騎行口罩！”一位騎友在評論區(qū)留言說道。

一款有趣的尾燈絕對是夜間騎行的不二選擇，那怎樣的設(shè)計才能既有趣又安全呢？看看下面這款自行車尾燈吧：除了搞笑，睪丸形狀的外形加上騷紅色的燈光，掛在車座下面，在晚上絕對是超級吸睛！整個尾燈由高級硅膠制成，柔軟Q彈，發(fā)出“激情的紅色”可確保車輛行人在任何天氣條件下都能看到。足夠的新奇，足夠的安全！

▲“獨特的”外形，騷氣的燈光，你是否也被吸引住了呢？

▲紅光太妖艷？顏色應(yīng)有盡有！

售價也很親民，亞馬遜上只賣10美金，除了發(fā)紅光，還有多種顏色可供選擇，想讓自己的車子更特別的車友可以考慮下。

同樣有趣的還有這款車鈴，時尚的外觀，精巧的設(shè)計，與眾不同的鈴聲都是它給你的第一感覺。其實，騎車的畫面，除了公路上爭分奪秒的沖刺，林道內(nèi)塵土飛揚的追逐，還可以是在一個清爽的早晨，在去教室的路上，叮叮叮的車鈴聲，一個小姐姐騎著單車漸行漸遠。單車對于絕大多數(shù)人來說還是一種交通工具，車鈴可以說是一臺單車唯一能發(fā)聲的地方，一個悅耳動聽的鈴聲更能起到對一臺單車畫龍點睛的作用。

Knog Oi Bike Bell絕對是當之無愧的首選，一些常見的設(shè)計這里就不贅述了，比如適應(yīng)各種車把寬度，線管管理等等。它最大的一個亮點是鈴聲，經(jīng)過上萬次的試驗，最終調(diào)試出來的鈴聲既可以讓人在嘈雜的交通噪音中聽到，同時也保證了鈴聲聽起來清脆悅耳。擁有它，絕對讓你用鈴聲都能賺到回頭率！他家產(chǎn)品的顏值就更不用說了，每一款都那么的可愛！

▲清脆的鈴聲，時尚的外觀，絕對讓人耳目一新

官網(wǎng)20美金的售價感覺也是能接受的，很多超級可愛的涂裝想必也一定受到女孩子們的喜愛。

從自行車裝備近幾年的發(fā)展上，可以看到越來越多汽車的影子，比如無線電變就好像汽車的自動擋（雖然只是無線操控，還沒有實現(xiàn)自動變速），GPS碼表類似于汽車的中控多媒體，就連汽車的安全氣囊都以另一種形式呈現(xiàn)給了騎行者。無疑，這些創(chuàng)新都是為了讓騎行更簡單更安全。

尤其是在夜晚車水馬龍的路上騎車，大家有沒有覺得轉(zhuǎn)向時總是提心吊膽呢？是否總要回頭看看來確保路況安全？汽車轉(zhuǎn)向時會打轉(zhuǎn)向燈通知附近車輛避讓，那自行車是否也可以借鑒呢？Zackees公司就生產(chǎn)了一種帶有轉(zhuǎn)向燈的騎行手套，來提高騎行者夜間的安全性。

▲手套轉(zhuǎn)向燈閃爍，騎行者抬高手臂示意后方車輛避讓

官網(wǎng)售價74.95美金一副，筆者感覺物有所值，畢竟這款帶轉(zhuǎn)向燈的騎行手套，除了能有效加強騎行者的安全性以外，手套本身的基本功能也是一應(yīng)俱全，內(nèi)置電池也可以通過USB直接充電，十分方便。

最后一件筆者覺得很有趣的裝備是專門為騎行者打造的行車記錄儀。當然你會說，安裝在頭盔或夾在座桿上的GoPro不是也挺香嗎？既然是專為騎行設(shè)計，肯定有區(qū)別于其他運動相機的功能。

FLY6（第三代）自行車行車記錄儀看起來更像是安裝在坐桿上的尾燈，它區(qū)別于其他運動相機最主要的功能是：能保證騎行時錄制的視頻足夠的清晰！兼顧速度，路況和清晰度，使三者達到最佳的平衡。全程的行車記錄，不僅讓你可以記錄分享你的騎行經(jīng)歷，當遇到事故時，也能記錄完整的過程。畢竟對于騎行者來說，因為自行車沒有后視鏡的原因，對于后方的情況一直難以判斷，很多交通事故都有口難辯，這時，自行車記錄儀剛好可以幫你還原事件真相。

▲FLY6自行車行車記錄儀

FLY6還有很多是專為騎行者設(shè)計的功能，比如自成一體的尾燈設(shè)計，遇到事故自動發(fā)出緊急求助，通過卡槽可以方便的安裝和取下，2小時就能充滿電的USB快充，防水等等。

這款自行車記錄儀即將上市發(fā)售，預(yù)售價為229美金，和一臺運動相機的價格差不太多，不知道喜歡安全騎行的你會不會考慮。

國外那些腦洞大開的設(shè)計確實很令人驚嘆！比如當我看到自行車氣囊的時候絕對是耳目一新，睪丸尾燈的設(shè)計也確實大膽，還有之前看到的CeramicSpeed無鏈條變速等等。每一種創(chuàng)新都是對現(xiàn)有思維的打破和對傳統(tǒng)觀念的挑戰(zhàn)，其目的都是讓騎行變得更有趣更安全。我們從不缺少人才更不缺少專利，但是有價值的創(chuàng)造確實不夠多，就像很多沒用的吉尼斯世界紀錄一樣。當然每一個新產(chǎn)品背后都有巨大的研發(fā)成本，漫長的試驗周期，宣傳發(fā)布等等�？戳怂{圖創(chuàng)業(yè)的文章后也是感觸頗深，任何一個新產(chǎn)品都不是一蹴而就的，從概念到實物，從研發(fā)到上市必將經(jīng)歷各種挑戰(zhàn)。

另外，對于絕大多數(shù)人來說，騎車只是娛樂，即使你的裝備很貴，歸根結(jié)底都是愛好，畢竟把自行車當做事業(yè)的全世界也就那些人。

對于普羅大眾，就是一個“玩”字�？戳颂�多對于裝備的討論，整車測評，體育賽事，反而感覺自己那股對自行車本身的喜愛漸行漸遠。還記得我們每個人第一臺自行車吧，買回來恨不得把鏈條都要擦干凈，出去騎車寧可把人摔了車也要保住。筆者當時沒錢，翻遍了淘寶找各種貼紙裝飾愛車，什么FOX，ROCKSHOX，SHIMANO，SRAM好看的通通都要，一共包郵50塊都不到，但玩兒的特別開心了。

所以開心就足夠了，心態(tài)一定要好。帶車筐的能買菜，帶后座的能拉小姐姐，既沒有車筐也沒有后座的那就騎著它奔向遠方。拋開那些很“物質(zhì)”的裝備，一些有意思有情懷的人事物才更應(yīng)該是這項運動帶給我們的，這也是我為什么特地選擇了一些比較有趣的騎行裝備來分享給大家的原因。

▲希望還是單身的騎友們早日脫單呀@純情的小白菜

希望筆者的文章能使讀者開心，千萬不要讀完后有一種“又學(xué)習了”的感覺。雖然上述裝備有的正在研發(fā)，已經(jīng)上市發(fā)售的在中國也不一定能買到，但每當看到這些創(chuàng)新的設(shè)計，就知道背后有那么一幫熱愛自行車的死忠粉讓這個領(lǐng)域變得大有所為！希望隨著科技的進步，每一個熱愛自行車的人都可以找到適合自己的新裝備。

責任編輯：KzMe