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全面進(jìn)化！迪卡儂 ROCKRIDER 新車發(fā)布會
ST530
ST意味Sport Trail，是面向入門級愛好者進(jìn)行優(yōu)化的產(chǎn)品線。迪卡儂推出ST530意在讓更多入門用戶走近專業(yè)山地騎行運(yùn)動。
▲ST530是入門級產(chǎn)品中為數(shù)不多使用單盤系統(tǒng)的山地車
ROCKRIDER x SR Suntour U-fit 彈簧前叉具有80mm行程，具有直觀可視的調(diào)節(jié)旋鈕，車手可以根據(jù)自己的體重直接調(diào)整前叉，對入門級車手十分友好。
▲All Terrain 27.5x2.0輪組，雙層車圈，不銹鋼輻條
▲ST530搭配的越野外胎針對干燥路面，具有更厚的胎壁，采用無鉛氣嘴，胎壁上印有胎壓建議，幫助車手正確設(shè)置胎壓
▲36T正負(fù)齒單盤帶入門級車手一窺專業(yè)山地車世界
▲11-42T九速飛輪
ST530售價(jià)1999.9元，預(yù)計(jì)七月上市。作為一臺入門級山地車，ST530獨(dú)到的單盤系統(tǒng)進(jìn)一步向?qū)I(yè)山地車看齊，讓新手也能體驗(yàn)到騎行的樂趣。
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大家都說
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114940844 2020-05-20 16:59
方孔中軸的sx牙盤，第一次見到
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小勇solo 2020-05-20 18:37
不要看到個螺絲就說是方孔，這個用的是SRAM的花鍵中軸
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114940844回復(fù)小勇solo2020-05-21 11:20
也有可能是花鍵，只是想說的時(shí)候提交了回復(fù)了，懶得再打
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vika.cn 2020-05-21 12:10
閃電都用了好久了，沒想到吧
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小勇solo 2020-05-20 18:40
3-11速后撥，3-10速指撥轉(zhuǎn)把，3速前撥，1-11速鏈條，3-11速魔術(shù)扣，3速牙盤，油碟套件，機(jī)碟套件，各種品牌規(guī)格來令片全都有。
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ADHDmania 2020-05-20 20:10
為啥不出了全碳的車架...前三角碳，后三角鋁就感覺很別扭。
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小勇solo 2020-05-20 22:05
捷安特閃電美利達(dá)Yeti全都有前碳后鋁，到了迪卡儂就別扭啦，換了Enduro就真香咯。
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hardwarex 2020-05-21 01:16
它這種后三角形結(jié)構(gòu)不適合做碳的，或者導(dǎo)致成本升不少或者導(dǎo)致強(qiáng)度不足
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vika.cn回復(fù)hardwarex2020-05-21 12:10
佳能戴爾Habit表示有話說，當(dāng)然，都不是一個價(jià)位的「手動滑稽」
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新手上路AE86 2020-05-20 11:16
老實(shí)說那個xc900s比xc100s的車架并沒有輕多少，車架自組的話感覺xc100s性價(jià)比更高。
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小勇solo 2020-05-20 11:27
都0202年了還把重量和性價(jià)比直接掛鉤，買車回家舉鐵用嗎。放別的牌子前碳后鋁真香balabala，放Rockrider就是這性價(jià)比不行。
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新手上路AE86回復(fù)小勇solo2020-05-20 19:38
因?yàn)槲易约旱能囀莤c100s，我只是單純從假如只有車架和用一萬五自組的角度來看而已。我一直都認(rèn)為迪卡儂的上檔次的山地車都是很高性價(jià)比的。
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mlee04 2020-05-25 11:00
我只能告訴你，會修的一定有，不會修的也一定會有，因?yàn)槊總�人都需要進(jìn)步！
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hardwarex 2020-05-21 02:12
xc900s這個29er+boost+120行程的規(guī)格和配置，性價(jià)比很高，比如和閃電的epic evo來說。但不知道作為輕林道車（或許這是迪卡儂的XXC級軟尾？），幾何騎起來感受如何。
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在等你們準(zhǔn)備好的XEON 2020-05-20 14:49
恕我直言，最后兩款的走線設(shè)計(jì)，越野一趟清理淤泥積水會懷疑人生。要么從上管走線，要么下管走線用全線管保護(hù)，山地畢竟不是公路。
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小勇solo 2020-05-20 18:42
入門體驗(yàn)?zāi)阌X得會有啥泥濘路面，大多數(shù)人買了就是騎鄉(xiāng)間小道
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在等你們準(zhǔn)備好的XEON回復(fù)小勇solo2020-05-29 09:09
說的也是，估計(jì)買來多數(shù)山馬。
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小勇solo 2020-05-20 14:38
磨焊道的你騎著開心就好咯
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