国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

5月19日，迪卡儂在莫干山久祺雷迪森莊園召開(kāi)新車(chē)發(fā)布會(huì)，為我們帶來(lái)了四款ROCKRIDER新車(chē)，分別是追求性能的XC900S，強(qiáng)調(diào)體驗(yàn)的AM100S，以及對(duì)新手十分友好的ST900和ST530。下午，迪卡儂則在莫干山久祺自行車(chē)營(yíng)地舉辦了新車(chē)試騎活動(dòng)，知名車(chē)手張京坤也參與其中，與我們一同體驗(yàn)迪卡儂的最新產(chǎn)品。

ROCKRIDER AM100S

在AM領(lǐng)域，迪卡儂帶來(lái)了極具誠(chéng)意的升級(jí)之作——AM100S。相比前代，AM100S強(qiáng)化了下坡性能，讓熱愛(ài)在林間飛馳的車(chē)手有了更暢快的騎行體驗(yàn)。

詳細(xì)配置：

型號(hào)：ROCKRIDER AM100S

車(chē)架：鋁合金全避震車(chē)架

前叉：ROCKSHOX GOLD 35

后膽：Manitou

傳動(dòng)系統(tǒng)：SRAM NX Eagle 12s

制動(dòng)系統(tǒng)：SRAM LEVEL T

輪組：Sunringle Duroc30 29寸BOOST規(guī)格

外胎：Maxxis HighRoller II 真空胎

AM100S的M碼凈重15千克，采用6061/6013鋁合金材質(zhì)，車(chē)架凈重3千克。與上一代相比，AM100S降低頭管角度至66度，Reach值增加到430mm，Stack值增加到622毫米，軸距加長(zhǎng)帶來(lái)了操控穩(wěn)定性的提升。因此車(chē)手能獲得更舒適的騎行姿態(tài)，舒適性得到提升。

迪卡儂結(jié)合市場(chǎng)與消費(fèi)者需求，為AM100S搭配了升降座管，S碼行程120mm，而M、L、XL則擁有150mm行程升降座管，讓大個(gè)子也能有更好的發(fā)揮空間。此外，座管的線控手柄也進(jìn)行了升級(jí)，更符合人機(jī)工程學(xué)。

SRAM同樣為AM100S帶來(lái)了定制款LEVEL T剎車(chē)。根據(jù)迪卡儂的長(zhǎng)期調(diào)研，AM100S最終擁有了4活塞前剎車(chē)搭配180mm碟片與2活塞后剎車(chē)搭配160mm碟片的選擇，足以滿足日常的制動(dòng)需求。

SRAM旗下ROCKSHOX同樣帶來(lái)了升級(jí)款前叉GOLD 35，行程達(dá)到150mm，內(nèi)管直徑為35mm，避震支撐性更強(qiáng)，超長(zhǎng)的行程更是帶來(lái)舒適的騎行體驗(yàn)。

▲考慮到AM100S的使用場(chǎng)景，線控被取消，車(chē)頭走線更加精簡(jiǎn)

▲Sunringle Duroc30 29寸BOOST規(guī)格輪組內(nèi)寬26mm，支持真空胎系統(tǒng)

▲優(yōu)化后的多連桿轉(zhuǎn)點(diǎn)避震結(jié)構(gòu)帶來(lái)了140mm的后避震行程

▲Manitou后膽

▲轉(zhuǎn)點(diǎn)細(xì)節(jié)

▲在營(yíng)地內(nèi)肆意釋放的張京坤，嫻熟的騎行技術(shù)讓人驚嘆

這一代AM100S在騎行時(shí)能帶來(lái)出色的路感，在林間下坡時(shí)更加穩(wěn)定，抓地力充足。但與之相反，暢快的下坡意味著犧牲了部分爬坡能力，穿梭在林間起伏路時(shí)靈活性稍遜�？偟膩�(lái)說(shuō)，想要在林道間體驗(yàn)飛翔的快感，AM100S足以勝任。

AM100S售價(jià)10999.9元，發(fā)布當(dāng)天即可購(gòu)買(mǎi)，如此性價(jià)比，你心動(dòng)了碼？