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值否|Zwift長測,98元/月就能讓你功率大漲?
值(zhí)否(fǒu)是美騎優(yōu)選頻道全新欄目,致力于為讀者提供中立客觀的產(chǎn)品購買意見,除了騎行相關(guān)產(chǎn)品還包含數(shù)碼產(chǎn)品、生活周邊等,全面覆蓋讀者的騎行生活。本期由CAVEN給大家?guī)鞿wift的體驗,全文約3500字。
室內(nèi)騎行是越來越受歡迎了,這個是不可爭辯的事實,室內(nèi)騎行不受外界因素影響,只要你有一個騎行臺,隨時隨地穿上騎行服騎行褲就可以出發(fā)。
但是,室內(nèi)騎行雖然好處多多,但是始終逃不過一個詞:枯燥。
前一個小時,你可能覺得室內(nèi)騎行真有趣,一個小時后,你會發(fā)現(xiàn)多踩踏一秒都和自己心里做巨大的斗爭,似乎室內(nèi)騎行也不是那么好,畢竟室外騎行可以看看風(fēng)景,時間過得也快,也能夠獲得更多的樂趣。
的確,這就是我對室內(nèi)騎行的第一看法。2016年我獲得自己的第一臺ELITE的液阻騎行臺,但是我很快就將它棄之一邊,因為實在是太枯燥了,騎上去就是不停的踩踏,看著空洞的墻壁,那時候我就對騎行臺落下了一個陰影。此后我便再也沒有使用過那個騎行臺。
▲只有臺子,沒有其他,真的是十分無趣。
隨著我的騎行實力不斷的上升,對騎行更加熱愛,每天騎行成為了我的日常,但是外出騎行受制于很多因素,比如下雨,我就因為廣東四月的下雨天幾乎沒騎過車,又如炎熱的夏天,30度的高溫讓騎車變得無比難受,還有精神上的掙扎諸如此類。
看來室內(nèi)訓(xùn)練是最優(yōu)解,可以忽略所有的外界因素,你所要做的就是堅持下去,提升自己。
▲沒有騎行臺的時候,看著這么點訓(xùn)練量,真的十分難受啊
2019年暑假我購買了邁金的騎行臺,準備室內(nèi)訓(xùn)練。當然,室內(nèi)訓(xùn)練不能像過去一樣枯燥,所以我選擇了Zwift作為訓(xùn)練軟件。
相信大家都對Zwift有所耳聞,Zwift是一款付費室內(nèi)騎行軟件,不僅僅可以進行騎行,也可以進行跑步。
Zwift一點也不便宜,98塊錢一個月,對于我來說,我愿意花一千塊錢買一件Rapha的騎行服,但是付費訂閱的東西總是不愿意的,參考視頻網(wǎng)站會員,連十幾塊的會員費都不喜歡出的我,又是什么讓我心甘情愿掏出98塊錢去訂閱Zwift呢?
多樣性
Zwift內(nèi)置了七張地圖,其中一張是Zwift的常駐地圖,也是Zwift里面地形最多樣、最大的地圖WATOPIA,其他六張張分別是LONDON(倫敦)、NEW YORK(紐約)、Richmond(里士滿,2015年世錦賽路線)、INNSBRUCK(因斯布魯克,2018年世錦賽路線)和YORKSHIRE(約克郡,2019年世錦賽路線),還有一張專門用于計時賽段的BOLOGNA(波倫亞)。
▲你每天可以選擇兩張地圖中的其中一張。其中WATOPIA是常駐地圖
▲非常駐地圖會根據(jù)日期更新,出現(xiàn)的比較多的是倫敦和紐約路線
盡管Zwift有很多張地圖,但是Zwift絕對不是大而空,每一張地圖都有不一樣的地形。
就WATOPIA來說,里面的路線選擇就超過二十條,無論是平路,還是起伏,還是純粹的爬坡,你都能找到合適的路線。從沙漠到平原,從平原到叢林,從叢林再到雪山,騎在Zwift的世界里像是一種享受。
▲眾多的路線選擇,總有你喜歡的
總結(jié)的來說,WATOPIA路線最多樣,LONDON路線相對以平路為主,NEW YORK則是以起伏路為主,Richmond是前半段少許起伏,后半段三段連續(xù)上坡沖刺,INNSBRUCK以爬坡為主,YORKSHIRE則是以起伏路和短距離爬坡為主,BOLOGNA則是我最不喜歡的計時賽地圖之一,因為后半段基本都是坡度超過10°的爬坡,騎起來十分痛苦。
在Zwift你總可以找到適合你自己屬性的地圖,并進行針對性的訓(xùn)練。
一個小技巧:如果當天的地圖不是你喜歡的,你只需要改變系統(tǒng)時間就可以更換今天的地圖,比如今天12號的地圖是你討厭的紐約,你喜歡的倫敦地圖在13號,你只需要把系統(tǒng)時間改到13號就可以更換到倫敦地圖。
每個人都擁有自己專屬的角色
沒錯,在Zwift里面你有自己專屬的角色,你可以為角色換裝、換車、換輪組,Zwift暖暖石錘了。而且值得注意的是,Zwift會根據(jù)你的角色身高體重調(diào)整你角色的大小,十分有趣。
這個角色一定程度上來說就是你自己,你的體重會影響你在游戲里的表現(xiàn),如果你體重高,那么你在平路就會比體重輕的選手更有優(yōu)勢,相反體重輕的選手在爬坡會比體重高的選手更有優(yōu)勢,十分真實。
▲你可以裝扮你的角色,無論是外觀,還是頭盔眼鏡騎行服,都可以讓你隨心所欲調(diào)整
Zwift引入了等級系統(tǒng),上限是50級,每騎1km就可以獲得20經(jīng)驗值,升級能夠解鎖Zwift商店里面的物品,Zwift商店里面會用到Zwift的貨幣——DROP(汗水),只要你騎行,你就可以獲得DROP點,積攢到一定的程度你就可以解鎖你自己心儀的車輛輪組。
▲現(xiàn)實中沒機會騎的車,在這里都能夠騎到
值得一說的是,Zwift里面的車輛和輪組會影響你的速度,用星星表示氣動和重量。所以,選擇正確的車輛和輪組會讓你騎行表現(xiàn)更佳。
Zwift里面最快的車就是圖下的TRON BIKE,獲得的條件是爬升50000米,對于我這種不喜歡爬坡的平路選手來說,得來真不容易。
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番檣吧,zwift的配合手機應(yīng)用companion,還有我自己外國騎行臺的調(diào)試應(yīng)用,常去的外國apk網(wǎng)站都訪問不了了, 作者明顯的就不是大內(nèi)網(wǎng)的體驗, 很多中華其它地區(qū)人士交流時,忽然發(fā)覺他們很天真
我就是墻內(nèi)用戶,一點點網(wǎng)絡(luò)問題現(xiàn)在動動手就可以解決了,只是大多數(shù)人都沒有耐心而已
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22中國電信大多數(shù)時間使用沒問題,但有時會出問題,連不上加入不了騎行活動等。我前天升級后就老是連不上,要第二,三次才能連上,進了地圖也沒有進入活動的按鈕也沒有。而且zwift連不上時會卡死屏幕,電腦要做強退程序操作,可能真要用番檣體驗好些,而且98只是蘋果賬號用戶的價格,其它購買方式就是paypal綁銀行卡,每月按美元匯率折算大概118元浮動!
我都用47代理,非常穩(wěn)定,沒有遇到過什么問題。
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22我下載了一個怎么加速不了呢
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22破解版
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22除了安卓版需要在谷歌play下載需要梯子,平時玩是不需要梯子的
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22你想好玩點就要用到那個手機端zwift companion。去google不就要番檣,vpn這類穩(wěn)定的就要錢,外國下載網(wǎng)站都被禁掉了現(xiàn)在,不番檣連不了
不買個好點的梯子會無法更新,我用SSR,一直在 preparing update
我也是用ssr,其實有好的節(jié)點也會抽風(fēng),只要放著他更新就行了,時間長點而已
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22三天前update是我用zwift快一年最慢的,沒有番檣,中國電信。 而且,現(xiàn)在所有國外apk下載網(wǎng)站都連不上了,我的zwift companion是從那些網(wǎng)站下載的 氣死了,干脆付費vpn
自從頑鹿要強制開會員,才能使用。還需要單獨付費買課程后。瞬間覺得哪怕是現(xiàn)在關(guān)稅漲價了之后的ZWIFT也比頑鹿值太多了。
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22分期24個月,免息買個pad mini,用Zwift就很方便
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22我是頑鹿轉(zhuǎn)zw的,已經(jīng)回不去頑鹿了
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22電腦版zwift本身成功連上進入后使用其實沒有問題,無需番檣,無需有些回復(fù)說的什么游戲加速器。 拜天朝正斧圍的大內(nèi)網(wǎng)所賜,zwift自己的網(wǎng)站,相關(guān)的一些其它國外網(wǎng)站有時連接緩慢,或者連不上,要番檣,穩(wěn)定的要走付費vpn
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