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“Ride as much or as little，or as long or as short as you feel. But ride.”——Eddy Merckx

這是我最喜歡的一句話，也是這么久一直激勵我前進的一句話，在開頭分享給大家，希望大家有所共鳴。

我相信大家從小就學會了騎車，我也一樣，我天生就很喜歡自行車，我認為這是一種很酷的運動，我可以騎得很快，享受風帶給我的快感，我可以在車子上暫時忘掉一點煩惱，享受路上的風景。

但我真正選擇公路車，不是因為很帥，而是因為情感問題。沒錯，那時我和我女朋友分手了，很困惑，完全不知道干什么，每天都特別迷茫。恰好《破風》這部關(guān)于自行車的電影激勵了我，我覺得與其這樣迷茫，不如騎車去。

于是我開始真正地了解公路車，而我的錢包再也沒有鼓起來過。2016年3月，我的第一輛公路車正式下地——閃電的venge。

這輛車購于廣州天河閃電，52碼。我為什么選擇這一輛車，因為他是三屆世界冠軍得主薩甘的涂裝，十分帥氣。閃電10r的車架，配備5800套件和閃電1990的破風彎把，對我來說簡直是夢幻車型。劉老板告知我這輛車十分難買，他說還有最后一輛的時候，我二話不說直接飛奔到車店。

在店里做了簡單的fitting后，付款的時候，心在滴血，但是想到錢只是換了一種方式陪伴在我的身邊，突然覺得也沒什么關(guān)系了。

但有了車，怎么可以沒有裝備呢？

▲頭盔我選擇了閃電的prevail，這是保命的東西，我一點也不想含糊

▲眼鏡當然是大家都認識的Oakley Jawbreaker

碼表就是實用性十分高的佳明520，配備了踏頻和佳明心率帶。這個碼表直到現(xiàn)在我還在用，經(jīng)歷了風吹日曬一直沒有更換，可見其可靠性。

鎖鞋鎖踏，我選擇了Shimano 5800鎖踏和Specialized sw6鎖鞋。

看似一切都齊了，但是人怎么會滿足于現(xiàn)在呢，有句話說的好，一入公吧深似海，從此錢包是路人，我開始了解到騎行服的重要性，也了解到碳刀、功率計，還有大家常常掛在嘴邊的Zipp、ENVE、Lightweight、SRM…… 當然，這些我都沒有。

在經(jīng)歷了幾個月的騎行后，我了解到原車的輪組已經(jīng)不能滿足（裝X的）需求，機緣巧合之下，我收下了朋友的Zipp 404。

▲404裝車，X格瞬間高了十倍

404帶給我的感覺就像是一頭野獸，你需要足夠的實力去駕馭它，如果沒有，那么實在不建議大家購買這一款，因為實在還有很多更好的選擇。

就這樣，我的第一輛公路車，陪我一年半，16000公里。直到現(xiàn)在，我還是很喜歡這一輛車，因為它承載了太多的回憶，所以把他掛在了家里好好的收藏。

在上一年的環(huán)三水活動，機緣巧合下我碰見了廣州閃電的劉老板。他當時在騎的是閃電的tarmc sl6，我試了一下他的車子，一騎上去就像是從五菱宏光換到了法拉利一樣，說不出的爽快，起步輕快，力量傳遞十分直接，沒有一點拖泥帶水，我想這就是我要的車，遂種草。

▲假裝自己有一臺SL6

▲接受廣州閃電的鄧家強的專業(yè)fitting

終于在2018年2月5號，我的第一臺S-WORKS TARMAC SL6下地，配置如下。

車架：Specialized S-Works tarmac sl6 sagan superstar

剎車：Shimano DA9100直裝式夾器

變速小套：SRAM RED ETAP

牙盤：SRAM RED22 170 50-34

飛輪：Shimano R8000

腳踏：Shimano R8000

輪組：Roval clx50

坐墊：S-Works Toupe

輪胎：S-Works turbo

把組：S-Works shallow bend 400mm

把立：S-Works sl 6° 110mm

這是一臺完美的車，我找不到任何可以挑剔的地方。涂裝還是熟悉的薩甘世界冠軍涂裝，騎上去感覺自己也是世界冠軍。

直到今天，這輛車已經(jīng)陪了我九個月，我也保持每個月1100-1200km的訓練量，我知道我需要變得更強，才能夠匹配這輛車，才能讓這輛車發(fā)揮出它應(yīng)有的水平。

▲最近換上了QUARQ的功率計，開始科學訓練，期待有更好的表現(xiàn)

其實，騎行并不只是不斷地換裝備，在剁了那么多手后，我開始思考什么才是騎行應(yīng)有的樣子。在過去，買一件新的騎行服，買一個新的單車零件會讓我感到興奮，但是現(xiàn)在我認為，堅持下去才是真正的魅力。

騎行就像是我們的生活，路不會一直是平坦的，有時候會上升，有時候會下降。每次騎車拉爆自己，感覺不到雙腿的存在，汗流浹背，但我就是喜歡這樣的感覺，因為你只有不斷超越自己，你才能夠變得更強。

我也深深知道，這并不是我該停下的地方，也不是我該停下的時候。這些年，騎車帶給我的另一個巨大的財富，就是朋友。

▲我的社團

▲蔥花（從化）黑練團

我的朋友一直站在我的身邊，當我感覺我不能再走遠一點的時候是他們給予我鼓勵，我騎了很多次車，有時候我會懷疑我自己，但是是我的朋友不斷給我勇氣使我不斷走下去，騎不動了，我能感受到一只手在后面推著我，“加油，Caven，你一定可以的！”

我也能從我的朋友身上，看到很多閃光點。11月25號，我們參加完騎闖天路花都站，回學校的時候，天公不作美，最困難的也許不是比賽，而是天氣。

我們一行人，經(jīng)歷了小雨中雨和大雨，降溫和大風，一路騎行70km回到學校，隊伍中有兩個女孩子，也有剛剛接觸騎行的新手，也有身患感冒的師弟，面對這樣惡劣的天氣，他們沒有一個人表現(xiàn)出畏懼，哪怕他們?nèi)�身濕透�?/span>

有人說，熱愛自行車的人都是最堅強的人，而我想，我今天看到了這樣的魅力。

騎車這幾年，我學到了很多，我知道我還有很長的路要走，希望在路上能夠看到更好的自己，更好的風景，結(jié)識更多志同道合的人，也希望國內(nèi)的騎行環(huán)境越來越好。

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責任編輯：Fun倪