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SchwalbePro One Evo 700 x 25c

作為Schwalbe公路車產(chǎn)品線中的頂級輪胎，Pro One Evo具備出色的滾動(dòng)阻力和優(yōu)異的防刺性。它的重量為241 g，是測試中最重的開口胎，在測試的所有輪胎中排倒數(shù)第二。但這是否能使其具有防彈般的防穿刺性能呢？

安裝Schwalbe Pro One Evo需要費(fèi)些力氣。堅(jiān)硬的側(cè)壁和困難的安裝過程令測試人員大汗淋漓。二次安裝時(shí)或許所耗費(fèi)的精力要少些，相信熟練（和精壯）的家庭機(jī)械師甚至不再需使用撬胎棒安裝了。

如果僅通過實(shí)驗(yàn)室測試中的數(shù)據(jù)來判斷一款輪胎，那么Schwalbe Pro One Evo將會(huì)做得很出色，并以優(yōu)異的防刺穿性能脫穎而出。但眾所周知，一款好的輪胎不僅僅需要通過實(shí)驗(yàn)室測試。Pro One具備良好的可操控性，與GP 5000擁有共同的特點(diǎn)：在極限條件下，能提供良好的操控。Schwalbe在平整的柏油路面上具有良好的運(yùn)動(dòng)性能，并能通過優(yōu)異的抓地力來激發(fā)用戶更多信心。

可當(dāng)路面變得粗糙后，情況則就會(huì)大為不同。輪胎側(cè)壁堅(jiān)硬，減震效果不佳，Pro One的騎行感受像是在擴(kuò)大了道路上的坑洼，將更大的沖擊力直接傳導(dǎo)給用戶。不幸的是，這將影響您的信心和輪胎的抓地效果。換言之，這種輪胎需要柔和地輸入轉(zhuǎn)向力量，而不擅長極端的大幅度操控！在新款SCOTT Addict RC的發(fā)布會(huì)上，外媒測試了Schwalbe的原型新胎，甚至還進(jìn)行了一些危險(xiǎn)的舉動(dòng)……讓我們期待Schwalbe會(huì)推出怎樣的新品。

事實(shí)上：您無法用實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)來衡量舒適度，這正是外媒堅(jiān)持在道路上測試輪胎的理由。正因如此，外媒意識到了Schwalbe的阻尼感非常差且缺乏舒適度。在這方面，Pro One Evo與GP5000均為測試中表現(xiàn)最差的輪胎。

結(jié)論

Schwalbe Pro One Evo其真正優(yōu)勢在哪里？ 出色的防穿刺能力和低滾動(dòng)阻力。Pro One Evo的售價(jià)為69.90歐元，是在測試中最昂貴的輪胎，它還是一款具備出色防穿刺性能的日常用胎。但如果您想要舒適的騎行，請遠(yuǎn)離粗糙的路面或野外小徑！盡管如此，Schwalbe對于騎公路車通勤者來說仍是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，因?yàn)槌�了上班路上輪胎漏氣之外，沒有什么能夠影響您的心情一整天。

頂

*測試過程中具備最好的防穿刺性能

*提供多種顏色和寬度（最大30mm）

*極低的滾動(dòng)阻力

踩

*測試過程中最昂貴的輪胎

*舒適度差

*相對難以安裝

抓地能力：3星

滾動(dòng)阻力：5星

耐穿刺能力：5星

安裝：2星半

價(jià)格：3星

價(jià)格：EUR69.90

重量：241克

寬度：26.50毫米

真空胎？ 有真空胎版本

顏色？黑色，還有帶藍(lán)色、白色或紅色條紋以及棕褐色胎壁可供您選擇

寬度？ 提供23、25，28和30mm

SpecializedTurbo Cotton 700 x 26C

閃電 Turbo Cotton是世界上最快的輪胎……至少閃電的說法是這樣的！ 但是，外媒的測試結(jié)果卻非常有意思。Specialized Turbo Cotton與倍耐力P ZERO是實(shí)驗(yàn)室測試中顯示出最高滾動(dòng)阻力的輪胎。但離開測試臺上路后，劇情又發(fā)生了反轉(zhuǎn)。簡而言之：Turbo Cotton在實(shí)驗(yàn)室中滾阻很大，但在路測過程中卻異常地快。這怎么可能？ 僅僅是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)是非常具體的，并且依賴于明確定義的參數(shù)。這就解釋了為什么外媒提倡在真實(shí)條件下進(jìn)行測試。實(shí)驗(yàn)室測試是在給恒定胎壓下進(jìn)行的，沒有考慮輪胎阻尼和用戶騎行習(xí)慣等因素。Turbo Cotton就是最好的例子：盡管有實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)不佳，但外媒所有的測試車手都認(rèn)可Turbo Cotton非�？臁�

憑借柔軟的棉線套管及出色的抓地力，Turbo Cotton可以緊貼路面。輪胎緩沖良好，可有效過濾路面上的不規(guī)則震動(dòng)，從而激發(fā)用戶的信心。當(dāng)通過彎道時(shí)，其他大多數(shù)測試輪胎都已開始剎車減速，但您實(shí)際上卻會(huì)因該款輪胎而充滿信心，從而提高速度。但是，Turbo Cotton并不是測試中最舒適的輪胎，像倍耐力一樣，它會(huì)承受強(qiáng)烈的沖擊，與我們號稱“舒適度女王”的Vittoria輪胎相比，體感有些差距。

在彎道處，Turbo Cotton會(huì)顯示出其它的競賽本性，而鼓勵(lì)您更激進(jìn)地轉(zhuǎn)彎。盡管不是每個(gè)人都喜歡，但經(jīng)驗(yàn)豐富的車手會(huì)利用精確的可操控性全速過彎。在極限條件下，所有的開口管胎都有一個(gè)共同點(diǎn)：它們的爆胎時(shí)間比開口胎早許多。但這款輪胎在測試過程中破胎卻比任何一款都來的突然。盡管經(jīng)驗(yàn)豐富的車手都具備應(yīng)付這種情況的技巧，外媒認(rèn)為這不會(huì)成為一個(gè)特殊問題。

Turbo Cotton也是最容易安裝的輪胎之一：您換胎速度能像騎車一樣快。首次安裝稍微費(fèi)些力氣，之后Turbo Cotton甚至可以用手安裝。

結(jié)論

Specialized Turbo Cotton價(jià)格不菲，每條輪胎要價(jià)61.90歐元，但如果您準(zhǔn)備在下一場比賽、格蘭芬多（Gran Fondo）或計(jì)時(shí)賽中獲得更好成績的話，這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 這款泰國制造的產(chǎn)品能在速度和抓地力之間取得很好的平衡。擁有自己的后勤車輛也算是個(gè)好主意，因?yàn)門urbo Cotton幾乎不提供任何穿刺防護(hù)。揮舞你的手臂，等待備用輪吧！

頂

*抓地能力很強(qiáng)

*做工好

*低調(diào)的logo

踩

*價(jià)格昂貴

*激進(jìn)型操控，只適合有經(jīng)驗(yàn)的騎手

*抗穿刺能力差

抓地能力：5星

滾動(dòng)阻力：3星半

耐穿刺能力：2星

安裝：4星半

價(jià)格：3星半

價(jià)格：EUR61.90

重量：239克

寬度：26.40毫米

真空胎？ 無真空胎版本

顏色？僅有棕褐色的胎壁可供選擇

寬度？ 提供24、26和28mm