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說(shuō)起Pinarello Dogma你會(huì)想到什么？在過(guò)去的十屆環(huán)法中，2012維金斯封王，2013弗魯姆上位，并在2015、2016、2017三年間強(qiáng)勢(shì)連冠，2018托馬斯圓夢(mèng)環(huán)法，2019貝爾納爾新星閃耀，是Pinarello Dogma幫助他們實(shí)現(xiàn)了登頂最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的夢(mèng)想。今天，小編就帶你翻開歷史課本，一同探尋Pinarello Dogma的發(fā)展歷程。

沒(méi)有人生下來(lái)就會(huì)走路

“Dogma”有“教義”、“信條”之意，聽(tīng)起來(lái)帶著一股意式教廷味，然而在國(guó)內(nèi)，車友們更喜歡中西合璧叫它“狗媽”。在Dogma誕生之初，沒(méi)人知道它將是未來(lái)橫掃環(huán)法賽場(chǎng)的常勝將軍。

在美騎網(wǎng)過(guò)去的文章《主宰比賽 Dogma是如何稱霸環(huán)法的？》中提到，Dogma在2002年作為鎂合金車型首次亮相，當(dāng)時(shí)Pinarello的旗艦還是“王子”——Prince。在那篇文章中的2002年初代Dogma配圖其實(shí)并不準(zhǔn)確，小編在網(wǎng)上查找資料也沒(méi)能找到令人信服的當(dāng)年初代Dogma真身，算是一個(gè)遺憾。

既然找不到2002年的初代Dogma，那故事就從2003年講起，你也許不曾聽(tīng)說(shuō)過(guò)的——Pinarello Dogma EGO。

▲Dogma EGO

車如其名，Dogma EGO帶著一股炫耀的姿態(tài)橫空出世，在那個(gè)碳纖維剛剛發(fā)展起來(lái)的年代刮起了一股旋風(fēng)，鏡面鍍層涂裝也算是為后來(lái)興起的鏡面涂裝引領(lǐng)了潮流，即使放在現(xiàn)在看也毫不過(guò)時(shí)。

▲Dogma FP

2004年，Dogma FP問(wèn)世。車架使用了比鋁合金更輕更硬的鎂合金，座管和把組為Pinarello自產(chǎn)的碳纖維，搭配ONDA碳纖維前叉，甚至當(dāng)年最新Campagnolo Chorus的2x10s變速套件的曲柄也是碳纖維材質(zhì)，圖中整車重量7.48千克，在那時(shí)看來(lái)十分驚艷了。

就當(dāng)小編以為Dogma在成為旗艦之前的型號(hào)就到此為止時(shí)，又有一個(gè)不為人知的型號(hào)浮出水面，探尋歷史總是那么有趣。

▲Dogma FPX

2007年，Pinarello發(fā)布了Dogma FPX，比Dogma FP要輕了200克，車架重量1.2千克。小編認(rèn)為這個(gè)“X”，就是未來(lái)“X-Light”型號(hào)的前身。

用碳纖維做武裝，開啟一個(gè)新時(shí)代

回到我們熟悉的碳纖維自行車時(shí)代，Dogma作為Prince的繼任者，舉起了Pinarello的將旗。2009年，跨時(shí)代的Dogma面世，2010年開始市售，這就是Dogma 60.1。

▲Dogma 60.1

這代Dogma起名比較隨意，使用了東麗60HM1K碳纖維，那就叫它60.1好了。Dogma 60.1采用了不對(duì)稱設(shè)計(jì)，驅(qū)動(dòng)側(cè)為提升踩踏效率和剛性進(jìn)行了優(yōu)化，看這獨(dú)特的管型，難道設(shè)計(jì)師來(lái)中國(guó)學(xué)習(xí)到了柔中帶剛的道理？

▲Dogma 60.1天空車隊(duì)和移動(dòng)之星車隊(duì)版

▲維金斯定制涂裝版Dogma 2

2011年，Dogma 2在環(huán)法賽場(chǎng)上首次亮相。Dogma 2繼續(xù)優(yōu)化不對(duì)稱車架設(shè)計(jì)，盡管當(dāng)年天空車隊(duì)在環(huán)法的最終成績(jī)并不出色，但Dogma 2后來(lái)還是火了起來(lái)。

2012年10月，山地車手Martyn Ashton在YouTube上發(fā)布了一個(gè)視頻。視頻中，Martyn Ashton與腳下的Dogma 2人車合一，精彩的表演使其得到病毒式傳播，一天的播放量達(dá)到50萬(wàn)以上，沒(méi)人想到公路車還能這么玩。想看Martyn Ashton怎么玩轉(zhuǎn)Dogma 2，就戳下面的視頻播放吧。

從這里開始，Dogma將改寫賽場(chǎng)故事

2012年，Dogma 65.1 Think 2登場(chǎng)，這是極具紀(jì)念意義的型號(hào)，它開啟了屬于天空車隊(duì)的時(shí)代�？纯催@拗口的名字就知道，Dogma 65.1 Think 2使用了65HM1K碳纖維，比Dogma 2更堅(jiān)固。下文中的Dogma 65.1 Think 2簡(jiǎn)稱為Dogma 65.1。

▲維金斯在2012年環(huán)法賽場(chǎng)上使用的Dogma 65.1 Think 2

想當(dāng)年，卡文迪什還沒(méi)那么胖，維金斯還是車隊(duì)的主力，但Dogma已然成為賽場(chǎng)上的奪冠利器。2012年，維金斯騎著Dogma 65.1登上環(huán)法最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，旁邊的弗魯姆離總冠軍只有一步之遙。

▲弗魯姆的第一件黃衫就是騎著Dogma 65.1贏來(lái)的

2013年，弗魯姆登頂環(huán)法最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，那時(shí)他的總冠軍涂裝版Dogma 65.1還沒(méi)出現(xiàn)小犀牛的身影，但屬于弗魯姆的時(shí)代正在到來(lái)。

在我們繼續(xù)探尋Dogma發(fā)展歷史之前，不妨再來(lái)看幾個(gè)有意思的定制涂裝。

▲2013年公路世錦賽冠軍得主，Rui Costa的彩虹版Dogma 65.1

▲保羅·史密斯聯(lián)名款Dogma 65.1