国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

耐力型公路一直扮演公路車的全能角色，一年一度的巴黎古典賽上更是耐力車型活躍的賽場。作為一名公路車車手，車輛設(shè)定可能隨著時間的推移，隊友的拉爆，設(shè)定也越來越激進，以及被地圖導(dǎo)航到顛簸的路面艱難的騎行。是否有想過，幾何太激進腰腰受不起，緩解肌肉疲勞義不容辭，這時就需要一部偏舒適的幾何“大S小R”來幫助你完成騎行。（關(guān)于S和R的相關(guān)閱讀：《小調(diào)整讓騎行更舒適：如何在家做簡易fitting？》）

今年各大品牌也陸續(xù)發(fā)布了2020新款耐力型公路車，下面跟大家羅列了一些新款耐力型公路車供大家參考，如有遺漏歡迎大家可在評論區(qū)補上哈～

1.TREK DOMANE 系列

▲DOMANE SLR

就在上兩周，崔克發(fā)布了新款耐力型公路系列，新款Domane兼顧了“更快速、更舒適、更全能、更靠譜”。幾何與舊款無任何變化，其中變化最大的管型讓人感覺它家的Madone有種減肥了的錯覺（笑）。Domane SLR 采用的IsoSpeed 減震，采用更寬的輪胎間隙再加上寬輪圈可裝配 32mm 輪胎，而且還貼心的整合了儲物空間以及可安裝擋泥板設(shè)計，以及集成式 Flare 尾燈安裝在夾頭位置，降低重量的同時也兼顧了騎行者的安全，五通處的使用了螺紋式中軸，在惡劣的騎行環(huán)境降低了異響情況的發(fā)生。

新款Domane提供了SL與SLR兩款車型，消費者可根據(jù)錢包自購選擇兩款不同級別以及不同套件搭配（注:SL級別采用 500 系列OCLV和不可調(diào)節(jié)IsoSpeed），荷包充足還可以享受崔克P1個性化自定義涂裝服務(wù)。用戶還可使用IsoSpeed針對個人騎行風(fēng)格進行設(shè)置，讓你無懼前方，暢快騎行，在個性化與人性化方面上做到極致可以說真心讓人佩服。

官方售價：21800-94800RMB

2.GIANT Defy Adv2

Defy定義屬于捷安特的耐力型公路車，長頭管，短上管，長距軸 適合長距離和顛簸路段的騎行，十分適合剛剛?cè)腴T以及養(yǎng)老級別車友。

Defy可以說是各車友以及在各種論壇平臺上都見到車友議論紛紛的一款車子，捷安特也不讓消費者失望，事實證明，Defy的舒適以及價格的實惠更能打動消費者。

2020款的 Defy Adv2幾何結(jié)構(gòu)與之前并無太大差別，主要是改善了細(xì)節(jié)方面，取消掉了被車友戲稱為“鯰魚頭”的線轉(zhuǎn)油碟剎（說實話，本人真的覺得挺丑的...）改用了禧瑪諾105全油碟，相比于舊款的“鯰魚頭”車把處更加簡潔安裝其它配件也更加方便，前叉也采用了PRO級別才有的碳前叉（碳叉鋁管），外胎改為GF1真空胎系統(tǒng)，可以適應(yīng)更多的路口以及提升路感，在頭管處還細(xì)心的改為了可支持隱藏式把立。同樣搭配捷安特經(jīng)典的D-Fuse坐管，利用自身形變減震，前叉稍微向前彎處也表面自己就是一臉適應(yīng)各種路況的全能車。Adv2在價格方面也是十分的惠民，性價比十足。

官方售價：13800RMB

3.SPECIALIZED ROUBAIX PRO

“石頭路王者”閃電Roubaix在今年發(fā)布了四代新款魯貝，帶著閃電研發(fā)的最新的Future Shock2.0技術(shù)嶄新的出現(xiàn)在我們面前。

新款的Roubaix PRO最大的亮點毫無疑問就是最新的Future Shock2.0技術(shù)，這種阻尼類似于在前叉上管安裝了彈簧，位于車架的上方，在遇到顛簸路段時可以把車把把立的操控區(qū)域和前叉分離，從而到達(dá)舒適以及不失速度的優(yōu)勢，而在2.0上閃電貼心的配備了液壓阻尼器，可以調(diào)節(jié)FutureShock系統(tǒng)的壓縮和回彈速度，從而增加控制力并根據(jù)你的喜好調(diào)節(jié)阻尼，在閃電PRO 級別中采用了FutureShock2.0，但在更低一級SPORT則是使用1.5版本，具體操作以及評測可以翻閱往期美騎的評測文章。

在后半段同樣不輸與前段，采用了D型坐管以及隱藏的坐管夾設(shè)計，據(jù)說這樣子可以換取更好的重量，氣動性能和舒適性，五通也采用了易于保養(yǎng)的螺紋中軸

官方售價：18900-49990RMB