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每周產(chǎn)品快訊:全新Domane、LOOK E-765等
Bontrager發(fā)布以舒適為主的XXX公路鎖鞋
Bontrager剛剛發(fā)布了一款新的XXX頂級公路自行車鎖鞋,新的鞋子使用品牌研發(fā)的硬度最高的OCLV碳鞋底,并且在鞋面巧妙的設(shè)置了彎曲鞋面,搭配IP1 Boa旋鈕系統(tǒng),目標(biāo)是達到踩踏力量的最佳傳導(dǎo)和使用的舒適性。
Bontrager多年來一直在改進他們的鎖鞋產(chǎn)品線,提供各種價格和性能的產(chǎn)品,不過不要被新產(chǎn)品的名字搞混了,之前的款式名為“XXX公路鎖鞋(XXX Road Shoe)”,而新的產(chǎn)品為“XXX公路競賽鎖鞋(XXX Road Cycling Shoe)”
新的鎖鞋更符合人體工程學(xué)設(shè)計,使用100% OCLV碳底,剛性達到14。不對成設(shè)計采用Boa旋鈕,用以幫助減輕腳面壓力。42尺碼的重量為261g,尺寸范圍為36-48,目前沒有寬版的。有藍色、白色和黑色三種顏色可選,售價為399美元。
Unno Horn推出超輕競賽山地車架
西班牙自行車制造商UNNO發(fā)布了他們的XC硬尾和XC軟尾車架,軟尾車架擁有100mm行程。Unno 是毒品級最輕的量產(chǎn)山地車之一。
在世界杯上,格雷格·威廉姆森(Greg Williamson)曾使用超輕碳DH自行車參賽。最輕的29er全避震XC應(yīng)運而生,Unno制作的車架不僅重量更輕,且性能優(yōu)異,足以應(yīng)對陡峭的爬坡和艱難的下降。
Unno的特色是在巴塞羅那的工作室完成從設(shè)計、研發(fā)到生產(chǎn)一條龍,全部由其內(nèi)部完成且由手工制作,這是非常獨特的地方,一臺車從想法到研發(fā)到最終落地,Unno一共用了4年左右。
Unno不僅制作超輕碳車,還開創(chuàng)了超長、低趴的車架幾何機構(gòu),而這也是定義了現(xiàn)代XC自行車設(shè)計方式。XC Horn采用類似的方法,Unno表示修改使得車子騎起來更加穩(wěn)定,更容易保持速度。
與其他限量版自行車一樣,超輕XC Horn只有一個尺寸,67°頭管,74mm的座管和441mm的車架長度。擁有一個四連桿設(shè)計和整體后三角,100mm行程,后三角是不對成設(shè)計,最大可容納29x2.4英寸輪胎,對后膽壓縮率進行優(yōu)化,補償了避震的回歸曲線。
該車的設(shè)計最佳踩踏效率為1x系統(tǒng)搭配32或36T盤片。
車架實際重量為1620g,包含油漆和一系列五金配件,不包含后膽的182g。
在細(xì)節(jié)方面,Unno XC Horn有一個整潔的后剎車安裝位,可以將卡鉗塞入,避免無謂的震動反饋。
線管等也被集成到車架內(nèi)部,座管夾使用一個集成設(shè)計,且提供一個巨大的防塵套,避免灰塵污染。
第一個預(yù)定的客戶將在本周發(fā)貨,未來幾周將開始在網(wǎng)上公開銷售。Unno每年只銷售50個車架,且都有單獨的編號,這款車架的起價為5000歐元,目前預(yù)訂渠道已經(jīng)關(guān)閉。
責(zé)任編輯:Avalon
新款Domane…………據(jù)說比馬東還重
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26其實還好,我指的是對于只買得起madone sl6的我,比起madone sl6,domane sl6要輕一些
電助力自行車電是輔助動力,人力為主所以還是自行車。你想說的是以電力為主,人力無所謂那種,應(yīng)該算電動摩托車
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22我看完只想說一句話,大哥,stack和reach你弄反了,最大400的stack。。。。。。什么人能騎這種車
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24廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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