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車手戰(zhàn)車 托馬斯的Pinarello Dogma K10
▲托馬斯使用全套R(shí)9150 Di2套件
▲與本賽季大多數(shù)天空車隊(duì)車手一樣,托馬斯的戰(zhàn)車配備了Stages功率計(jì),他們還可以選擇使用Shimano功率計(jì)。
▲天空車隊(duì)大多數(shù)車手都在使用Shimano Dura-Ace腳踏
▲每個(gè)古典賽季,天空車隊(duì)都會(huì)拿出他們的Elite Ciussi水壺架,這些水壺架為了水壺不被顛掉,額外添加了砂紙?jiān)黾幽Σ亮?/p>
▲Shimano Dura-Ace R9100夾器兼容28c外胎,而這些27c的FMB管胎與夾器的間隙已經(jīng)相當(dāng)小
▲FMB是法國(guó)手工制造管胎品牌,是不少車隊(duì)指定的鵝卵石路面用胎
▲在上周的環(huán)弗蘭德斯,有幾支車隊(duì)已經(jīng)開(kāi)始使用FMB Paris-Roubaix管胎
▲外胎規(guī)格的標(biāo)注方式十分簡(jiǎn)單粗暴
Pinarello為車隊(duì)制作了一款定制的Shimano直裝式尾勾,增加尾勾部分的剛性,部分使用機(jī)械變速的天空車隊(duì)車手對(duì)此感到滿意。
車輛配置
車架: Pinarello Dogma K10-S
剎車: Shimano Dura-Ace R9100
手變: Shimano Dura-Ace R9150
前撥: Shimano Dura-Ace R9150
后撥: Shimano Dura-Ace R9150
飛輪: Shimano Dura-Ace R9100, 11-28t
鏈條: Shimano HG901
牙盤: Shimano Dura-Ace R9100 ,Stages 功率計(jì),175mm,53/44T
輪組: Shimano Dura-Ace R9100, C40
輪胎: FMB Paris-Roubaix, 27mm
彎把: MOST Jaguar, 380mm
把立: MOST Tiger, 135mm
把帶: 雙層MOST
腳踏: Shimano Dura-Ace R9100
坐墊: Fizik Arione
水壺架: Elite Ciussi
責(zé)任編輯:Avalon
想知道他們這把帶也是特殊版本么?不然纏雙層怎么能纏到那么接近把立的位置。我也一直想給下把位纏雙層把帶,這樣握起來(lái)手感更飽滿,但是現(xiàn)在市面上的把帶,下把纏完了,上面都不夠長(zhǎng)了。把帶這東西的長(zhǎng)度有標(biāo)準(zhǔn)尺寸么?我看菊花的把帶是2130mm,有沒(méi)有更長(zhǎng)的?
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231、"下把纏完了,上面都不夠長(zhǎng)了" 你確定你纏得正確? 2、很多車隊(duì)的把帶都是一大卷,弄好了就剪掉不是單份分開(kāi)裝
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23直供車隊(duì)的把帶是成大卷包裝的
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22我是說(shuō)下把位如果纏了雙層,上面就不夠長(zhǎng)。
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22然后還是比不過(guò)閃電大佬
閃電這個(gè)快步和二哥帶來(lái)的曝光率 直接無(wú)敵
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22昨天薩甘的車是圈剎機(jī)械變速,突然覺(jué)得電變碟剎是不需要的(買不起的)
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26慢慢的也覺(jué)得碟剎沒(méi)啥用了呢
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22托馬斯是哪一年贏的環(huán)弗蘭德斯?
記錄上沒(méi)有,具體要問(wèn)小編了。。。
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22不知道雙層把帶減震效果怎么樣,好想試一下~~
里面一層2mm的飛賊,外面一層prologo,,,手感簡(jiǎn)直不能太好
Pinarello Dogma K10,皮阿諾一直這么帥嗎
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22沒(méi)有龍
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