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車手戰(zhàn)車:奧利維拉的Canyon Aeroad CF SLX
▲Arione是R1級(jí)別的
▲移動(dòng)之星不放過任何一個(gè)有可能打廣告的位置
▲車頭部分的線管非常整潔
▲都說了最近選用馬牌Competition Pro LTD ALX管胎的車手非常多……
▲花鼓上的CULT貼紙同樣是車隊(duì)藍(lán)色的
▲立管與后輪十分貼合
▲漸變色分界處
▲移動(dòng)之星車隊(duì)車手的姓名貼紙均為他們的社交軟件賬號(hào)
整車配置
車架: Canyon Aeroad CF SLX, Size S
把組: Canyon Aerocockpit H36, 410mm , 120mm
把帶: Lizard Skins DPS
夾器: Campagnolo Record 直裝夾器
前撥: Campagnolo Super Record EPS
后撥: Campagnolo Super Record EPS
手變: SUPER RECORD EPS ERGOPOWER CONTROLS
飛輪: Campagnolo Super Record 11-29T
鏈條: Campagnolo Super Record
牙盤: Campagnolo Super Record, 53/39T, 172.5mm, Power2Max NG功率計(jì)
輪組: Campagnolo Bora Ultra 50
外胎: Continental Competition Pro LTD 管胎, 25mm
坐墊: Fizik Arione R1 Open
座管: Canyon S27
水壺架: Elite Cannibal
關(guān)鍵數(shù)據(jù)
車手體重: 67kg
車手身高: 1.8m
五通中到頂坐墊高度: 730mm
立管長度: 508mm
坐墊鼻頭到彎把中心距離: 570mm
頭管長度: 130mm
上管長度: 549mm
車輛總重量: 7.12kg
責(zé)任編輯:Avalon
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所有輪組前后都不一樣
+1
22應(yīng)該搭配棒棒糖鎖踏 一車SRAM與LOOK格格不入
是一車CP吧
+1
22哪兒來的SRAM 你贏了
+1
22服了服了
+1
22180的身高 67公斤 確實(shí)夠輕的 車子7.12kg
+1
22180也才S碼...
+1
22輪組貼紙不是把帶啊喂,小編復(fù)制粘貼能不能用心點(diǎn)
+1
23EPS的手變頭臃腫???什么意思
+1
22我倒是不同意小編的SUPER RECORD EPS手變頭臃腫的說法,畢竟是比較符合像我們短手指人群,我非常支持CP套件,所以我選擇shimamo
+1
23根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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