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車手戰(zhàn)車:奧利維拉的Canyon Aeroad CF SLX
▲Campagnolo的直裝夾器僅提供兩個(gè)級(jí)別,車隊(duì)使用的自然是最較高級(jí)的Record直裝夾器
▲Super Record EPS手變頭非常臃腫
▲Aerocockpit H36一體把在把立上列出了所有關(guān)鍵數(shù)據(jù),但就是沒把立角度
▲Super Record EPS前撥
▲奧利維拉已經(jīng)用上了新款的Look Keo Blade腳踏
▲Aeroad的電池安裝方式非常獨(dú)特,固定在下管內(nèi)部
▲奧利維拉使用新款Fizik Arione坐墊
▲Aeroad專用的S27座管同樣標(biāo)出了所有關(guān)鍵數(shù)據(jù)
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所有輪組前后都不一樣
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22應(yīng)該搭配棒棒糖鎖踏 一車SRAM與LOOK格格不入
是一車CP吧
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22哪兒來的SRAM 你贏了
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22服了服了
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22180的身高 67公斤 確實(shí)夠輕的 車子7.12kg
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22180也才S碼...
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22輪組貼紙不是把帶啊喂,小編復(fù)制粘貼能不能用心點(diǎn)
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23EPS的手變頭臃腫???什么意思
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22我倒是不同意小編的SUPER RECORD EPS手變頭臃腫的說法,畢竟是比較符合像我們短手指人群,我非常支持CP套件,所以我選擇shimamo
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23根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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