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意大利匠心 SARTO工廠參觀記

SARTO就像一張藝術(shù)家的桌子,混亂但執(zhí)著,工具上的銹跡就像是它們的徽章,墻壁、桌子與許多墻面都寫(xiě)著潦草而神秘字詞與數(shù)字,地板則遍布刮痕。

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有些機(jī)械為了符合新的使用目的被改造,有些則閑置。過(guò)去遺留下的碎片,像是永遠(yuǎn)不完工的鋁合金車(chē)架,或是已經(jīng)布滿灰塵的焊工面具,提醒著當(dāng)下。Enrico說(shuō),”我父親永遠(yuǎn)不會(huì)試想,把這些東西丟掉!

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這家工廠不僅按照制作程序中的合理步驟而組織,它還不斷地演化著。在過(guò)去的歷史沉淀中,新式的制程正在蓬勃發(fā)展,這是一架意大利制造工廠!

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馭翔國(guó)際為SARTO中國(guó)區(qū)域總代理

合作電話:0769-26981212

責(zé)任編輯:張大法師

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 老中醫(yī)專(zhuān)治鍵盤(pán)手 2017-05-23 15:59

    管接管……被產(chǎn)業(yè)淘汰的低精度技術(shù),被意佬講出工匠精神了。服!

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    • 阿斯蘭殿 2017-05-23 16:02

      美國(guó)parlee也是接管的

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    • 法比安砍切聰聰
      回復(fù)阿斯蘭殿
      2017-05-23 17:09

      parlee也就最貴的那款是接管 賣(mài)的貴不代表技術(shù)好

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    • 土豆哥 2017-05-24 18:04

      鄉(xiāng)民都是無(wú)知的

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  • 老衲胯下彈出個(gè)鳥(niǎo)來(lái) 2017-05-24 13:59

    意大利式的粗制濫造

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    • 土豆哥 2017-05-24 18:05

      鄉(xiāng)民都是無(wú)知的

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    • 老衲胯下彈出個(gè)鳥(niǎo)來(lái)
      回復(fù)土豆哥
      2017-05-25 09:27

      一進(jìn)來(lái)就洗地,還人身攻擊,馭翔的水軍素質(zhì)有待提升啊

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    • 土豆哥 2017-05-25 10:21

      歡迎各界資深單車(chē)高手找出sarto的渣來(lái)踢館。順便打臉。

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  • 信仰☆ 2017-05-23 15:33

    怎么感覺(jué)像是小作坊……純手工打造?我還是選擇機(jī)器制造的捷安特

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    • 宅男之友 2017-05-23 15:38

      碳架都手工做的,SARTO是可以接定制單而已,也就個(gè)之前給PINARELLO代工的小廠,后來(lái)人家發(fā)現(xiàn)惠州更便宜,轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)這邊代工了

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    • smart培林
      回復(fù)宅男之友
      2017-05-23 16:50

      后來(lái)人家發(fā)現(xiàn)惠州便宜,且不輸意佬

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    • 信仰☆
      回復(fù)宅男之友
      2017-05-23 17:25

      (⊙o⊙)哦,謝謝科普

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  • 一包啤酒 2017-05-23 15:07

    我這邊正在大力政治環(huán)保,這工廠如果再這邊分分鐘就能關(guān)閉了它

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  • 零點(diǎn)戰(zhàn)者 2017-05-23 16:05

    1973年就有入門(mén)級(jí)十速了?驚

    查看回復(fù)(1)

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    • stirlingengine 2017-05-23 16:33

      可能是2x5吧。。

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  • 全部
  • 超級(jí)會(huì)撩妹的劉峻宇 2017-05-30 08:20

    這在中國(guó)就是個(gè)黑作坊,哪來(lái)的工匠精神,怪不得人家賣(mài)一輛定我們黑作坊幾十幾百輛呢……

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  • 土豆哥 2017-05-24 17:43

    Sarto單車(chē)的性能在歐洲市場(chǎng)有口皆碑,只是規(guī)模小,營(yíng)銷(xiāo)的成本跟不上,品牌知名度不大不代表產(chǎn)品的品質(zhì)與性能不佳。在最挑剔的英國(guó)媒體手上都能拿下4.5/5顆星的超高評(píng)價(jià)。同時(shí)間SpeedX只能拿到1.5/5顆星。

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  • 土豆哥 2017-05-24 17:41

    管對(duì)管接合的車(chē)架并不是層次較低的技術(shù),那是品牌商要唬弄你的話術(shù)。大多數(shù)車(chē)架改用模具成形生產(chǎn)主要是為了生產(chǎn)效率。由于管對(duì)管技術(shù)生產(chǎn)車(chē)架時(shí),管件不需要在模子內(nèi)成型,所以沒(méi)有管件疊層不緊密的問(wèn)題,管件在模具外加工也可以獲得最佳的品質(zhì)控管,管件該加強(qiáng)或是可以減重的地方也可以徹底落實(shí)。最要的是可以按照需求裁切管件,來(lái)達(dá)成客制化的需求。

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  • 斑鳩Mark 2017-05-24 16:12

    這種作坊不計(jì)其數(shù)。不是弄幾張黑白照片出來(lái)看起來(lái)高大上就是匠心,好的創(chuàng)意,好的設(shè)計(jì),好的工藝,細(xì)心和耐心,把東西做好了,對(duì)自己做的東西負(fù)責(zé),才叫匠心。

    來(lái)自微信

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  • 清明上河 2017-05-24 14:55

    停車(chē)架好評(píng)

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  • 大M來(lái)襲 2017-05-24 12:31

    看到第二張圖的時(shí)候,所羅門(mén)喊冤。

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  • 無(wú)敵是多寂寞 2017-05-24 07:35

    這個(gè)就好像流水線下來(lái)的寶馬和純?nèi)斯ね瓿傻膭谒谷R斯一樣,樓上或許根本就沒(méi)接觸過(guò)這一類(lèi)東西,鍵盤(pán)黨吧

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  • 差不多先生、 2017-05-23 22:38

    意大利的小作坊,別人家的小作坊,都是小作坊,憑什么別人賣(mài)天價(jià)?

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  • 資深老騎手 2017-05-23 22:15

    國(guó)內(nèi)隨便個(gè)小廠。就有他百倍大

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  • 東城貝小帥 2017-05-23 19:04

    歐洲人人工精貴,不吹噓工匠怎么賣(mài)高價(jià),我還是選擇機(jī)器制造出來(lái)的閃電捷安特。

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