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▲單純就車架的做工來說，還是很精致的，車架860g，前叉360g
這套電助力系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上來說與電子變速系統(tǒng)類似，由車首操作單元、控制面板、信號交換器、驅(qū)動單元以及偽裝成水壺或者藏身于車尾包內(nèi)的電池組成。這里面最容易露餡的當(dāng)屬位于車首的操作單元，VIVAX針對不同車型，提供了多種款式操作控制器，當(dāng)然，體積越迷你，隱藏效果越好，價(jià)格也就越越貴。
既然是電助力，電池也是關(guān)鍵要素，VIVAX的配件表里有兩種版本的電池可供選擇，普通版電池重850克，可續(xù)航1小時(shí)，大容量版電池重1250克，續(xù)航能力接近100分鐘，電池可偽裝成水壺或隱藏在尾包內(nèi)，水壺版重量更輕，偽裝效果更好，但作為代價(jià)，你只剩下一個(gè)水壺位可用了。
▲4.75版本馬達(dá)助力效果示意圖
▲4.9版本馬達(dá)助力效果示意圖
VIVAX有4.75和4.9兩種版本的電動馬達(dá)供車友選擇，通過圖表我們可以看到，VIVAX的馬達(dá)助力效果是隨著踏頻的上升逐漸加大，當(dāng)越過踏頻峰值后，助力效果迅速下降，其中4.75版本電動馬達(dá)在每分鐘踏頻75轉(zhuǎn)時(shí)，可提供最大110瓦的輔助輸出，比較適合用于爬坡。而4.90這個(gè)版本在每分鐘踏頻90轉(zhuǎn)時(shí)，可提供最大100瓦的輔助輸出，適合更高節(jié)奏的車友。另外VIVAX還能記錄你的踩踏節(jié)奏，從而來設(shè)定調(diào)整電助力的輸出效果，使車友保持穩(wěn)定舒適的踩踏節(jié)奏。當(dāng)車友剎車制動、或踏頻低于每分鐘15轉(zhuǎn)時(shí)，電動馬達(dá)會自動停止工作，避免露餡，發(fā)生意外。馬達(dá)停工后不會給傳動系統(tǒng)帶來額外阻力，不過你需要承擔(dān)電助力系統(tǒng)的額外增重。
那么問題來了，騎上這輛車是否能瞬間超神？國外自行車媒體cyclingweekly曾對VIVAX PASSIONE CF碟剎公路車做過評測，并指出其主要問題在于電機(jī)噪音以及助力的效果限制。距離一米左右的范圍內(nèi)能夠明顯聽到噪音，當(dāng)然，如果速度夠快，圍觀群眾足夠熱情，風(fēng)聲和歡呼聲是可以把電機(jī)的噪音掩蓋掉。至于助力效果，cyclingweekly表示VIVAX電機(jī)有效助力速度范圍是在25km/h以內(nèi)，平路賽靠它是沒戲的，爬坡賽中，你需要保持足夠高的踏頻才能使助力效果大于電機(jī)和電池帶來的重量負(fù)擔(dān)，因此，菜腿用它來騎游看風(fēng)景還不錯(cuò)，想靠它偷懶拿名次還是洗洗睡吧。
vivax官網(wǎng)：http://www.vivax-assist.com/
責(zé)任編輯：張大法師
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大家都說
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首都機(jī)場不好看 2016-12-23 15:51
這完全是作弊的工具，電助力發(fā)展成這樣會跑偏，像那種大電池，大電機(jī)，連續(xù)爬坡幾十公里的才實(shí)用
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首都機(jī)場不好看回復(fù)DennisChu2016-12-23 17:14
‘’米家智能電助力折疊車‘’就是車架里面一個(gè)大棒子電池
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烙餅大爺 2016-12-23 15:53
估計(jì)必須用夾環(huán)前撥，豎管里如果有鉚釘，那么電機(jī)就不容易插進(jìn)去了
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烙餅大爺 2016-12-23 15:56
不明白水壺位的鉚釘怎么解決的，細(xì)看圖里的水壺像p上去的，估計(jì)原來產(chǎn)品就沒有豎管水壺位，或者先打掉鉚釘，等電機(jī)插入以后再拉兩個(gè)拉鉚螺栓上去
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phone.. 2016-12-23 11:49
自從看了鍵盤吧（gong ba）那個(gè)電機(jī) 就知道國內(nèi)一些不知名的大神怎么 40-50均數(shù)了
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櫻桃-野比太 2016-12-23 13:32
這個(gè)均速，我看不可能。助力到這個(gè)份上，電池容量得多大了，還怎么隱藏。電池容量小了，電力耗盡，還怎么比賽
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丿北落師門 2016-12-23 15:46
因?yàn)橛袝r(shí)候比賽成績單上的距離比實(shí)際距離要長一些，可能也是為了取個(gè)整，所以會導(dǎo)致計(jì)算速度偏快
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meketo 2016-12-23 11:23
小編公開打臉美工，一場內(nèi)戰(zhàn)即將在美騎編輯部打響
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白色の彩虹衫 2016-12-23 15:46
人家說的產(chǎn)品美工又不是biketo美工 堪憂.....
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kosol 2016-12-23 18:36
有了這系統(tǒng)，上坡就不怕爆掉啰
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23回復(fù)舉報(bào)
舉報(bào)成功，管理員會盡快核實(shí)及處理
公路車愛好者，對爬坡有著狂熱的執(zhí)著�！霸趺闯远疾慌帧�，也許是自行車方面唯一的天賦。曾經(jīng)奔波于內(nèi)地各種爬坡賽場，現(xiàn)在喜歡用文章交流關(guān)于自行車的想法。喜歡改裝，玩車即折騰。維修信條是：從結(jié)構(gòu)上解決問題。由于對騎游天氣的神預(yù)測榮獲大法師稱號，期待一場真正的休閑騎！
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