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江湖上關(guān)于電動小馬達(dá)作弊的傳聞由來已久，早在6年前，法國科菲迪斯自行車隊總教練德勒依就表示，環(huán)法自行車賽前必須要檢查運動員的車輛，防止有運動員在車架內(nèi)加裝電動馬達(dá)作弊，無風(fēng)不起浪，這背后一些謎之傳聞，到目前都還沒得到證實，小編這里也就不八卦了。但在今年一月舉行的公路越野世界錦標(biāo)賽U23級別女子組中，19歲的比利時國家隊車手Femke Van den Driessche，被裁判發(fā)現(xiàn)使用“機(jī)械禁藥”，人贓并獲，電動小馬達(dá)作弊問題再次引發(fā)熱議。那么問題來了，如果電動小馬達(dá)真有那么神奇，普通消費者是否能夠買到，然后在業(yè)余賽場里渾水摸魚呢？

▲內(nèi)藏小馬達(dá)的VIVAX PASSIONE CF碟剎公路車

你能看出來這碟剎公路加裝了電動小馬達(dá)嗎？VIVAX是國外一家電助力單車品牌，他們別有用心地將電機(jī)隱藏在車架內(nèi)，即便是老司機(jī)，第一眼看過去也很難發(fā)現(xiàn)破綻，回想一下，你在賽場上有見過這個牌子的車嗎？

▲當(dāng)年這張圖被傳得神乎其神，其實就是出自VIVAX

VIVAX的歷史最早可以追溯到2005年，經(jīng)過十余年的發(fā)展，VIVAX在技術(shù)和產(chǎn)品上已經(jīng)相當(dāng)成熟，其電助力產(chǎn)品囊括山地、公路、城市、旅行等各種車型，圖一那輛電助力VIVAX PASSIONE CF碟剎公路整車含電池總重10.3kg，售價5749歐元，折合人民幣約41692元，價格有點毒。更可怕的是，VIVAX能夠單獨提供電助力原件，支持客制化改裝，這就意味著任何符合安裝規(guī)格的車輛都能夠加裝電動馬達(dá)，防不勝防！

▲VIVAX PASSIONE CF DISC車架組，入線孔和碟剎座都P沒了，美工，麻煩你出來裝個車

VIVAX還有配好電助力系統(tǒng)的車架組售賣，車架組（含電助力系統(tǒng)、牙盤、鋁合金坐桿）零售價為3748歐元，重量約為3.7kg，由于特殊的供需關(guān)系，最快一批的訂單需要到2017年2月才能交付。

VIVAX FORZA CF車架，是VIVAX一款輕量化產(chǎn)品，車架組總重3.2kg，售價4999歐元。請忽略圖中的Shimano XT牙盤。

▲單純就車架的做工來說，還是很精致的，車架860g，前叉360g

這套電助力系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上來說與電子變速系統(tǒng)類似，由車首操作單元、控制面板、信號交換器、驅(qū)動單元以及偽裝成水壺或者藏身于車尾包內(nèi)的電池組成。這里面最容易露餡的當(dāng)屬位于車首的操作單元，VIVAX針對不同車型，提供了多種款式操作控制器，當(dāng)然，體積越迷你，隱藏效果越好，價格也就越越貴。

既然是電助力，電池也是關(guān)鍵要素，VIVAX的配件表里有兩種版本的電池可供選擇，普通版電池重850克，可續(xù)航1小時，大容量版電池重1250克，續(xù)航能力接近100分鐘，電池可偽裝成水壺或隱藏在尾包內(nèi)，水壺版重量更輕，偽裝效果更好，但作為代價，你只剩下一個水壺位可用了。

▲4.75版本馬達(dá)助力效果示意圖

▲4.9版本馬達(dá)助力效果示意圖

VIVAX有4.75和4.9兩種版本的電動馬達(dá)供車友選擇，通過圖表我們可以看到，VIVAX的馬達(dá)助力效果是隨著踏頻的上升逐漸加大，當(dāng)越過踏頻峰值后，助力效果迅速下降，其中4.75版本電動馬達(dá)在每分鐘踏頻75轉(zhuǎn)時，可提供最大110瓦的輔助輸出，比較適合用于爬坡。而4.90這個版本在每分鐘踏頻90轉(zhuǎn)時，可提供最大100瓦的輔助輸出，適合更高節(jié)奏的車友。另外VIVAX還能記錄你的踩踏節(jié)奏，從而來設(shè)定調(diào)整電助力的輸出效果，使車友保持穩(wěn)定舒適的踩踏節(jié)奏。當(dāng)車友剎車制動、或踏頻低于每分鐘15轉(zhuǎn)時，電動馬達(dá)會自動停止工作，避免露餡，發(fā)生意外。馬達(dá)停工后不會給傳動系統(tǒng)帶來額外阻力，不過你需要承擔(dān)電助力系統(tǒng)的額外增重。

那么問題來了，騎上這輛車是否能瞬間超神？國外自行車媒體cyclingweekly曾對VIVAX PASSIONE CF碟剎公路車做過評測，并指出其主要問題在于電機(jī)噪音以及助力的效果限制。距離一米左右的范圍內(nèi)能夠明顯聽到噪音，當(dāng)然，如果速度夠快，圍觀群眾足夠熱情，風(fēng)聲和歡呼聲是可以把電機(jī)的噪音掩蓋掉。至于助力效果，cyclingweekly表示VIVAX電機(jī)有效助力速度范圍是在25km/h以內(nèi)，平路賽靠它是沒戲的，爬坡賽中，你需要保持足夠高的踏頻才能使助力效果大于電機(jī)和電池帶來的重量負(fù)擔(dān)，因此，菜腿用它來騎游看風(fēng)景還不錯，想靠它偷懶拿名次還是洗洗睡吧。

vivax官網(wǎng)：http://www.vivax-assist.com/

責(zé)任編輯：張大法師