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這不是一篇嚴(yán)肅的單車推薦，說完了。

ROUBAIX，讀作入...貝，中間要稍有停頓，法國東部小鎮(zhèn)的奇妙氛圍就會出現(xiàn)，閃電堅(jiān)信，平順等于更快，因此，在這個(gè)系列上，我們能看到很多為了讓車手更加平順騎行而開發(fā)出來的“幺蛾子”炫酷黑科技。

▲S-WORKS ROUBAIX ETAP

作為ROUBAIX的“扛把子”，S-Works級別的整車使用了閃電目前標(biāo)號最高的FACT 11r級別碳纖維，相比于Tarmac、Venge等車型，ROUBAIX車架偏向Endurance耐力幾何，依舊采用了閃電主打的Rider-First Engineered設(shè)計(jì)。eTap無線電子變速套件宣告了這輛車頂級的定位，但真正讓我們感興趣的還是頭管內(nèi)部的黑科技——Future Shock。Future Shock本質(zhì)上說是一個(gè)活塞結(jié)構(gòu)，擁有20毫米行程的頭管可以吸收來自路面障礙的垂直震動。過往公路車的減震單純依靠前叉形變與車架的形變，現(xiàn)在終于能在市面上見到各種各樣的黑科技了，TREK的頭管ISOSPEED、閃電的頭管Future Shock，然而，在各品牌都在絞盡腦汁增強(qiáng)頭管剛性的今天，這種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的頭管會不會有什么剛性“副作用”？時(shí)間會告訴我們答案。旗艦的整車旗艦的價(jià)，S-WORKS ROUBAIX ETAP售價(jià)75990人民幣，快跟我一起說聲：“入...我的貝啊�！�

▲ROUBAIX EXPERT

套路，都是套路，S-Works級別和次頂級EXPERT價(jià)格相差了一倍多，這輛排行老二的ROUBAIX EXPERT在哪些方面“拖了后腿呢”？車架幾何完全一致，只是車架材料使用了稍次一級的FACT 10r碳纖維，同樣的FACT 11r前叉倒是很實(shí)在。其他配置也是偏向性能均衡，Shimano Ultegra 6800變速套件與Shimano BR-805液壓碟剎帶來穩(wěn)定的騎行表現(xiàn)，作為Endurance車型，EXPERT和S-Works一樣，在五通上方設(shè)置補(bǔ)給箱，可以放置外胎、工具等體積較大較重的物體。但這個(gè)箱子的做工似乎有點(diǎn)粗獷啊。不管怎樣，售價(jià)31990的EXPERT是一個(gè)有錢人看起來頗具性價(jià)比的選擇。

▲ROUBAIX COMP

對的，COMP級別可以近乎于中高端入門級別，ROUBAIX COMP符合中高端入門的所有必備條件，同樣使用了Future Shock科技、FACT 11r碳纖維前叉，以及與EXPERT相同的FACT 10r碳纖維車架，但僅在配置上有所縮減，Shimano Ultegra 6800與5800套件的混搭配合Praxis Zayante牙盤能夠平衡預(yù)算與性能，當(dāng)然，五通部位的儲物盒并沒有出現(xiàn)在這輛車上。對不起，喜歡騷氣配色的小編要忍不住安利一下這個(gè)漸變中帶點(diǎn)悶騷、悶騷中帶點(diǎn)優(yōu)雅、優(yōu)雅中帶著點(diǎn)不羈、不羈中帶著點(diǎn)含蓄的GLOSS AC BULE配色，好看的代價(jià)是23990人民幣。

▲ROUBAIX SL4 SPORT

感謝這位車友的提問，我們還有更具性價(jià)比的推薦，這是延續(xù)上一代SL4設(shè)計(jì)的ROUBAIX SL4 SPORT。曾幾何時(shí)，凡是印有SPORT的服飾，一般都不SPORT，凡是有FASHION字樣的玩意也都不咋地。但這款SL4 SPORT，確實(shí)實(shí)打?qū)嵉臑檫\(yùn)動而生，F(xiàn)ACT 10r碳纖維前叉僅次于S-Works級別，但是售價(jià)卻是其好幾分之一。前叉、后上叉、坐管上的Zertz吸震膠也是曾經(jīng)輝煌的象征，Shimano 105 5800變速套件與Praxis牙盤作為競賽入門已經(jīng)綽綽有余，雙十一快到了，要不是沒錢小編也想將這臺車收入囊中，12990人民幣，可以先定個(gè)小目標(biāo)。

RUBY ，作為ROUBAIX的女款車型，有一個(gè)好聽的然人想哭的名字：['ru:bi]，來跟我讀入...比，“入”字要重讀。是不是有種奇異的美式蒼涼感圍繞腦海？越平順越快的概念同樣在這款女性車上體現(xiàn)，全線搭載Future Shock減震技術(shù)與Zertz吸震膠。

▲S-WORKS RUBY ETAP

作為RUBY的“扛把子”，S-Works RUBY車架使用FACT 11r級別碳纖維，車架幾何專為女性設(shè)計(jì)，昨日有人看到女款車覺得“輪子怎么這么大”，請?jiān)试S我做一個(gè)微笑的表情，并不是輪子大，而是車架小，為了照顧身高、體型更加?jì)尚〉呐�性，閃電為女款車重新設(shè)計(jì)了車架幾何，因此我們才能看到似乎是輪子變大了，其實(shí)是車架變小了的景象，女款車型碼數(shù)最小可達(dá)到44碼，而男款碼數(shù)最小僅為49碼。搭載eTap無線電子變速套件與SRAM RED HRD液壓碟剎的頂級車型售價(jià)75990人民幣。

▲RUBY COMP

似乎可以稱COMP系列為性價(jià)比最佳，車架采用FACT 10r碳纖維，前叉FACT 11r，前后12毫米桶軸，DT R460碟剎輪組，配合Shimano Ultegra與105的混搭套件，Shimano 805液壓碟剎能夠在性能上滿足你的要求，但23990人民幣的售價(jià)也不至于太離譜，或者用這筆錢買全套Tom Ford、Chanel、Givenchy、YSL的口紅？到底哪個(gè)能讓女朋友更開心？

Allez，詞匯來自法語，意為“走啊，上啊，等啥呢？”讀作“阿賴子”，“賴子”二字一定要有點(diǎn)法國郊區(qū)的慵懶感，最好能聞到一點(diǎn)奶酪和紅酒混合的粘稠氣息，鋁合金一直以來是整車的常用材料，但近年來的碳纖維風(fēng)暴讓鋁合金變得不再那么令人注意。但閃電是誰，閃電是個(gè)有個(gè)性的品牌啊，Allez系列鋁合金公路車同樣值得用心對待。

▲Allez DSW SL Sprint Expert

所謂的DSW技術(shù)我們在《剛性似碳便宜一半：解析閃電Allez DSW SL公路車》里已經(jīng)介紹過了，加強(qiáng)的頭管與五通使得Allez DSW SL具有極強(qiáng)的剛性，經(jīng)過風(fēng)動優(yōu)化的鋁合金管型又能夠帶來其他品牌鋁架所不能比擬的氣動優(yōu)勢，如果你是一個(gè)想?yún)⑴c公路車運(yùn)動但暫時(shí)沒有太多預(yù)算、自認(rèn)為腿力驚人的朋友，不如選擇這款鋁合金公路車去和碳纖維車架較量一番，Shimano Ultegra與105的混搭套件足夠入門使用，甚至拿來裝裝BOY也是可以的。這個(gè)配置11990人民幣的售價(jià)相對于碳纖維整車非常具有競爭優(yōu)勢。

▲Allez DSW SL Sprint Comp

爬坡、彎道直到毫無顧忌的沖刺，如果說自行車的魅力是將純粹的踩踏化作直線加速的能量，這款車說不定就是這一過程中關(guān)鍵的助攻。同樣采用DSW焊接技術(shù)，液壓成型管材，S-Works級別碳纖維前叉，這輛搭載Shimano 105 5800套件的整車售價(jià)僅為9990人民幣，雖然有很多人說這款車顛，但是鋁架車有幾個(gè)不顛的？（手動斜眼）

▲Allez E5 Elite

這是閃電經(jīng)典的鋁合金整車，車架幾何接近碳纖維車型Tarmac，使用了輕量且高剛性的E5鋁合金管材，正如Tarmac的全能屬性，Allez E5同樣能夠在爬坡、下坡或是沖刺時(shí)給你信心，整體配置更加親民，Shimano Tiagra 4700套件與鋁合金車把組帶來經(jīng)久耐用的表現(xiàn)，11速已成主流的今天，售價(jià)更為便宜的10速公路車其實(shí)也能夠滿足大部分人的需要，6990人民幣，你是要買一部最新的iPhone7，然后等它在明年三月成為舊款，還是買一部經(jīng)典的鋁合金整車讓它帶你進(jìn)入神奇的公路世界？

▲Allez E5 Sport

當(dāng)然，如果你騎行的目的只為了滿足閑暇時(shí)間的健身運(yùn)動，那么配置真的可以忽略不計(jì)，高品質(zhì)E5鋁合金管材進(jìn)行了全方面的優(yōu)化，將平滑焊接與具有閃電特色的涂裝結(jié)合，為你帶來一款適合日常運(yùn)動、能陪你度過漫長旅行的整車，Shimano Sora 9速套件足以應(yīng)對城市、郊區(qū)等路況，最關(guān)鍵的是，4490人民幣的售價(jià)，遠(yuǎn)比一張貴族健身房季卡要實(shí)惠得多。

▲Allez Jr. 650C

如果想拉攏家人參與騎行，最好的方法就是為他們買一輛車，給小孩子買車，難道還要重復(fù)自己年輕時(shí)為了買車而交的“學(xué)費(fèi)”嗎？這樣一款采用650輪徑的公路車，在車架幾何設(shè)計(jì)上照顧到了年輕朋友的需求，Shimano Claris 2400與MicroSHIFT緊密配合，令小車手獲得騎行的各項(xiàng)性能，4290人民幣的價(jià)格，似乎也能讓小車手得意一陣子了。

Dolce，意為溫柔，和D&G的D相同，讀作['dɒltʃeɪ]都切誒，不是嘟嘴的嘟，是全都的都，切誒要連讀，最好有點(diǎn)小沙啞，畢竟這是一款面向女性的長途耐力車型，沒點(diǎn)滄桑感難以服眾。平順與穩(wěn)定是其最大的特點(diǎn)，Zertz減震膠的加入更能為長途騎行節(jié)省體力。

▲Dolce Sport

這輛車能帶你去任何地方，你不用騎得很快，你甚至不用騎得很遠(yuǎn)，但適合女性身體結(jié)構(gòu)的Endurace耐力幾何能陪伴你去任何你想去的地方，F(xiàn)ACT碳纖維前叉配合Zertz減震膠能夠讓你在顛簸路段也不至于耗盡體力，Shimano Sora 9速套件、Axis SPORT輪組與Body Geometry坐墊同樣能夠提供騎行所需要的性能保障，4490人民幣，少吃兩頓飯，少買兩件衣服，就可以探索更加廣闊的世界。

▲Dolce

與SPORT版相比，常規(guī)Dolce使用了Shimano Claris 2400與FSA Gossamer Pro、Tektro的混搭套件，售價(jià)也更平易近人，4290人民幣，但是同樣配備了碳纖維前叉與Zertz減震膠。

責(zé)任編輯：LMH