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在《國產(chǎn)自行車歷史鉤沉（一）：你不知道的四大廠》，我選擇了四家歷史久且規(guī)模大的自行車廠進行了梳理。但依然有一些耳熟能詳?shù)睦献孕熊嚻放茮]有出現(xiàn)，所以這篇我將再次選擇四家自行車廠進行梳理，估計大家期待的一些老品牌還是不能擠上“這趟車”。

不過大家也不要著急，我會抽時間慢慢梳理。大家要是有耐心且感興趣，通過這些文字和圖片必將對我國的自行車工業(yè)史有一個大概的了解。閑話少敘，言歸正傳。

一、上海自行車三廠

上海作為中國自行車工業(yè)的翹楚，曾組建了多個自行車整車廠，但聲名在外的車廠唯“上海自行車廠”和“上海自行車三廠”兩家。這與它們旗下的兩個品牌有很大關(guān)系，一個永久，一個鳳凰，在中國可謂家喻戶曉，也正應(yīng)了中國那句古話“母因子貴”，孩子出息了，母親也就跟著有了名聲。

為了解除大家的疑惑，這里簡單說說上海自行車二廠，要不我心里也犯嘀咕：為什么出名的是三廠而不是二廠？

1958年3月，新成立的上海市自行車縫紉機工業(yè)公司，將自己領(lǐng)導(dǎo)的8個中心廠和1個衛(wèi)星廠合并后組建了上海自行車二廠，生產(chǎn)“幸�！迸谱孕熊�。1960年，上海市自行車縫紉機工業(yè)公司為了拓展摩托車業(yè)務(wù)，逐步讓上海自行車二廠轉(zhuǎn)產(chǎn)“幸�！迸颇ν熊�。

1964年，上海自行車二廠改名為上海摩托車廠，“上海自行車二廠”的“番號”隨之取消。二十世紀八十年代初，上海自行車二廠重出江湖，曾生產(chǎn)過“樂達”牌自行車，直至二十一世紀初再次退出江湖。

1958年4月（也有資料說是5月），上海鐵床車具生產(chǎn)合作社等8個中心廠和1個衛(wèi)星廠被合并，組建了上海自行車三廠。與上海自行車二廠相比，兩兄弟生日僅相差1至2個月，后來的命運卻是天壤之別。

上海自行車三廠成立后，繼續(xù)生產(chǎn)上海腳踏車聯(lián)營所時期所創(chuàng)立的“新華”牌和“生產(chǎn)”牌自行車。同時于1958年6月12日和14日，分別在《解放日報》、《文匯報》刊登了征求牌名商標的廣告，感興趣且有條件能找到老報紙的朋友不妨查閱一下。

▲這是生產(chǎn)牌早期所使用的商標（彩色圖片我處理成了油畫效果，黑白圖片可以看出其基本的圖案線條輪廓）

▲這個應(yīng)該是生產(chǎn)牌外銷車型所使用的車標

1959年1月，車廠正式啟用了“鳳凰”牌商標，同時停止了“新華”和“生產(chǎn)”這兩個舊品牌。從此往后，在持續(xù)半個世紀的歲月中，鳳凰飛進了千家萬戶，也飛到了世界各地。

▲這是早期的飛鳳凰車標

▲這是后來使用最為廣泛的立鳳凰車標

我訪問上海鳳凰自行車有限公司的網(wǎng)站時，發(fā)現(xiàn)他們將公司的起源向前推進了半個多世紀——也就是1897年（光緒23年），由上海商人諸同生開辦的同昌車行（1958年合并建廠的幾個小廠中，同昌車行不是最大的，但占了時間優(yōu)勢）。

而且，2015年中國商業(yè)聯(lián)合會中華老字號工作委員會、中華老字號品牌聯(lián)盟認定“鳳凰牌”始于1897年，并向上海鳳凰自行車有限公司頒發(fā)了證書。這一下將前一篇中提到的四大車廠甩了好幾條街，到底該如何評說，我也不知所措，留給廣大車友評說吧。

▲這是我收藏的兩份鳳凰牌自行車說明書的封面，應(yīng)該是二十世紀80年代的東西

二、天津自行車二廠

1956年，天津?qū)?01家私營自行車零配件小廠合并成36個企業(yè)，組建了天津市車具工業(yè)公司。并在車具工業(yè)公司的組織下協(xié)作配套生產(chǎn)“雙喜”牌自行車。這為天津自行車二廠的建立寫下了序曲。

▲這是當時的雙喜牌車標

1961年，車具工業(yè)公司將旗下的天津市公私合營自行車廠與地方國營第六車具廠調(diào)整合并，改稱天津市公私合營第二自行車廠（《天津自行車行業(yè)發(fā)展史略》記載）。

還有一說是，1962年，車具公司組建了第二自行車廠，繼續(xù)生產(chǎn)“雙喜”牌自行車（《天津通志·工業(yè)志·輕工紡織卷》記載）。歷史數(shù)據(jù)打架，希望有親歷者能出面證實。

“雙喜”這個牌子，天津車具工業(yè)公司不光用在了自行車上，還廣泛應(yīng)用在了炊具、香皂、暖瓶等生活日用品上，上年紀的朋友肯定都有印象，家中或多或少都用過雙喜牌的東西。

我收藏了一份1966年前的“雙喜”牌自行車說明書，里面的許多文字依然是繁體字，可以說是我國自行車工業(yè)發(fā)展的可貴“印跡”。

▲這就是我所收藏的“那十年”前的雙喜牌自行車說明書。

從1963年起，天津自行車廠也并入了車具工業(yè)公司。所以，從這個角度來看，其實“飛鴿”和“雙喜”以及后來的“紅旗”是一家。

▲這是早期的紅旗車標

▲這是后來使用最為廣泛的紅旗車標

“紅旗”牌的誕生完全是受那個年代的影響。1966年，“雙喜”牌自行車商標以掃“四舊”為名，換成了“紅旗”牌，天津第二自行車廠也隨之改為天津市紅旗自行車廠。后來又改回“天津自行車二廠”的名稱，時間可能是70年代中后期，查閱了很多資料沒有找到確切的時間記載，有知道的朋友可以補充一下。

▲這是我所收藏的紅旗牌自行車說明書