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電助力資訊一周速覽丨中國發(fā)放10億人民幣補貼以舊換新
最近7天在電助力領域都發(fā)生了哪些新鮮事,出現(xiàn)了什么新產(chǎn)品?請看美騎網(wǎng)為您整理的一周電助力資訊速覽。
中國發(fā)放10億人民幣補貼支持電動自行車以舊換新計劃
國家商務部上周三表示,自2025年以來,中國已向超過165萬參與電動自行車以舊換新的消費者發(fā)放了10 億元人民幣的補貼。
自2025年1月1日至上周二,中國以舊換新計劃下售出超過166萬輛電動自行車,超過了2024年的總銷量。
自2024年9月該計劃啟動以來,全國共銷售新電動自行車304.6萬輛。
該計劃不僅讓消費者受益,也顯著提升了商家的銷售業(yè)績。截至目前,該計劃今年已為新車帶來45.1億元的銷售額,惠及約4.7萬個銷售網(wǎng)點。
據(jù)商務部介紹,這些網(wǎng)點大多數(shù)為個體工商戶和中小企業(yè),平均每家店銷售額增加9.6萬元。
比利時著名摩托車制造商Sarolea進軍電助力自行車行業(yè),首次推出高級電助力自行車LE60
比利時摩托車公司Sarolea進軍高速電助力自行車領域。在Sarolea 1905電助力自行車推出整整120年后,新款LE60巧妙地將該品牌的傳奇歷史與現(xiàn)代技術融為一體。這款新電助力自行車續(xù)航里程超過100公里,重量僅為26公斤,配置高度集成的把組-顯示控制屏組件、碳纖維車架以及舒適又符合空氣動力學的設計,非常適合尋求獨特而強勁騎行體驗的自行車愛好者。截至今日,這款電助力自行車在Sarolea的在線商店限量發(fā)售60輛。
早在1905年,著名的比利時品牌Sarolea就開始生產(chǎn)電助力自行車。120年后,Sarolea LE60傳承了這一傳統(tǒng),同時開啟了公司傳奇歷史的新紀元。
Sarolea LE60是與位于根特的Specter的技術團隊合作打造的。這款電動自行車配備兩個電機,總功率高達1200W,確保在逆風或陡坡等各種情況下都能提供出色的加速和出色的輔助。
這款電助力自行車配置高度集成的把組-顯示控制屏組件,可顯示所有必要信息,包括內(nèi)置GPS、4G連接和自行車個人密碼鎖。用戶可以通過智能手機應用程序調(diào)整設置并查看騎行數(shù)據(jù)。此外,顯示控制屏上還提供個性化配置、基于瓦數(shù)的訓練計劃以及上傳GPX路線文件的功能。
Sarolea完全定制了自行車的設計。它采用亮黑色鋼琴漆飾面,并帶有金色點綴,體現(xiàn)了該品牌自1850年以來的悠久傳統(tǒng)、獨特性和賽車運動專業(yè)知識。復古風格的Brooks碳纖維坐墊和握把為自行車的純正外觀錦上添花。
Sarolea的限量版電助力自行車展示了其對工藝的承諾,目前只提供60輛出售。這些自行車的售價為14000歐元(約合人民幣11萬元),與Stromer ST7相似,可通過網(wǎng)上商店購買。
OLI eBike Systems在臺北自行車展上展示電助力Pico驅(qū)動系統(tǒng)
中國臺北自行車展是全球三大自行車展之一,匯集了行業(yè)領軍企業(yè)、創(chuàng)新者和關鍵決策者。OLI eBike Systems在展廳展示其最新進展,讓大家深入了解其先進的Pico驅(qū)動系統(tǒng)。
電助力自行車行業(yè)目前面臨著庫存管理和需求預測方面的挑戰(zhàn),導致庫存過剩和物流瓶頸。OLI eBike Systems采取了不同的方法。OLI 集團首席執(zhí)行官喬治-加維奧利(Giorgio Gavioli)表示:“我們的產(chǎn)品有現(xiàn)貨,可立即交付,確保電助力自行車的制造商能夠依靠及時的解決方案,而不會因復雜的預測模型而造成延誤。借助預配置的解決方案,采購和生產(chǎn)得到簡化,而六個歐洲分支機構(gòu)則確保快速的服務響應、本地化支持和高效的庫存管理!
Pico驅(qū)動系統(tǒng)經(jīng)過精心設計,可集成到各種電助力自行車中,提供順暢自然的騎行體驗。其經(jīng)過精心校準的功率曲線可實現(xiàn)靈敏的加速,同時保留自然的踩踏感覺。該系統(tǒng)的先進傳感器(包括扭矩和踏頻檢測)可確保根據(jù)騎手的需求提供精確的輔助水平。
Pico的主要優(yōu)勢之一在于其多功能性,對知名品牌和車架制造商都具有吸引力。其緊湊的設計、安靜的操作和順暢的踏板感覺使其成為制造商的理想選擇,這些制造商希望制造高品質(zhì)的電助力自行車,提供無縫且愉快的騎行體驗。在最近的行業(yè)活動中,該系統(tǒng)引起了該領域領軍企業(yè)的強烈興趣,鞏固了其作為現(xiàn)代電助力自行車驅(qū)動系統(tǒng)的首選地位。
Pico在OLI eBike Systems的三個制造基地(中國、意大利和越南)生產(chǎn),采用堅固的材料和高品質(zhì)的工程設計,確?煽壳页志玫男阅。其直觀的設計可輕松與不同的車架樣式集成,使自行車品牌能夠靈活高效地開發(fā)新車型。
有消息稱,幾家車架制造商已經(jīng)準備在2025年推出針對Pico優(yōu)化的開模車架。此外,Pico符合歐洲生產(chǎn)和分銷標準,將OLI eBike Systems定位為歐洲一家獨特的、經(jīng)濟高效、高品質(zhì)的電助力自行車零部件解決方案提供商。
SRAM專利展示超緊湊擺線齒輪電助力自行車電機
SRAM最近獲得的一項專利描述了一種非常緊湊的電助力自行車電機,該電機運行擺線齒輪系統(tǒng),以實現(xiàn)騎行者的踩踏節(jié)奏和電機轉(zhuǎn)速之間的減速步驟。SRAM去年的一項專利就揭示了一種有趣的電池單元排列,雖然該專利中沒有明確提及,但從圖紙中可以清楚地看出,發(fā)明者的設計基于一個同心布局的電機系統(tǒng)——與超緊湊的TQ HPR-50電機并無不同。
與絕大多數(shù)電助力自行車電機一樣,采用Brose驅(qū)動的SRAM Powertrain也呈現(xiàn)橢圓形,因為它將行星齒輪裝置偏置于定子。但是這項最新專利申請中描述的電機系統(tǒng)與該設計有很大不同,它不再依靠行星齒輪裝置來實現(xiàn)踩踏節(jié)奏和電機運轉(zhuǎn)之間的減速步驟,而是使用擺線齒輪裝置。這種布局與TQ-HPR50和FreeFlow Technologies電機有相似之處。雖然前述電機使用應變波齒輪裝置或諧波銷環(huán)技術,但這與SRAM專利中描述的擺線齒輪裝置不同。
可能對于期待值滿滿的電助力山地車騎手來說,最值得關注的就是即將推出一款新型、更緊湊的電助力自行車電機?上У氖牵搶@⑽淳唧w提及最大扭矩輸出或最大功率輸出,但也不難猜出這款電機將是一款中等功率電機,最大扭矩在60Nm左右,而SRAM Powertrain的最大扭矩為90Nm。
重要的是,該文件確實提到了這種齒輪系統(tǒng)相對于其他系統(tǒng)的一些優(yōu)勢:提高效率、降低噪音和減少熱量產(chǎn)生,所有這些當然都是電助力自行車騎手們所追求的。同樣值得注意的是,后輪速度傳感器是電機本身不可或缺的一部分。在這種設計中,磁鐵被安置在輪組中,類似于博世目前使用的無線速度傳感器系統(tǒng)。
Dance為其電助力自行車訂閱服務籌集1200萬歐元
總部位于柏林的共享電助力自行車和電動輕便摩托車公司Dance今天宣布成功完成1200萬歐元(約合人民幣9455萬元)的股權(quán)和債務融資,用于擴大其運營車輛數(shù)量并在一定程度上改善城市交通狀況。
新的股權(quán)投資者包括柏林可持續(xù)生活方式投資者Elemental、Uli Schoberl和Piotr Brzezinski。資產(chǎn)支持債務融資由巴黎的Smart Lender Asset Management提供,該公司提供強勁、非稀釋性資金以支持其可持續(xù)增長。
Dance成立于2020年,提供全方位的共享電動交通工具服務,用戶可以租用電助力自行車或電動輕便摩托車,同時享受維護、維修、通過應用程序跟蹤行程和防盜保護。Dance目前在柏林、漢堡、慕尼黑和巴黎開展業(yè)務。
他們目前提供的服務包括每月69歐元的電助力自行車共享服務(目前折扣價為59歐元)和每月89歐元的電動輕便摩托車共享服務(目前折扣價為49歐元)。
憑借這筆新資金,Dance準備將其愿景提升到新的高度:進一步開發(fā)其硬件和軟件,擴大其車隊,并創(chuàng)建交通不僅高效而且也是更健康、更宜居環(huán)境關鍵貢獻者的城市。
責任編輯:Ting