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美騎網(wǎng)一周資訊速覽 | 重磅新品扎堆發(fā)布!器材盛宴賞不停
普天同慶,又是周五,一起來看看美騎網(wǎng)一周發(fā)布了哪些新鮮資訊報(bào)道,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品開箱吧。
重磅新品發(fā)布篇
本周眾多新品扎堆發(fā)布!來跟著美騎網(wǎng)一起盤一輪。
大洗牌!Specialized輪胎產(chǎn)品全線上新!
Specialized一次性發(fā)布眾多輪胎新品,涵蓋眾多車型和型號。
超維進(jìn)化 3998元功率計(jì)AD350!喜德盛2025春季新品發(fā)布會(huì)
2025年3月8日,喜德盛 2025 春季新品發(fā)布會(huì)盛大舉行,F(xiàn)場發(fā)布軟尾山地車悍馬、烈馬、野馬,硬尾山地車MT系列,以及AD350、AD300公路車系列,全方位展示了喜德盛在高端自行車領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與創(chuàng)新實(shí)力,為騎行愛好者帶來一場無與倫比的產(chǎn)品盛宴。
迪卡儂旗下自行車品牌Van Rysel推出了兩款碳纖維輪組VR 35和VR 50,它們設(shè)計(jì)用于公路和礫石路面騎行,有鉤可承受最大55毫米寬的輪胎。價(jià)格分別為799.99 歐元(約合人民幣6300元)和899.99歐元(約合人民幣7100元),重量為1490克。
BIJEN 2025款E-Bike全球首發(fā):重新定義城市騎行科技美學(xué)
2025款Ebike車型在設(shè)計(jì)上亦延續(xù)了BIJEN一貫保持的荷蘭設(shè)計(jì)基因:電池、控制器完全隱藏于車架內(nèi),外露走線近乎消失,整車重量控制在18kg左右,接近普通自行車水平,降低用戶搬運(yùn)門檻。這種設(shè)計(jì)策略不僅契合Z世代對“顏值即正義”的消費(fèi)偏好,也通過降低機(jī)械感強(qiáng)化了“騎行即生活方式”的品牌敘事。
Litespeed近日推出了號稱“全球最輕鈦合金公路自行車”的Coll dels Reis,其中號車架重量宣稱低至948克。
2025款 Cannondale 全新“重型”瓜車發(fā)布
雖然在礫石路上騎行并不一定需要全避震系統(tǒng),但全新Cannondale Topstone Carbon向我們證明:避震前叉與簡易后懸掛系統(tǒng)的搭配,能讓你的礫石騎行更遠(yuǎn)、更快、更有趣。
波動(dòng)力發(fā)布全新貫穿一體式輻條 | ACME——極致的定義,速度的巔峰
重塑騎行力量!靜藤新款迭代慣性-INERTIA系列輪組你心動(dòng)了嗎?
2025年3月11日在杭州慕仁露營太陽谷靜藤發(fā)布了新款迭代慣性—INERTIA系列新品輪組。發(fā)布會(huì)吸引了來自全國各地的經(jīng)銷商、車店主、車隊(duì)代表、行業(yè)媒體以及前期的測試官們。
器材大賞篇
當(dāng)我們想要了解最新的技術(shù)趨勢時(shí),白路賽并不是我們關(guān)注的第一場比賽,尤其是在公路車賽季的初期。不過,它已慢慢成為車隊(duì)嘗試新裝備的地方,從而產(chǎn)生了一些有趣的器材選擇。
盤點(diǎn)那些職業(yè)公路車賽上還在使用的“古董”裝備
我們常常會(huì)理所當(dāng)然地認(rèn)為,職業(yè)車手用的都是最新最先進(jìn)的科技裝備。但真相是:世巡賽場上至今仍活躍著一批"古董級"裝備。有的是因?yàn)橘澲踢沒有更新?lián)Q代,有的則是憑實(shí)力經(jīng)受住時(shí)間考驗(yàn)。本文是外媒收集到的職業(yè)賽中仍在使用的七件“古董”技術(shù)裝備。
車手戰(zhàn)車 奇科內(nèi)的68T牙盤TREK SPEED CONCEPT TT
在雙海賽第一賽段的個(gè)人計(jì)時(shí)賽上,歷德-崔克車隊(duì)的意大利車手朱利奧·奇科內(nèi)騎著一輛安裝著巨大牙盤的TREK SPEED CONCEPT TT出戰(zhàn)。
車手戰(zhàn)車:瑞士國家冠軍的定制涂裝Wilier Supersonica SLR
在剛結(jié)束的巴黎-尼斯賽的團(tuán)隊(duì)計(jì)時(shí)賽中,Groupama-FDJ車隊(duì)的車手們迎來了Wilier全新計(jì)時(shí)賽車的正式首秀,作為瑞士國家計(jì)時(shí)賽冠軍的斯特凡·金(Stefan Küng)騎著他的專屬定制涂裝Wilier Supersonica SLR驚艷亮相。
一些有趣的小玩意:8克重的導(dǎo)板護(hù)片 可以作為尾燈的打氣筒
行業(yè)資訊篇
【新聞合集】2025年3月國內(nèi)自行車圈發(fā)生了啥?
電助力資訊一周速覽丨我國電動(dòng)車以舊換新創(chuàng)26.6億元銷售額
Bolt與Forest合作,和Uber Lime的共享電助力自行車競爭愈演愈烈;八方售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在英國擴(kuò)張;中國電動(dòng)自行車以舊換新計(jì)劃推動(dòng)26.6億元的新銷售額;Umob應(yīng)用程序?qū)⒃诤商m提供Lime共享電助力自行車等,來看一周電助力行業(yè)都發(fā)生了什么新鮮事。
自行車行業(yè)資訊周報(bào) | 2024年英國自行車銷量跌至新低
英國自行車協(xié)會(huì)報(bào)告顯示,2024年英國自行車銷量跌至20世紀(jì)70年代初的水平,低于本世紀(jì)任何一年;Dick's第四季度凈銷售額小幅上漲,全年總額上漲4%;MET推出全新MET Revo頭盔系列;Race Face發(fā)布全新Turbine SL把立,來看一周自行車行業(yè)都發(fā)生了什么新鮮事。
Komoot新用戶現(xiàn)需購買訂閱服務(wù)才能向碼表發(fā)送路書
騎行路線規(guī)劃app,Komoot近日調(diào)整了用戶向外部設(shè)備(如碼表)發(fā)送路線的權(quán)限設(shè)置,新用戶現(xiàn)需訂閱Komoot Premium高級服務(wù)(英國區(qū)當(dāng)前定價(jià)為每月4.99英鎊)方可同步路線至設(shè)備。
賽事新聞篇
2025巴黎-尼斯S1:一騎絕塵,梅利爾后發(fā)制人迎首勝
2025巴黎-尼斯S3:降維打擊,維斯馬稱霸團(tuán)體計(jì)時(shí)賽
2025巴黎-尼斯S4:終點(diǎn)絕殺,阿爾梅達(dá)笑傲阿朗山
2025巴黎-尼斯S5:溫格高受傷掉隊(duì) 馬丁斯黃雀在后迎首勝
3月9日,2025巴黎—尼斯正式拉開帷幕,前幾個(gè)賽段經(jīng)過了精彩絕倫的TTT賽,也經(jīng)過了大雨冰雹導(dǎo)致賽事暫停的驚險(xiǎn)狀況,歡迎點(diǎn)擊賽報(bào)回顧精彩瞬間。
多個(gè)"超級車隊(duì)"反對大環(huán)賽增設(shè)額外外卡名額
兩家不愿具名的世巡賽超級車隊(duì)向外媒表示,他們每年投入2000萬至5000萬歐元維持世巡賽資格,而預(yù)算較低的職業(yè)車隊(duì)若通過增設(shè)外卡獲得環(huán)法等大賽曝光,只需付出少得多的成本即可享受巨大的贊助商曝光。
2025年中國公路自行車聯(lián)賽第一站(云南·芒市站)圓滿落幕
騎行知識篇
天賦能否彌補(bǔ)自行車運(yùn)動(dòng)中的努力?
關(guān)于自行車手是天生的還是后天培養(yǎng)的爭論由來已久。顯然,偉大的冠軍是兩者的結(jié)合——卓越的天賦加上刻苦細(xì)致的訓(xùn)練。但對于我們普通人來說呢?僅靠訓(xùn)練能否達(dá)到最高水平?或者說僅憑出色的天賦能否躋身頂尖行列?評論區(qū)十分熱鬧,歡迎來留下你的想法。
"若想躋身偉大冠軍之列,你必須贏下一場。" 傳奇車王福斯托·科皮(Fausto Coppi)曾如此評價(jià)巴黎-魯貝。我們完全可以將這個(gè)說法放到五大古典賽上。因?yàn)檫@些賽事是除世錦賽外,賽程表上最著名的單日賽。本文帶大家來詳細(xì)了解一下五大古典賽。
阿聯(lián)酋航空車隊(duì):以中東之名,重塑公路車壇的王者之師
在公路自行車運(yùn)動(dòng)被歐洲豪強(qiáng)統(tǒng)治的百年歷史中,一支身披紅白黑三色戰(zhàn)袍的車隊(duì)正以雷霆之勢改寫格局——阿聯(lián)酋航空車隊(duì)(UAE Team Emirates)。從2017年橫空出世到如今穩(wěn)居世巡賽積分榜首,這支由中東資本驅(qū)動(dòng)的“沙漠雄鷹”僅用七年時(shí)間便完成了從新貴到霸主的蛻變。其崛起之路,既是天才車手與尖端科技的勝利,更折射出全球化時(shí)代職業(yè)體育資本運(yùn)作的深遠(yuǎn)謀略。
跨界測評篇
天下帶輪的是一家,我們的編輯從一輪到四輪都有所涉獵,這次給大家對比一下HJC的兩代摩托頭盔,為后來者提供一些購買決策。
責(zé)任編輯:Ting
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