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省流：

佳明 Edge 540 = 旗艦機皇Edge 1040的超輕瘦身按鍵版。

佳明 Edge 840 = 旗艦機皇Edge 1040的超輕瘦身按鍵+觸摸雙模操控版。

隨著這幾年騎行火熱，大批新人入坑開始騎行，既然入了坑，那么一塊自行車碼表是必不可少的，便宜的中端機佳明530/830是四年前發(fā)布的了，操作邏輯與如今智能機時代格格不入，甚至還在用Micro-USB接口，旗艦佳明1040倒是哪哪都好，就是價格略高，對新手不友好。

不過沒關系，大餐后的甜點已經(jīng)上來了，新一代專業(yè)騎行碼表標桿——佳明540和840。

順應時代的新系統(tǒng)，操作和設置都更好用，也可以通過手機直接設置碼表。

“體力值”和“功率指導”這些新功能都非常適合在近期騎行熱潮新入坑的新手，爬不動坡還有新版爬坡神器Climb Pro，騎完還有“騎行能力分析”，配合“訓練計劃”以及佳明全家桶中的騎行臺、功率計這些附加裝備還可以完成從小白到大佬的轉(zhuǎn)化。

如果說Edge 1040是新一代的機皇旗艦，再次強化佳明在碼表領域的絕對優(yōu)勢和高端品牌形象，那么Edge 540和Edge 840的任務就是攻城略地，用1040的功能降維打擊占領中端和中高端碼表市場。

新一代旗艦平臺硬件加持

作為佳明碼表產(chǎn)品線中最賣座的5系和8系，一直以來都是中高端入門新手、休閑騎游黨、數(shù)據(jù)分析黨、訓練拉爆黨們的首選產(chǎn)品，是叫好又叫座的產(chǎn)品。

然而，530和830再好也是4年前的產(chǎn)品了，不說原始的操作系統(tǒng)，就是那個快絕跡的Micro-USB接口也是足夠充足的淘汰理由。

隨著1040的發(fā)布，曙光來臨了，優(yōu)秀的做工、細膩的超大觸摸屏、極其先進的Type-C口、太陽能充電、雙頻多星系統(tǒng)、手機直接設置碼表都讓使用體驗得到了極大的提升，隨著全新的UI和系統(tǒng)一塊兒到來的還有實時體能值、Climb Pro 2.0、功率指導、騎行能力分析等各種五花八門的新功能，既可以提升騎行能力還能增加騎行中的樂趣。

唯一的問題是，1040有一丟丟貴和一丟丟重。

雖然也有便宜的國產(chǎn)碼表，但友商們不爭氣啊，國產(chǎn)碼表千千萬，使用bug萬萬千，幾乎所有從國產(chǎn)碼表升級過來的用戶都逃不過“真香定律”。

人們期待著一款新時代的、多功能、性價比高、輕量化的碼表。

于是，540和840應運而生，硬件和軟件的全面升級。

在外觀上，540和840幾乎一模一樣，相較上一代略顯矮胖，不過現(xiàn)在一體把越來越多，稍短的機身倒是能更好地安放一些。

這次不僅正面完全一樣，連以往8系缺位的側(cè)邊按鍵都安排上了，也就是說，840不僅可以用直觀快捷的觸摸操控，也可以用按鍵進行操作，這點在夏天大汗淋漓和突遇雨季時尤為重要，雖然840和1040一樣更新了觸屏材質(zhì)，有水也能操作，但誰知道那雨能多大呢？另外在爬坡累死累活神情恍惚的時候，按鍵換頁也是比觸屏更好用的操控方式。

如虎添翼的太陽能

兩款機型除了操作外，所有功能都一模一樣，也都相比前作增加了6小時的續(xù)航，達到了26小時的超長使用時間，也都有更高端的太陽能版，最高能額外續(xù)到60小時。與新一代的佳明產(chǎn)品一樣，更新了Type-C數(shù)據(jù)/充電口，如今續(xù)航和充電已經(jīng)完全不是需要擔心的了，有時出門騎個兩三天的小長途也完全不需要操心電量問題。

這里再聊聊太陽能，太陽能充電不是錦上添花，而是如虎添翼。不同于手表上太陽能充電的聊勝于無，自行車碼表得益于更大的尺寸和更好的太陽照射角度，太陽能效率高了不少，我在夏天一次平均太陽強度54%的騎行中，6小時補充了1小時的電量，很可觀了。同一次5小時的騎行中，有太陽能的540比沒有太陽能的840多了8%的電。

最后再糾正一個錯誤認知，太陽能充電在關機也是可用的，也就是說，在你不騎車的時候，完全可以把碼表掛在家里喜歡曬太陽的主子身上，讓它帶著一起曬太陽（bushi)。

除了太陽能和C口，540和840也繼承了多頻衛(wèi)星定位系統(tǒng)，在集成了包括北斗在內(nèi)的所有主流衛(wèi)星定位系統(tǒng)外，把原本軍用的 L5 頻率信號的多頻衛(wèi)星定位系統(tǒng)集成和原本的民用 L1 頻率同時使用，兩套衛(wèi)星定位一起用，交叉對比，能提高搜星速度和精準度，尤其是在云層厚的多云天和高樓林立的城區(qū)，完全可以和采用基站定位的手機媲美，畢竟佳明是職業(yè)給飛機輪船做導航，業(yè)余玩自行車就圖個開心，可謂降維打擊了。