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值否|斷貨王再進化 迪卡儂Van Rysel Racer 2代騎行褲評測
前情提要:兩年以前,當(dāng)時的我對迪卡儂的騎行產(chǎn)品還停留在入門、低價、小白適用的印象里。當(dāng)時我在遙控一個入門車友去迪卡儂買基礎(chǔ)裝備的時候無意中發(fā)現(xiàn)了一款專業(yè)水準的迪卡儂騎行褲,就是Van Rysel Racer騎行褲。
當(dāng)時,那條褲子以極高的性價比讓我產(chǎn)生了濃厚的興趣,于是,就有了上一篇的《值否|超值斷貨王迪卡儂Van Rysel Racer騎行褲評測》。如果哪位車友有興趣歡迎點鏈接進行圍觀。從那時候開始,當(dāng)時那條騎行褲給我留下了非常好的印象,低價還是那個低價,而入門卻不再是入門了。從此,我陸陸續(xù)續(xù)的入手不少迪卡儂的自行車產(chǎn)品,成為了一個正經(jīng)的“迪卡儂”吹。
兩年以后,迪卡儂旗下的高端自行車子品牌Van Rysel成為了頂級車隊法國Cofidis車隊的服裝贊助商。既然有了頂級車隊的贊助,產(chǎn)品水平也要跟著升級,Racer騎行褲也順理成章的進行了換代。既然是“迪卡儂”吹,這第二代產(chǎn)品自然要買到手好好的體驗一番,那么今天就來給大家分享一下這款Van Rysel Racer 2。大家好我是Kingfar,給大家分享既不夠公正,也不夠全面,但有夠走心的產(chǎn)品體驗。
靜態(tài)體驗
新款到手以后,我對比了之前的老款。無論從產(chǎn)品的設(shè)計,剪裁,用料都比老款有不少進步,可以說是一次全面的升級,所以我在標(biāo)題里用了“進化”兩個字,而且不再斷貨了。當(dāng)然,價格也比老款貴了50快錢。不過作為一個頂級車隊贊助商的頂級產(chǎn)品,399的價格依然是市面上同級別產(chǎn)品力最能打的,沒有之一。
褲子的主體用料由三種不同的面料使用立體剪裁拼接到一起。
褲子的正面和襠部使用了一種十分輕薄透氣的面料,觸感非常的柔軟。表面有一定的摩擦力,用在襠部有一定的防滑效果。
褲子的側(cè)面和褲腿的底部沒有使用上一代的“凹坑”面料,取而代之的是一種手感稍硬,有斜暗紋的面料。
這種面料觸感十分光滑,彈性非常好,能夠給大腿肌肉提供很好的舒適性與包裹性。右腿外側(cè)的Van Rysel LOGO很小而且用的同色的暗標(biāo)十分低調(diào)但很有高級感。這種新的面料有著“隨意剪裁”的特性,也就是不需要鎖邊也不會脫絲,這種特性放到騎行褲上能夠大大提升褲腳的舒適性。
褲腳的防滑設(shè)計不再使用寬條的防滑織帶,而是直接在褲腿面料的內(nèi)側(cè)印制了很多很細防滑硅膠。這種設(shè)計能夠最大程度上避免防滑硅膠對皮膚造成的不適感,但是這么細的防滑條防滑的效果如何我心里還是打了個問號的。
不值,變成國產(chǎn)了,做工一般般,騎縫線不行,開線
前天晚上去辛家廟的迪卡儂走一圈,迪卡儂高端點的騎行服賣得精光,,城區(qū)里面小點的迪卡儂騎行服裝類直接撤柜了,哭死
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22是啊 還是想試試尺碼,大腿粗
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22不然就一大一小買兩條,然后退一條。這款和他家其他款尺碼真的不同。
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22涂裝越來越低調(diào)是大勢所趨,迪卡儂一直走在時代前列【狗頭】
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22現(xiàn)在情況下,真的屬于:高性價比的就一定斷貨。只要不斷貨的,無非就是價格高一般人消費不了;如果是價格不高還不斷貨的產(chǎn)品。。。。啥也不是
迪卡儂的東東確實性價比高
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23對于騎行褲最重要的就是坐墊,120kg/m3的我感覺有點軟,可能我比較重,騎時間長了屁股疼
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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