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通過Shimano最新套件我們可以預(yù)測到什么？這一點值得與大家分享。

通常Shimano 針對其套件有兩種命名規(guī)則，比如使用型號名稱。這些大家都耳熟能詳，這就像Dura Ace、Ultegra、105、GRX、SLX 等，其變化不大。但全新的Dura Ace 卻與今天的不同，因為Shimano開始選擇在套件名稱中添加字母和數(shù)字來加以區(qū)分各版本。

以Dura Ace R9200為例， R9200 中的 R 代表公路，而山地車套件則以 M 來命名，M9100 是當(dāng)前生產(chǎn)的XTR 套件。

由于電子變速器的后綴為“50”，則Dura Ace 變速器的編號就是 9250，而新推出的 Ultegra 變速器的編號則為8150。鏈條、曲柄和飛輪等機械部件都保留了 double-ought 的數(shù)字方案：分別為 9200 和 8100。任何帶有液壓制動器的組件，包括剎車制動和輪組等，都將帶有后綴“70”，因此分別是9270 和 8170。

每個零件標識符前都有一些字母，比如BR 代表剎車，CS 代表飛輪等等。因此，根據(jù) Shimano 的說法，Ultegra 剎車組件就是 BR-R8170。而BR-R8170 中的 BR 代表剎車組； R8170 的意思則是“公路”和“8100”編號。如果您購買了現(xiàn)有型號的 Ultegra，那么在新品發(fā)布會之前，您將只能購買到 BR-R8070。因為只有這個才是 Shimano 當(dāng)前的Ultegra 液壓的公路剎車組件。

在新套件中Dura Ace 飛輪是CS-R9200。因為它既是一個飛輪，也是公路車產(chǎn)品，意即“雙規(guī)格”；鑒于飛輪屬于機械而非液壓或電子類型的，則后變速器就是 RD-R9250：后變速器，公路，如編號為“50”，那就是電子版的。這就是9250 系列。

您也有可能認為變速器會被賦予“50”名稱，但因為它是管控電子變速的，則新款 Dura Ace 變速器就是 ST-R9270，請記住，它也是液壓制動系統(tǒng)的一部分。

在 Dura Ace 系列中，9200在替代了 9100/9150的同時也取代了 9000/9050，這些重大的更新迭代平均每隔 4 ～ 5 年便會發(fā)生一次，大致不會超過正負一年的時間范疇（如：2012 年初推出9000，2016 年推出9100） .

另一命名方式則是：不以任何零部件標簽或名稱來命名，而是以對技術(shù)的描述來作出規(guī)定。例如液壓剎車組中的Servo Wave。 Shimano 的電子變速技術(shù)被稱為 Di2，代表數(shù)字智能集成。

如果您想多了解一些的話，那么在最新產(chǎn)品套件命名法中還有一個有趣的現(xiàn)象。

在發(fā)布前，過去10年Shimano 總會推出機械版和電子版的組件。因此，對于 Dura Ace，如是 2012 年推出的機械款9000 以及 9070（這是當(dāng)時電子的名稱），那么這些就是 Shimano 的第一個 11 速輪組。而一年后推出的 Ultegra 的 11 速，則分別是 6800 和 6870（Di2）。

 2016 年，機械 Dura Ace 9100 和 9150 問世后，其電子后綴從“70”過渡到“50”，“70”則成為所有液壓組件的后綴。在那一年后，Ultegra 8000（機械版）和 8050（電子版）相繼問世。當(dāng)您購買組件時，如您購買的是帶有電子變速的套件，那就會是 9150 或 8050 組件。但如您購買的這些套件是機械變速款，則您購買的就應(yīng)是 9100 或 8000 組件。

而新的套件分別是 9200 和 8100、Dura Ace 和 Ultegra。遵循 Shimano 的規(guī)則，那應(yīng)該是這些組件的機械版本的名稱。但如果您想要這些套件的電子轉(zhuǎn)換版本，那您就應(yīng)選擇 8150 和 9250。但是……不。今天還沒有推出 Ultegra 和 Dura Ace 的機械版本。那些 9250 和 8150 的數(shù)字名稱只附在我所見過的后撥器上，而不是其他任何的東西上。套件很簡單，只有 9200 和 8100。

我對 Shimano 命名約定所表達的肢體語言最清楚的理解就是在這次發(fā)布中，我們已經(jīng)看到了 Dura Ace 和 Ultegra 可能是最后一組機械套件。

責(zé)任編輯：KzMe