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由擁有國際一流頭盔生產(chǎn)工藝的廠家推出的頭盔原創(chuàng)設(shè)計品牌酷颯CORSA，想必騎友們已有耳聞，美騎網(wǎng)早前為大家簡介過（詳情：《品牌介紹丨酷颯CORSA：做最適合亞洲人的頭盔》）。春季上新，CORSA又為我們帶來了今年的春季新品——“龍行天下”騎行頭盔，這也是國內(nèi)為數(shù)不多的、帶有MIPS防護(hù)系統(tǒng)之騎行盔產(chǎn)品。

根據(jù)官方的產(chǎn)品介紹（請戳：《CORSA推出新款mips頭盔助力騎友“龍行天下”》 ），“龍行天下”頭盔可以說是業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，代表著國產(chǎn)騎行盔的最高工藝與設(shè)計。的確，從產(chǎn)品參數(shù)中可以看出，一體成型、MIPS、雙體龍骨、復(fù)合外殼、極致通風(fēng)散熱、甚至獨具特色的連體小帽檐，它的賣點可謂之全面。下面就讓我們通過實物來體驗一下，它是否能勝任國產(chǎn)第一梯隊的位置。

外形上，該款頭盔富有動感，標(biāo)志性的切線輪廓很有辨識度。不同于常見的水滴狀、圓弧式的頭盔產(chǎn)品造型，這種多邊形的設(shè)計語言有點像超跑尾翼，又和賽車進(jìn)氣柵欄長得相似。如果只是外觀形似就罷了，實質(zhì)上CORSA為其配備了更為氣動的通風(fēng)系統(tǒng)，采用的就是現(xiàn)代空氣動力學(xué)理論，擁有多角度進(jìn)氣口與導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計，這里會在后面詳細(xì)剖析。

頭盔正面這兩條柵欄狀的，實為復(fù)合強(qiáng)化尼龍材料制成的“龍骨”結(jié)構(gòu)。作為內(nèi)嵌在頭盔EPS發(fā)泡膠中，與之一體成型的內(nèi)骨骼，“龍骨”能確保頭盔的EPS在遭遇沖擊下，仍能保持整體性而不會分離，并增加抵抗能力，提高安全系數(shù)。這種一體成型的內(nèi)骨骼工藝，需要頂尖技術(shù)的頭盔生產(chǎn)線，和豐富的經(jīng)驗積累才能出產(chǎn)。

CORSA創(chuàng)新的龍骨設(shè)計也頗有工程學(xué)意境。根據(jù)產(chǎn)品圖示，外露可視部分為粗壯的橫向主梁，而隱藏的縱向結(jié)構(gòu)較為纖細(xì)并帶有齒狀延伸。通過咨詢酷颯品牌工程設(shè)計師得知，其引用的是地震沖擊波理論，因為地震所產(chǎn)生的震動波長有兩種，通常橫波振幅會比縱波破壞力大。

當(dāng)頭盔抵御意外沖擊，產(chǎn)生震動時，位于前方的大橫向結(jié)構(gòu)就會發(fā)揮作用，阻擋大部分的震動危害，縱向的龍骨細(xì)條則繼續(xù)稀釋并分散余震，最終達(dá)到保護(hù)頭部的效果。結(jié)構(gòu)上的齒狀延伸，除了能進(jìn)一步傳遞震動至EPS發(fā)泡膠里緩沖抵消，在制作工藝上也會起到固定拉扯EPS發(fā)泡膠的作用，事故中甚至可避免頭盔碎裂成塊，進(jìn)一步強(qiáng)化保護(hù)力。

除了EPS發(fā)泡膠一體成型的主體，頭盔的上、下都以PC聚碳酸酯材料包殼，形成了外骨骼一般的表面防護(hù)系統(tǒng)。CORSA表示外殼上的PC聚碳酸酯材料皆為航空級別用料，擁有優(yōu)秀的材料韌性，也更耐刮蹭。

仔細(xì)觀察才發(fā)現(xiàn)，它的整個底部外殼是上下分體的，下方邊沿完全被PC殼包裹著，這種設(shè)計的好處是，不管你怎么放置、隨手丟，頭盔核心部分ESP都不會輕易損傷。對比常規(guī)的頭盔產(chǎn)品，平常使用一段時間后，發(fā)泡膠確會產(chǎn)生明顯損傷。這是一個非常走心的設(shè)計，目前市面上很少產(chǎn)品會擁有這樣的全包外殼。雖然保護(hù)周全，但全包外殼始終會避免不了輕微的增重，有得必有失。

CORSA打造的極致通風(fēng)系統(tǒng)，看起來不只是酷炫而已。這是一個能兼顧不同騎行姿勢的多角度通風(fēng)系統(tǒng)，平路騎行、15°前傾公路騎姿、甚至搖車沖刺30°前傾，無論頭部處于何種擺位角度，頭盔都能發(fā)揮通風(fēng)的功效。