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（粵語）冷雨夜我不想歸家，怕望你背影，只苦笑望雨點，須知要說清楚，可惜我沒膽試……如此的夜晚，當我唱著歌夜騎在街燈下，驀然回首，我發(fā)現(xiàn)公路車尾燈居然掉了…掉了…掉…了…僅余下孤單的尾燈掛具，我望著空蕩蕩的固定螺紋，佇立在街角不知所措。

▲令人悲傷的一幕

既然尾燈沒了，那就重新買一個吧。之前，我選尾燈只有兩個標準：夠亮、智能，現(xiàn)在還要再加一個標準：牢固。恰逢有大促銷，比對了一番，我入手了邁極炫新推出的RN120智能尾燈。

標準的開箱照片總要來一波，體驗式包裝的設計不錯，可惜不能隔著包裝直接點開開關測試。所有附件都藏在盒子底部的暗格，打開來看，分別是兩款底座支架、扎帶兩條、充電線和說明書。

尾燈主體就這小方塊，能看出除了中間一個主LED光源外，邊上還有一圈多顆微小LED組成的燈帶。因為光源分為燈帶和燈珠，所以邁極炫設計了分體式的兩圈光杯，官方號稱可令燈光的可視角度更廣，而尾燈最高能輸出120流明亮度，故稱RN120。

背面才是精華設計所在。充電口及防塵塞被設計至卡扣底下，日常使用時，橡膠皮并不會日曬雨淋，大大增加橡膠防塵塞的壽命，延緩老化的時間。防塵塞中央有一個定位點，除了能方便用戶拔起充電外，這也是跟底座連接的一個定位設計，同時橡膠塞亦能填充底座與尾燈之間的框量，并充當降噪緩沖阻尼，這里必須點個贊。

充電接口采用的Micro-USB標準只能說是中規(guī)中矩，幸好包裝內有附相應的充電線，這年頭USB Type-C已經(jīng)普及，其雙面拔插會比舊標準更好用。此外，RN120設計的防護等級為IPX6級別防水，任意方向的噴水都能完全抵擋，短時間泡水也不怕。

至于這個卡扣嘛，除了小一圈，是長得很“佳明”對不對，我認為其結構完全就是仿效佳明式的旋轉固定，連兩個定位槽都是一樣的梯形，的確是一種非常成熟的借鑒。既然尾燈主體是旋轉卡扣的“公頭”，那底座一定是“母頭”了，通過旋轉定位、固定，可以說是騎行快拆配件中最為牢固的方式之一，不像其他固定方式不靠譜。例如螺紋的容易顛松脫落、掛鉤與膠圈的會疲勞斷裂、卡扣式的不耐拔插。

包裝內附有兩個底座，分別是羊角款與綁帶款。羊角款與扎帶配合，能固定在常規(guī)自行車雙軌座包的導軌后方；綁帶款的則由富有彈性的硅膠帶墊塊與基座組合而成，可調卡孔能綁在車架任何管型上。

大部分車友都會使用羊角底座，此款式可以使尾燈很好地隱藏在座墊后下方，達到菊部發(fā)光之效果。邁極炫設計的掛鉤是圓的，估計只能適配大部分金屬座軌，不能兼容部分異形的碳纖軌道。而且，安裝位置需要占用軌道后方一段距離，若部分車手的座墊設定過于前飄，或個別品牌座軌夾具過大，該羊角底座也未必能安裝。雖然卡扣的卡入較為費力，非常牢固，不易松動，但隨盒配送的兩條扎帶還是要裝上的，能起到百分百穩(wěn)固的作用。

尾燈與羊角底座組合的好處是，尾燈擺放面基本是垂直的，即使受座墊角度微小影響，燈光放射依然從正后方發(fā)出，在車子和騎手的后方完全開陽，光路清晰可見。