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通勤大Pro丨小古：在北京造鋼架車的年輕人
你最經(jīng)常騎車去做啥子？刷圈？旅行？去吃飯？無論如何追求器材與性能，自行車的本質(zhì)還是交通工具。只不過在這本質(zhì)之上，它還承載了我們對自由的向往，對健康的期待，對生活的追求和對環(huán)境的珍視。
“通勤大Pro”是美騎網(wǎng)新推出的系列專訪，我們會采訪那些有趣的、好玩的、有個性的、經(jīng)常騎車穿梭在城市中的人兒，一起感受騎行的樂趣。
本期嘉賓小古，現(xiàn)居北京。他從2014年獨自環(huán)臺灣島開始愛上騎行，是一名鋼架車發(fā)燒友，也是自行車從業(yè)者，目前是手工定制車品牌Apobike的主理人，以及NCC騎行俱樂部經(jīng)理。
你平時騎的是什么車？
我目前主要騎的有兩臺車，都是Apobike的定制鋼架車。一個是古典鋼架車，主要用來城里遛彎；還有一個是側(cè)重性能的現(xiàn)代鋼架車，去郊外山里的時候基本就騎這臺。
為什么會選這兩輛鋼架車？
我喜歡鋼架車背后所體現(xiàn)的職人手工精神，而且我認(rèn)為自行車并不單單是一個交通工具，也是自我的表達，通過定制能讓我實現(xiàn)很多個性化的設(shè)定。
古典鋼架車最重要就是有范兒，復(fù)古優(yōu)雅的氣質(zhì)能跟日常穿搭完美融合，很適合通勤或者在城里穿個胡同，喝杯咖啡。
現(xiàn)代鋼架車就以舒適和性能為主了，我一直認(rèn)為去郊外長途騎行，只有騎得輕松了，才能玩得輕松。
你的日常騎行EDC有哪些？
備用內(nèi)胎、撬胎棒、氣筒、車燈都是必備的，很多時候還會帶相機。
你騎車通勤的頻率怎樣？距離呢？
我大概每周會去兩到三趟公司，單程15公里。
你覺得你現(xiàn)在所在的城市適合騎車嗎？
北京除了冬天不太適合騎車，其他時候都還挺舒服的，城里大多都有專門的自行車道。在老城區(qū)遛遛彎，打卡一些咖啡館小酒館也別有一番情調(diào)。
有沒有一些日常騎行心得要和大家分享的？
城里騎車一定要裝好前后車燈，晚上時不時會有逆行的電瓶車，光線不好的路段非常危險。
除了騎車上下班，你還會騎車去哪里？
每周我都會跟俱樂部的朋友去郊外山里騎行一次，北京周邊很多漂亮的山路，非常適合騎車。
大家都說
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David Feng 2020-04-21 20:04
鋼架還是Marin便宜，性價比高
來自微信查看回復(fù)（2）+1
23回復(fù)舉報-
hardwarex 2020-05-12 01:14
馬林的確實不錯，我騎過松山，看著是硬叉山地車似的但實際上騎起來和國內(nèi)美利達千里達等所謂長途山地車好多了。幾何設(shè)計很考驗水平
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hardwarex 2020-05-12 01:16
不過大品牌的流水線工業(yè)設(shè)計，和高水平個人的特色設(shè)計，不一樣。歐美現(xiàn)在個人定制工作室很流行
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bamboo 美騎編輯 2020-04-21 17:50
可以上apobike官網(wǎng)去欣賞好多美圖。本片的主旨還是在于分享通勤觀念與騎行態(tài)度。關(guān)于鋼架車有啥想了解的也可以留言
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morgen 14 2020-04-22 05:54
訂制可以完全按照自己的需求做車、古典的基本水平上管等徑圓管、管子纖細(xì)彎前叉梁變鵝頸低框鋁輪。
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morgen 14 2020-04-22 05:58
用的鴿子spirit更不簡單
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我只騎車 2020-04-21 11:05
我想知道，定制一輛鋼架車，標(biāo)準(zhǔn)配置，多少錢預(yù)算足夠？
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morgen 14 2020-04-22 05:59
沒有標(biāo)準(zhǔn)配置3000到十幾萬不等
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云夢沒有夢 2020-04-23 13:57
最后幾張圖片很nice
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風(fēng)中騎緣（knight） 2020-04-22 10:02
去郊外長途騎行，只有騎得輕松了，才能玩得輕松。 所以，碳架公路車應(yīng)該是更好的選擇。
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