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車友特殊評(píng)測(cè)：北京首條自行車高速路
以下是關(guān)于北自高的FAQ：
▲龍澤站出口
Q：最高時(shí)速限制在15公里每小時(shí)是不是慢了點(diǎn)？
A：確實(shí)慢，但是鑒于現(xiàn)在道路使用者情況復(fù)雜，隨時(shí)可能發(fā)生的安全隱患，保持較慢速度，利己利他。
▲地樁并不能有效限制電動(dòng)車的進(jìn)入
Q：這條路如何禁止電動(dòng)車行駛？
A：目前是限寬樁、探頭和人工干預(yù)三種措施，但主要還是靠人工。我已經(jīng)見(jiàn)到一輛助力車出現(xiàn)在這里了。需要長(zhǎng)時(shí)間、大范圍的自上而下的互相監(jiān)督。
▲夜間有燈光，路牌也可以比較清晰地看見(jiàn)
Q：潮汐車道的功能好不好用？
A：聊勝于無(wú)。違規(guī)者大量存在，需要群眾互相監(jiān)督。
▲地面上的自行車專用路標(biāo)志
Q：新型路面好不好騎？
A：不如柏油路。（平常騎）阻力有點(diǎn)大，緊急制動(dòng)有可能會(huì)造成側(cè)滑�？赡苁且�?yàn)槭┕し奖�、質(zhì)量輕才選擇這種路面？
Q：這個(gè)地方適不適合帶著孩子去玩鴨？
A：這條路的功能不同于公園步道和景觀大道，建議家長(zhǎng)們學(xué)習(xí)一下交通法，未成年人是不能在公共道路上騎自行車的。我已經(jīng)在這里看到不少小孩子單獨(dú)行動(dòng)，險(xiǎn)象環(huán)生。
▲行人和機(jī)動(dòng)車禁止入內(nèi)
Q：北自高和廈門，或者哥本哈根的自行車專用道路比怎么樣？
A：每個(gè)城市有每個(gè)城市不同的條件和實(shí)際情況，沒(méi)有好壞之分。建設(shè)宜居城市是北京的目標(biāo)，北自高是一種積極的嘗試。
Q：自行車高速公路什么時(shí)候能推廣到全國(guó)？
A：我認(rèn)為，我國(guó)目前絕大多數(shù)道路已經(jīng)具備足夠的硬件條件（比如北京），進(jìn)行自行車道的合理規(guī)劃。但是有很多工作需要完善其“軟件”，比如機(jī)動(dòng)車亂停車等問(wèn)題。如果全都是專門修建新的高架路來(lái)專門走自行車，絕對(duì)是一種浪費(fèi)�？偟膩�(lái)說(shuō)，北自高的積極意義，遠(yuǎn)大于共享單車。
▲出口旁的立體停車架，現(xiàn)在放了很多共享單車
Q：輔助爬坡和立體停車設(shè)施方便嗎？
A：聊勝于無(wú)。投資成本并不小，未來(lái)?yè)p壞的幾率也存在。北自高更好更安全的運(yùn)營(yíng)，離不開(kāi)每一個(gè)有責(zé)任心的市民共同監(jiān)督。只有人的意識(shí)改變了，這條路的意義才會(huì)不一樣。
大家都說(shuō)
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arsart1914 2019-06-04 19:53
恕我直言，這條車道不是領(lǐng)先群眾多年，而是中國(guó)國(guó)內(nèi)大眾騎行觀念遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后西方幾十年。這個(gè)東西的完全是一個(gè)賺足流量的面子工程。直接騎輔路自行車道都比這上邊快的多、且沒(méi)有拍照黨、堵路黨的危險(xiǎn)。 比起這種博眼球的，真正將非機(jī)動(dòng)車道嚴(yán)格治理才是一個(gè)有志于發(fā)展綠色出行的（）應(yīng)該做的。
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內(nèi)田彩 2019-06-04 20:02
GDP了解一下
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奔跑的張先森 2019-06-05 08:14
這個(gè)不是單選題吧，你說(shuō)的這些也不是沒(méi)在做啊，不同意這是面子工程，修個(gè)自行車高速就有面子了？除了騎車的估計(jì)都沒(méi)什么人知道，什么叫博眼球，你才是真噴子和杠精
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被烤熱的火石 2019-06-04 20:02
總比沒(méi)有好，看看深圳？一天到晚叫你上非機(jī)動(dòng)車道其實(shí)就是有地磚有盲道的人行道，呵呵。都快把粵B牌的慣矯情了，上次在羅浮山，進(jìn)去以后最邊邊大大的非機(jī)動(dòng)車道。我就在那被一臺(tái)粵B的別停了，還很牛批說(shuō)自行車道在人行道上呢。還有那些突然就給你在最右側(cè)車道路中央來(lái)個(gè)急剎車并左拐的電動(dòng)車。歸根到底自行車的路權(quán)在天朝還是那個(gè)樣，不當(dāng)一回事
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Project-D 2019-06-04 23:53
心疼深圳車友
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DEXTERcyy回復(fù)Project-D2019-06-05 10:36
光天化日，給國(guó)家省點(diǎn)吧
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新田惠海回復(fù)DEXTERcyy2019-06-05 10:54
這么一說(shuō)才發(fā)現(xiàn)頭像這么草（贊許）
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zxg20041985@21cn.com 2019-06-05 01:38
廣州騎行過(guò)去珠海，返程就經(jīng)過(guò)濱江大道，確實(shí)很好，騎行道和機(jī)動(dòng)車道一樣寬��！
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劉子光 2019-06-04 20:44
第一個(gè)吃螃蟹的人，會(huì)覺(jué)著它丑，沒(méi)肉，殼多，還扎嘴……等吃多了以后~~真香
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如意（韓城） 2019-06-05 11:39
陜西很多年前就有了
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小王王 2019-06-05 08:54
扯這些沒(méi)用的。在中國(guó)修自行車高速路完全是不實(shí)際。中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)的觀念比西方歐美發(fā)達(dá)國(guó)家落后幾十年。在國(guó)人眼里自行車只是一個(gè)買菜的代步工具，稱不上運(yùn)動(dòng)。在國(guó)人眼里騎摩托車，自行車。永遠(yuǎn)是窮與土包子的代名詞。
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幾何一號(hào) 2019-06-05 09:52
觀念一點(diǎn)一點(diǎn)改變。
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火星方式 2019-06-05 13:07
來(lái)鄭州看生態(tài)廊道，輕松革新你對(duì)中國(guó)自行車道的認(rèn)識(shí)
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小王王回復(fù)幾何一號(hào)2019-06-05 23:41
大城市在變，小城市永遠(yuǎn)變不了，買這么貴的單車鄉(xiāng)下的親戚肯定會(huì)說(shuō)是個(gè)大傻瓜
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wangyue9 2019-06-18 22:47
請(qǐng)過(guò)一段時(shí)間再返回頭來(lái)看一下，不知會(huì)變成什么樣，希望是往好的方向發(fā)展
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讓我們一起放蕩 2019-06-12 05:59
自行車呀自行車當(dāng)初不了解的時(shí)候給輛車車就敢浪，如今了解了，各種不去，不如家里刷數(shù)據(jù)
，比賽？路好不好，封路嗎？什么不封...那不去了太危險(xiǎn)了還是臺(tái)子好+1
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暗黑龍卷 2019-06-10 07:02
我懷疑相關(guān)部門在浪費(fèi)納稅人的錢，但我沒(méi)有證據(jù)
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
