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4月2日，蘇州陽(yáng)澄湖畔村上湖舍森地客-科速美車隊(duì)2019賽季新聞發(fā)布會(huì)在蘇州陽(yáng)澄湖半島村上湖舍舉行。

森地客科速美車隊(duì)前身為森地客鑫元鴻車隊(duì)，由國(guó)內(nèi)知名車手胡浩于2016年發(fā)起組建，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)第一支由車手自主建立并獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的商業(yè)自行車隊(duì)。在過去的三個(gè)賽季中，胡浩帶領(lǐng)著自己的隊(duì)員們馳騁賽場(chǎng)，取得了非常傲人的成績(jī)，其中包括問鼎中國(guó)自行車聯(lián)賽和中國(guó)山地自行車公開賽兩項(xiàng)國(guó)內(nèi)業(yè)余車壇最高榮譽(yù)。

2019賽季，車隊(duì)的贊助商和隊(duì)員均發(fā)生了較大的變化。

贊助商方面，森地客連續(xù)四年一直作為主冠名贊助商鼎立支持車隊(duì)的發(fā)展。作為國(guó)內(nèi)極具魄力和戰(zhàn)略眼光的騎行裝備品牌，森地客近年來在國(guó)內(nèi)自行車運(yùn)動(dòng)的綜合布局取得了上佳成效。森地客同時(shí)將目光放眼全球，2018賽季與比利時(shí)知名洲際職業(yè)車隊(duì)旺蒂-戈貝爾達(dá)成合作，同年車隊(duì)以強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)拿下環(huán)法外卡參賽名額并穿走圓點(diǎn)衫。森地客也因此成為首個(gè)出現(xiàn)在世界頂級(jí)公路自行車賽事殿堂領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的中國(guó)騎行裝備品牌。2019賽季，森地客將繼續(xù)為車隊(duì)提供高品質(zhì)的騎行服、騎行鎖鞋等人身裝備。

▲森地客繼續(xù)為車隊(duì)提供高品質(zhì)騎行裝備

科速美輪組則成為車隊(duì)的副冠名贊助商。立足于上海地區(qū)的科速美輪組（前身為Sonic）在上海周邊地區(qū)擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)保有量和影響力，并穩(wěn)步發(fā)展，開拓市場(chǎng)，并擁有多項(xiàng)自主專利技術(shù)，可謂國(guó)產(chǎn)輪組品牌的排頭兵。

科速美輪組與高水平車隊(duì)森地客-科速美的合作不僅僅可以檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，更多的是希望為車友提供更為優(yōu)質(zhì)的輪組產(chǎn)品。

除了兩大冠名贊助商之外，車隊(duì)在19賽季依然得到了捷安特（車架）、SRAM（變速）、KPLUS（頭盔）的贊助，同時(shí)SIS（能量產(chǎn)品）和100%(眼鏡)也將在新賽季為車隊(duì)提供產(chǎn)品支持�？梢哉f，從車輛到裝備再到補(bǔ)給，森地客-科速美車隊(duì)擁有著非常全面的贊助保障。

隊(duì)員方面，相比于2018賽季的陣容，新賽季車隊(duì)在人員上有了較大的調(diào)整：

胡浩繼續(xù)作為車隊(duì)經(jīng)理，在承擔(dān)車隊(duì)日常運(yùn)營(yíng)工作的同時(shí)，還會(huì)在賽場(chǎng)上繼續(xù)扛起沖刺重任；趙貴寶擔(dān)任車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)車隊(duì)日常事務(wù)以及車隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)的制定；來自臺(tái)灣的徐喧評(píng)擔(dān)任車隊(duì)主將，擁有超強(qiáng)沖刺能力的他將成為車隊(duì)在大集團(tuán)沖刺中的制勝法寶；周克強(qiáng)則擁有主車群中一流的爬坡和TT能力，將擔(dān)負(fù)起進(jìn)攻、控場(chǎng)任務(wù)；新加入車隊(duì)來到大陸發(fā)展的蕭世鑫與徐喧評(píng)一樣來自寶島臺(tái)灣，擁有職業(yè)車隊(duì)背景的他沖刺能力同樣出色，也將成為車隊(duì)在集團(tuán)沖刺中的重要戰(zhàn)術(shù)棋子；王宇陽(yáng)在2018賽季已經(jīng)隨車隊(duì)征戰(zhàn)多場(chǎng)賽事，將繼續(xù)作為輔助車手征戰(zhàn)賽場(chǎng)；另一位新加入車隊(duì)的林開雄非常年輕，常年生活在海南的他擁有不俗的爬坡和計(jì)時(shí)能力，將以副將的身份亮相，同時(shí)也是車隊(duì)的重點(diǎn)培養(yǎng)對(duì)象。

▲森地客-科速美車隊(duì)閃亮登場(chǎng)！

▲車隊(duì)發(fā)布會(huì)在陽(yáng)澄湖畔美人腿景區(qū)的村上湖舍舉辦，很有格調(diào)。

▲科速美輪組前身為Sonic，4和5分別對(duì)應(yīng)了框高40和50的輪組，采用了其獨(dú)創(chuàng)的Delta編法并已申請(qǐng)國(guó)家專利。

▲SIS、Kplus和100%都為車隊(duì)提供支持

▲森地客-科速美車隊(duì)繼續(xù)與捷安特合作，今年捷安特為車隊(duì)提供的均為碟剎版本公路車。

▲車隊(duì)經(jīng)理胡浩與森地客品牌總監(jiān)張雅芬女士正式簽約。

▲車隊(duì)經(jīng)理胡浩與森地客、科速美、捷安特以及SRAM品牌代表。

▲胡浩2019賽季戰(zhàn)車，采用碟剎版捷安特Propel和最新的SRAM 12速AXS油壓電子變速系統(tǒng)。

▲SRAM AXS 12速套件已經(jīng)裝備

▲科速美此次僅展出了一對(duì)碟剎版本輪組

▲較少的墊圈令把組更低，這在高水平車手的戰(zhàn)車上非常常見。

▲胡浩分享“浩騎海南”騎行活動(dòng)經(jīng)歷

▲車隊(duì)全員以及冠名贊助商森地客、科速美品牌代表

從人員組成來看，這支全新的森地客科速美車隊(duì)在各類賽事中都將具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是平路沖刺能力上，可以說是圈內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)的車隊(duì)之一。發(fā)布會(huì)結(jié)束后，車隊(duì)將正式開啟2019賽季的征程。隊(duì)員們希望通過賽場(chǎng)的高光表現(xiàn)，讓所有車友能夠記住這支特別的森地客—科速美車隊(duì)！

責(zé)任編輯：Andy