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經(jīng)驗(yàn)技巧 體能健康

Rodgers:功率計(jì)會(huì)讓你越騎越慢?

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“情況怎么樣?”我問(wèn)一個(gè)年輕的法國(guó)人。他剛剛比完了一個(gè)7.2km的ITT賽,還在大口大口地喘氣。

“哎,我勒個(gè)去”他大叫,“我的碼表壞了,看不到輸出功率,所以我不知道該出多少力去騎!

我靜靜地看著他,試圖找到一種方式,可以不傷害他的玻璃心,同時(shí)也能提醒他。我真心覺(jué)得,他太依賴于功率計(jì),而不知該如何衡量自己身體的用功程度。

這是一個(gè)極端的例子。他已經(jīng)走在“懸崖邊緣”。他把功率計(jì)從訓(xùn)練工具變成了自己的“奴隸主”,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了功率計(jì)的正常使用范圍。有些人可能覺(jué)得,功率計(jì)能告訴自己身體的極限。但這就是癥結(jié)所在:接受功率計(jì)給你的限制。

舉個(gè)例子。在我的隊(duì)伍中有一個(gè)人,他從不進(jìn)攻,每次跟著大集團(tuán)通過(guò)終點(diǎn)。他顯然很有天賦,對(duì)自己從沒(méi)被主集團(tuán)落下而心滿意足。有一天,我受夠了他只是像綿羊一樣溫順地通過(guò)終點(diǎn)。

“為什么你從來(lái)不在比賽中有所作為?”

“你這是什么意思?我總是完賽的呀!

“在比賽中只是碌碌無(wú)為通過(guò)終點(diǎn),這比起進(jìn)攻卻不能完賽還要更糟。你從不進(jìn)攻,那你怎么能學(xué)到東西,然后變強(qiáng)呢?”

“你說(shuō)的都對(duì),但是我的心率告訴我,我已經(jīng)接近我的極限了。如果我進(jìn)攻失敗,那我就會(huì)被落在后面”

心甘情愿地接受自己的“極限”,讓這個(gè)孩子在每場(chǎng)比賽中都安然無(wú)恙,卻毫無(wú)所獲。如果他在比賽中進(jìn)攻,獨(dú)自作戰(zhàn),就能讓他更加堅(jiān)韌。即使他只能突圍50km。

我不知道,如果一個(gè)人冒著風(fēng)險(xiǎn)和奉獻(xiàn)精神去嘗試,他究竟能變得多強(qiáng)。但是,如果他抱著“我做不到”的想法,那么他就永遠(yuǎn)不會(huì)進(jìn)步。

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▲功率訓(xùn)練的參考數(shù)據(jù)有很多

進(jìn)步并不總是一個(gè)穩(wěn)步前進(jìn)的過(guò)程。運(yùn)動(dòng)員需要時(shí)不時(shí)的嘗試一些新的東西。甚至是讓自己的狀態(tài)進(jìn)入低谷,讓自己進(jìn)入從未面臨的境地。

我記得我第一次比賽,那時(shí)我才15歲,正在長(zhǎng)肌肉的年紀(jì)。我們比賽爬山,我以平常從不敢想象的速度在騎。那時(shí)的速度比我平常訓(xùn)練時(shí)快5km/h。比賽需要騎6個(gè)來(lái)回,我在第一輪就突圍了。在三人的突圍集團(tuán)中,我?guī)缀踮A得了這場(chǎng)比賽。但不幸的是我發(fā)生“撞墻”了,我在最后的幾公里筋疲力竭。比賽結(jié)束后,我躺在地上好一會(huì)兒才起得來(lái)。

第二次比賽的情況還是一樣,我在第四輪開(kāi)始的時(shí)候進(jìn)攻,這很痛苦。這次單飛也使我筋疲力竭,當(dāng)我來(lái)到終點(diǎn)的時(shí)候,后面的車手距離我僅僅100m。但,終究是我贏了。

我們的能力總是被限定。在家,在學(xué)校,人們總是告訴我們:“這樣做”,“不要做那個(gè)”。而其他人告訴我們:“你不能那樣做”,“你還差一點(diǎn)”。

而就像外界給的限制不夠多一樣,我們開(kāi)始對(duì)自己設(shè)限。

“我太胖”

“我太老”

“我太平庸”

別聽(tīng)!

你應(yīng)該聽(tīng)過(guò)一則故事:一個(gè)孩子被壓在車子下面,他和他的母親孤立無(wú)援。面臨絕境,母親抬起了車子!這可是壯漢都做不到的事情。

極端的環(huán)境帶來(lái)非凡的力量,她能做到,你覺(jué)得她用了功率計(jì)嗎?顯然,如果她用了功率計(jì),那就沒(méi)一絲機(jī)會(huì)了。

我們都是獨(dú)一無(wú)二的生物,在宇宙中,我們的身體里潛藏著奇跡。每當(dāng)我們說(shuō):我做不到的時(shí)候,都是抹殺了無(wú)限的可能性。我們否認(rèn)了身體的潛能,而這對(duì)于通往勝利是不可或缺的。

你為了享受自由而開(kāi)始騎行,而不是為了限制自己。然而,我們很快開(kāi)始變得更加地嚴(yán)肅,開(kāi)始了科學(xué)訓(xùn)練和比賽。我也喜歡科學(xué),可是因此而成為“科學(xué)的奴隸”就得不償失了,這意味著我們將和更優(yōu)秀的自己說(shuō)拜拜。

是的,現(xiàn)代科技和功率計(jì)非常有效。讓它們指導(dǎo)你的工作,而不是支配你。時(shí)不時(shí)地拋開(kāi)功率計(jì)吧,不要在爬坡中使用它。而且,我覺(jué)得85%的人都沒(méi)有用好功率計(jì)。

騎行和大腦有關(guān),而你的騎行哲學(xué)將會(huì)和你的騎行表現(xiàn)息息相關(guān)。用數(shù)字和功率衡量你的騎行,可以讓你變得更強(qiáng),也可能讓你變得痛苦。聽(tīng)從你的腿吧,讓你的身體和你的大腦對(duì)話,不斷地測(cè)試自己,突破自己的極限,享受騎行!

還有,最重要的是,感受無(wú)限。往前走!嘗試。你要知道,傳奇車手艾迪·莫克斯沒(méi)有一個(gè)功率計(jì)。

下次我將會(huì)介紹具體的訓(xùn)練計(jì)劃,幫助你變得更強(qiáng)大更健康,幫助你達(dá)到另一個(gè)水準(zhǔn)。


譯者注:隨著功率計(jì)價(jià)格的大幅跳水,功率訓(xùn)練近幾年已經(jīng)成為業(yè)余車手和資深車友的必備。擁有功率計(jì)能讓我們獲得更好更快更科學(xué)的訓(xùn)練效果,對(duì)于分析自身能力,規(guī)劃訓(xùn)練,分配比賽的輸出等具有重要作用(不差錢(qián)就買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)吧)。但是如果我們成為功率計(jì)的奴隸將會(huì)得不償失,甚至讓你喪失聆聽(tīng)自己身體的能力,可能還會(huì)導(dǎo)致比賽很無(wú)聊。張俊英——曾經(jīng)的女子亞錦賽冠軍,她在訓(xùn)練和比賽中完全靠感覺(jué)來(lái)騎,不用功率計(jì),甚至常常連碼表都沒(méi)有;但這并不妨礙她成為頂尖車手。

責(zé)任編輯:Feynman

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 不會(huì)飛的鳥(niǎo) 2016-07-19 12:54

    終于為自己的窮找到了理由

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    • Feynman 美騎編輯 2016-07-19 12:56

      給這句話點(diǎn)一百個(gè)贊。。

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    • BEING~ 2016-07-19 12:58

      可以,這很不功率

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    • 果凍布丁_ 2016-07-19 13:02

      哈哈  

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  • 欣欣向榮Jack 2016-07-19 13:32

    我第一次參加公路車比賽時(shí)就是專門(mén)把碼表去掉了,就怕看到數(shù)字讓自己壓力大,后來(lái)完賽后看主辦方的視頻才知道自己全程40+

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    • nissisn 2016-07-19 15:44

      我看過(guò)tt賽為了突破自己極限就把心率貼掉了

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  • 永遠(yuǎn)的行者 2016-07-19 13:15

    大表哥表示,看了這篇文章以后,自己不會(huì)騎車了

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    • 大內(nèi)高高手 2016-07-19 18:55

      表哥表示對(duì)付這些渣渣還是要控制下功率輸出,沒(méi)必要輸出太多。

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  • 魏袁曄 2016-07-20 06:35

    你知道那個(gè)抬起車子的母親的下場(chǎng)嗎,直接透支昏迷病危

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    • 赤子之心PMZ 2016-09-01 08:41

      昏迷病危之前達(dá)到目的了啊!對(duì)于運(yùn)動(dòng)員而言,如果每次昏迷都能換來(lái)一個(gè)賽段勝利我相信很多人會(huì)去做

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    • 魏袁曄
      回復(fù)赤子之心PMZ
      2016-09-01 12:40

      你的意思是,比一次直接送去icu?

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    • 赤子之心PMZ
      回復(fù)魏袁曄
      2016-09-01 12:57

      如果絕無(wú)可能拿冠軍的人去一次icu就可以拿一次冠軍我相信99%的人會(huì)這么做

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  • 做有尊嚴(yán)的炮灰 2016-07-19 15:05

    心率其實(shí)也一樣,習(xí)慣了心率訓(xùn)練后真的已經(jīng)一直被動(dòng)的接受自己的極限,自己的乳酸閾值

    查看回復(fù)(2)

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    • nissisn 2016-07-19 15:45

      我是一直突自己極限,4月一直194,上個(gè)月突到196沒(méi)太大感覺(jué)

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    • 風(fēng)南天 2020-10-14 20:26

      所以每過(guò)一段時(shí)間就應(yīng)該放棄功率,憑著感覺(jué),挑戰(zhàn)一下自己的極限

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  • 全部
  • 風(fēng)南天 2020-10-14 20:23

    這就是屬于激發(fā)潛能,打破身體極限的情況吧!這樣可能會(huì)給身體帶來(lái)傷害,也許過(guò)后沒(méi)傷害讓身體素質(zhì)再提升一些

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  • 米法尼亞基 2016-10-01 02:47

    我是嫌?xùn)|西多,所以只裝了手機(jī)架,主要是探路看地圖,每次都是睜眼瞎騎個(gè)三十公里然后找不到回家的路了再看手機(jī)。

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  • 曹敏 2016-09-09 16:57

    比賽的時(shí)候哪里有空去看碼表   都是賽事結(jié)束之后自己分析數(shù)據(jù)用的   

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  • 此微信停用 2016-07-27 01:00

    終于為自己的窮找到了理由

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  • 順義阿吉 2016-07-21 14:50

    我關(guān)心的是功率計(jì)啥時(shí)能降到我的心里價(jià)位呢。

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  • ke2056 2016-07-21 07:24

    功率計(jì)本身沒(méi)錯(cuò) 錯(cuò)的是文章中使用他的方式   平時(shí)的功率輔助訓(xùn)練就是為了 讓比賽更好的發(fā)揮出水平 該突圍的時(shí)候就要突圍出去 不要被局限住   文章的筆者也別去偷換概念了

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  • jack19 2016-07-20 12:56

    文章說(shuō)了是怕看到超出的數(shù)據(jù)給自己壓力,那關(guān)鍵是看自己的心態(tài)和預(yù)期,功率是無(wú)辜的,你攻或不攻它始終是個(gè)數(shù)據(jù)而已

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  • 小抽的Daniel 2016-07-20 11:58

    舉起車輛的母親結(jié)果是什么!不要忽略!

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  • 雷長(zhǎng)松平安保險(xiǎn)代理人 2016-07-20 08:23

    人都是糊里糊涂的超越了自我,我發(fā)現(xiàn)我不發(fā)力的時(shí)候車輪繼續(xù)狂奔,感覺(jué)有點(diǎn)快了!心理學(xué)也這樣說(shuō),如果人被以前的經(jīng)歷固化了思路,那就很難有突破了,碼表,導(dǎo)航,心率帶。。。都是騙錢(qián)的!

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  • 車夫長(zhǎng) 2016-07-20 07:10

    這雞湯灌的,給了我窮的理由。其實(shí)我想說(shuō)還是要有天賦......沒(méi)天賦,連大集團(tuán)都跟不上

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