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手工帝再現(xiàn)！一個(gè)摔殘的Emonda SLR車架的修補(bǔ)案例
2016-06-06 18:51:17
出處 : Incolor1
作者 : incolor1
點(diǎn)擊 : 75799次
評(píng)論 : 48
6、后叉的直接就用3K布包上就好了。
7、補(bǔ)好后的樣子：
8、上個(gè)底漆……
涂裝還沒(méi)做……先這么著吧。
—————————————我是蜜汁的分割線————————————
另外補(bǔ)一段題外話。其實(shí)現(xiàn)在接修補(bǔ)碳纖維的地兒還挺多的……淘寶上一大堆，有些是工廠工人接私活，有些是車店聯(lián)系工廠工人接私活，有些是自己補(bǔ)，至于價(jià)格嘛有便宜有貴。
對(duì)于工廠的就不細(xì)說(shuō)了。如果是能用預(yù)浸布+熱縮繃帶+局部高溫加熱的方式的話，那還是蠻靠譜的，問(wèn)題是你并不會(huì)知道是咋補(bǔ)上的……（因?yàn)槔碚撋弦灶A(yù)浸布150度的固化溫度來(lái)算的話車架原漆都?xì)У袅耍┒鴲?ài)好者自己修的，就多數(shù)都很呵呵了（也包括國(guó)外的一堆人）。
也許應(yīng)該添加多一項(xiàng)……以為自己能修/糊碳架？
大家都說(shuō)
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孤獨(dú)的米小羊 2016-06-06 22:53
開(kāi)心的玩著軟尾，全金屬件
碳的用不起-
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孤獨(dú)的米小羊回復(fù)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的是我的年華2016-06-07 00:25
已經(jīng)說(shuō)了碳的用不起
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Z_Wei回復(fù)孤獨(dú)的米小羊2016-06-07 12:01
現(xiàn)在銀天使碳架不到1萬(wàn)還是FOX帶涂成
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philipeleven 2016-06-06 23:35
基本上SLR變SL了
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我_南海人 美騎編輯回復(fù)philipeleven2016-06-07 10:22
哎喲，輪帝又出現(xiàn)了
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meketo 2016-06-06 20:31
時(shí)速70英里摔？我更關(guān)心人怎么樣了？
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meketo回復(fù)世紀(jì)之巔172016-06-07 00:01
嗯，后來(lái)發(fā)現(xiàn)是公里時(shí)速，不過(guò)70km/h摔車，人會(huì)成什么鬼樣，不敢想象。
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小卷同學(xué)回復(fù)meketo2016-06-07 16:16
人也在補(bǔ)（手動(dòng)滑稽）
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Z_Wei 2016-06-07 12:00
3K布有強(qiáng)度嗎？不要誤導(dǎo)大家，所謂工業(yè)修復(fù)跟你這種帖碳布是兩個(gè)概念。
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philipeleven 2016-06-07 15:49
所以工廠貼的是那美克星超量子纖維咯？
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墜天使 2016-06-07 09:43
求該手工帝聯(lián)絡(luò)方式
本人BMC SLR01后上叉斷裂-
BIKETO凌子 美騎編輯 2016-06-07 09:58
微博找incolor1
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上海碳匠 2020-04-16 07:30
碳纖維維修有5個(gè)關(guān)鍵要素，1、損傷的評(píng)估 （有些纖維的損傷是我們?nèi)庋劭床坏�，必須借助專業(yè)設(shè)備）2、打磨 打磨損傷部位是非�？季康�，不是隨便打磨就可以， 3鋪層設(shè)計(jì) 碳纖維在制作過(guò)程中碳布的鋪放都是經(jīng)過(guò)計(jì)算的，4 材料 （并不是所說(shuō)的3K 12K 就是差，碳纖維布的等級(jí)是按照模量來(lái)劃分的，5 溫度和真空度 樹(shù)脂固化是按照升溫曲線（TG值）去加溫的，維修區(qū)域需要真空度
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zt2151804 2017-01-07 01:15
我在想這樣的修復(fù)得花多少銀子
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404For 2016-06-07 16:44
大神啊，膜拜
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
